專利名稱：浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于調(diào)節(jié)浮船塢壓載水艙氣墊空氣管的裝置。
背景技術(shù)：
為了調(diào)節(jié)浮船塢的吃水深度，需要在船塢壓載水艙內(nèi)注入壓載水。壓載水從壓載艙底部注入時(shí)，由一根伸入左右塢墻的空氣管排掉多余的空氣，當(dāng)水線超過(guò)空氣管末端時(shí)，水面以上的空氣形成一個(gè)空氣墊，當(dāng)空氣墊的壓力與水壓平衡時(shí)，此時(shí)浮船塢吃水最深。由于浮船塢船體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，目前生產(chǎn)工藝的水平所限，艙內(nèi)的空氣管往往通過(guò)估算預(yù)留出較多的長(zhǎng)度，然后通過(guò)壓載水試驗(yàn)確定出合同約定的最大深度的位置后，由工人進(jìn)入深水艙內(nèi)將多余的空氣管切割掉。在實(shí)際調(diào)試過(guò)程中，至少經(jīng)過(guò)3-4次的切割和增長(zhǎng)方能達(dá)到要求。這樣勢(shì)必造成人力物力的浪費(fèi)，而且不利于安全生產(chǎn)和現(xiàn)代化高效生產(chǎn)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，包括至少一個(gè)固定在空氣管上的移動(dòng)板、至少一個(gè)位于該移動(dòng)板下方的頂桿和一個(gè)與該頂桿相連且位置固定的支撐板。
其中，該頂桿頂靠在該移動(dòng)板的下方。
其中，該頂桿上設(shè)有螺紋，該支撐板上設(shè)有與該頂桿對(duì)應(yīng)的螺紋孔，該頂桿利用螺母緊固在該支撐板上。
優(yōu)選地，該裝置包括四個(gè)均布固定在該空氣管上的移動(dòng)板以及四個(gè)與該四個(gè)移動(dòng)板對(duì)應(yīng)的頂桿。
另外，該裝置還包括一個(gè)用于在空氣管與壓載水艙之間進(jìn)行密封的密封函。
本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于采用本裝置后，可無(wú)需工人深入深水艙內(nèi)作業(yè)，并且能夠在一次試驗(yàn)的過(guò)程中將空氣管調(diào)整到位，大大減少工作量，提高施工效率以及施工安全。


圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
第一實(shí)施例如圖1、2所示，一種浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，包括四個(gè)均布固定在空氣管1上的移動(dòng)板2；四個(gè)頂靠在各該移動(dòng)板2下方的頂桿3，各該頂桿3上均設(shè)有螺紋；一個(gè)位置固定的支撐板6，各該頂桿3利用兩個(gè)螺母4、5緊固在該支撐板6上，該支撐板6上設(shè)有與該頂桿3對(duì)應(yīng)的螺紋孔，在該支撐板6上還可以設(shè)置有加強(qiáng)肋板61；一個(gè)位于空氣管1和壓載水艙之間的密封函(圖未示)，其為標(biāo)準(zhǔn)件。
當(dāng)需要調(diào)節(jié)空氣管1伸入壓載水艙的長(zhǎng)度時(shí)，只需調(diào)節(jié)該兩個(gè)螺母4、5，使得各該頂桿3處于該移動(dòng)板2和該支撐板6之間的部分變長(zhǎng)或變短即可。如需要增加空氣管1伸入壓載水艙的長(zhǎng)度時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)頂桿3，使各該頂桿3處于該移動(dòng)板2和該支撐板6之間的部分變短，即將該空氣管1向下移動(dòng)，同理，當(dāng)減少空氣管1伸入壓載水艙的長(zhǎng)度時(shí)，調(diào)節(jié)頂桿3，使各該頂桿3處于該移動(dòng)板2和該支撐板6之間的部分增長(zhǎng)，即將該空氣管1向上移動(dòng)。
第二實(shí)施例本實(shí)施例與第一實(shí)施例的不同在于本實(shí)施例中設(shè)有一個(gè)所述移動(dòng)板以及一個(gè)所述頂桿(圖未示)。本實(shí)施例的其余部件構(gòu)造以及工作原理均與第一實(shí)施例相同，在此不再贅述。
權(quán)利要求1.一種浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，該裝置包括至少一個(gè)固定在空氣管上的移動(dòng)板、至少一個(gè)位于該移動(dòng)板下方的頂桿和一個(gè)與該頂桿相連且位置固定的支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，該頂桿頂靠在該移動(dòng)板的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，該頂桿上設(shè)有螺紋，該支撐板上設(shè)有與該頂桿對(duì)應(yīng)的螺紋孔，該頂桿利用螺母緊固在該支撐板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，該支撐板上還設(shè)有加強(qiáng)肋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，其包括四個(gè)均布在該空氣管四周的移動(dòng)板以及四個(gè)與該四個(gè)移動(dòng)板對(duì)應(yīng)的頂桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，其還包括一個(gè)用于在空氣管與壓載水艙之間進(jìn)行密封的密封函。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種浮船塢壓載水艙氣墊空氣管調(diào)節(jié)裝置，包括至少一個(gè)固定在空氣管上的移動(dòng)板、至少一個(gè)位于該移動(dòng)板下方的頂桿和一個(gè)與該頂桿相連且位置固定的支撐板。采用本裝置后，可無(wú)需工人深入深水艙內(nèi)作業(yè)，并且能夠在一次試驗(yàn)的過(guò)程中將空氣管調(diào)整到位，大大減少工作量，提高施工效率以及施工安全。
文檔編號(hào)B63B35/00GK2830261SQ200520043498
公開(kāi)日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月15日
發(fā)明者李福彬 申請(qǐng)人:上海欣業(yè)船舶海洋工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司