專利名稱:一種船體結構件的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及運輸工具,尤其涉及游艇,特別涉及構成小型船體結構件,具體的是一種船體結構件。
背景技術:
現(xiàn)有技術中,游艇類的小型船體采用玻璃鋼結構件來制造,所述的玻璃鋼結構件用于構成小型船體的外殼體和隔艙等。所述的玻璃鋼結構件比重大,浮力小,抗沖擊力小,同時因為小型船體的重量有限制,所以一定重量條件下的玻璃鋼結構件所能形成的船體的艙壁較薄,影響安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的現(xiàn)有技術中的技術問題是由于現(xiàn)有技術中,游艇類的小型船體采用玻璃鋼結構件來制造,所述的玻璃鋼結構件用于構成小型船體的外殼體和隔艙等。所述的玻璃鋼結構件比重大,浮力小,抗沖擊力小,同時因為小型船體的重量有限制,所以一定重量條件下的玻璃鋼結構件所能形成的船體的艙壁較薄,影響安全。
本實用新型為解決已有技術中的上述技術問題所采用的技術方案是提供一種船體結構件,所述的這種船體結構件由一個第一玻璃鋼結構層構成,其中,所述的第一玻璃鋼結構層的一側固定連接有復數(shù)根增強纖維塑料管,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管沿所述的第一玻璃鋼結構層的一側的表面順序排列,所述的排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管的一側與所述的第一玻璃鋼結構層的表面連接,任意一根所述的增強纖維塑料管的兩端均密封,任意一根所述的增強纖維塑料管的內(nèi)腔均是空腔,在所述的排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管的另一側設置有一個第二玻璃鋼結構層,所述的第二玻璃鋼結構層與所述的復數(shù)根增強纖維塑料管固定連接。
進一步的,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管的直徑均相同,所述的第一玻璃鋼結構層與所述的第二玻璃鋼結構層平行。
進一步的,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管相互平行間隔排列。
進一步的,任意一根所述的增強纖維塑料管的外壁均與相鄰的增強纖維塑料管的外壁接觸。
進一步的,所述的第一玻璃鋼結構層和所述的第二玻璃鋼結構層的形狀與船體中任何有形實體部分的形狀相同。
具體的,所述的第一玻璃鋼結構層與所述的復數(shù)根增強纖維塑料管的連接、以及所述的第二玻璃鋼結構層與所述的復數(shù)根增強纖維塑料管的連接可以通過以下過程來實現(xiàn)第一,依照設計好的船體形狀制作木模;第二,在所述的木模表面進行玻璃鋼涂復,玻璃鋼涂復形成的涂層構成第一玻璃鋼結構層;第三,在所述的第一玻璃鋼結構層上設置所述的復數(shù)個增強纖維塑料管,所述的復數(shù)個增強纖維塑料管以膠合的連接方式緊密排列;第四,在排列中的復數(shù)個增強纖維塑料管的另一側面進行玻璃鋼涂復,玻璃鋼涂復形成的涂層構成第二玻璃鋼結構層;第五,密封復數(shù)個增強纖維塑料管的端口。
本實用新型與已有技術相對照,其效果是積極和明顯的。本實用新型的一種船體結構件在兩層玻璃鋼結構層之間設置復數(shù)個增強纖維塑料管,提高了船體的壁厚,增加了耐沖擊力,同時,增強纖維塑料管的比重小,而且其管腔為空腔,所以能產(chǎn)生更大的浮力,即使船體全部進水,船體也不會沉沒,提高了船體的安全性。
圖1是本實用新型一種船體結構件的局部剖面示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型一種船體結構件,由一個第一玻璃鋼結構層1構成,其中,所述的第一玻璃鋼結構層1的一側固定連接有復數(shù)根增強纖維塑料管3,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管3沿所述的第一玻璃鋼結構層1的一側的表面順序排列,所述的排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管3的一側與所述的第一玻璃鋼結構層1的表面連接,任意一根所述的增強纖維塑料管3的兩端均密封,任意一根所述的增強纖維塑料管3的內(nèi)腔均是空腔,在所述的排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管3的另一側設置有一個第二玻璃鋼結構層2,所述的第二玻璃鋼結構層2與所述的復數(shù)根增強纖維塑料管3固定連接。
進一步的,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管3的直徑均相同,所述的第一玻璃鋼結構層1與所述的第二玻璃鋼結構層2平行。
進一步的,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管3相互平行間隔排列。
進一步的,任意一根所述的增強纖維塑料管3的外壁均與相鄰的增強纖維塑料管3的外壁接觸。
進一步的,所述的第一玻璃鋼結構層1和所述的第二玻璃鋼結構層2的形狀與船體中任何有形實體部分的形狀相同。
權利要求1.一種船體結構件,由一個第一玻璃鋼結構層構成,其特征在于所述的第一玻璃鋼結構層的一側固定連接有復數(shù)根增強纖維塑料管,所述的復數(shù)根增強纖維塑料管沿所述的第一玻璃鋼結構層的一側的表面順序排列,所述的排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管的一側與所述的第一玻璃鋼結構層的表面連接,任意一根所述的增強纖維塑料管的兩端均密封,任意一根所述的增強纖維塑料管的內(nèi)腔均是空腔,在所述的排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管的另一側設置有一個第二玻璃鋼結構層,所述的第二玻璃鋼結構層與所述的復數(shù)根增強纖維塑料管固定連接。
2.如權利要求1所述的船體結構件,其特征在于所述的復數(shù)根增強纖維塑料管的直徑均相同,所述的第一玻璃鋼結構層與所述的第二玻璃鋼結構層平行。
3.如權利要求1所述的船體結構件,其特征在于所述的復數(shù)根增強纖維塑料管相互平行間隔排列。
4.如權利要求1所述的船體結構件,其特征在于任意一根所述的增強纖維塑料管的外壁均與相鄰的增強纖維塑料管的外壁接觸。
5.如權利要求1所述的船體結構件,其特征在于所述的第一玻璃鋼結構層和所述的第二玻璃鋼結構層的形狀與船體中任何有形實體部分的形狀相同。
專利摘要一種船體結構件,由一個第一玻璃鋼結構層構成,第一玻璃鋼結構層的一側固定連接有復數(shù)根增強纖維塑料管,復數(shù)根增強纖維塑料管沿第一玻璃鋼結構層的表面順序排列,任意一根增強纖維塑料管的兩端均密封,內(nèi)腔均是空腔,排列中的復數(shù)根增強纖維塑料管的另一側設置有一個第二玻璃鋼結構層,第二玻璃鋼結構層與復數(shù)根增強纖維塑料管固定連接。通過在兩層玻璃鋼結構層之間設置復數(shù)個增強纖維塑料管,提高了船體的壁厚,增加了耐沖擊力,同時,增強纖維塑料管的比重小,而且其管腔為空腔,所以能產(chǎn)生更大的浮力,即使船體全部進水,船體也不會沉沒,提高了船體的安全性。
文檔編號B63B5/00GK2745857SQ20042003695
公開日2005年12月14日 申請日期2004年6月29日 優(yōu)先權日2004年6月29日
發(fā)明者陳宏強, 王耀庭 申請人:上海溫興生物工程有限公司