專利名稱：窗式小型水下觀光游覽潛艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種窗式小型水下觀光游覽潛艇。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水下觀光潛艇是按照軍用潛艇的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，其體積較大，在潛艇上不設(shè)觀察窗，只在潛水器的外部設(shè)有攝影機(jī)，乘客坐在潛水器內(nèi)不能直接觀賞潛艇外面的景觀，只能通過設(shè)置在潛水器內(nèi)的閉路電視觀看水下的景觀，影響乘客游玩時(shí)的興致，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、污染嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本低，乘坐舒適、航行平穩(wěn)、運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活、安全系數(shù)高、觀賞效果好、對海洋環(huán)境無污染的窗式小型水下觀光游覽潛艇。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)艇體，在艇體頂部設(shè)有水密出入門，在艇體內(nèi)設(shè)有座艙和座席，在座艙前部設(shè)有控制儀表板，控制儀表板與電氣控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)連接，在艇體尾部設(shè)置有十字尾舵和螺旋槳，其特殊之處是在艇體前上部設(shè)有前玻璃窗，在艇體側(cè)部設(shè)有側(cè)玻璃窗，在艇體底部設(shè)有主壓載水艙，在艇體頂面設(shè)有副壓載水艙，在主壓載水艙與座艙之間設(shè)有夾層，在夾層內(nèi)放置有蓄電池組和氧氣瓶組，在座艙后部設(shè)有機(jī)械室，所說的機(jī)械室內(nèi)設(shè)有氣泵、升降貯氣罐和與螺旋槳連接的主電機(jī)，升降貯氣罐分別通過氣管和控制閥與主壓載水艙和副壓載水艙相通。
根據(jù)上述的窗式小型水下觀光游覽潛艇，在艇體前端設(shè)有潛浮平移加速器，所說的潛浮平移加速器是由管口與外界相通的四通狀鋼管、設(shè)置在下管口內(nèi)的電動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和雙向槳葉、分別設(shè)置在其余三個(gè)管口內(nèi)的上閥板、左閥板和右閥板構(gòu)成，所說的閥板上設(shè)有閥桿，閥桿由鋼管管壁引出并與由電氣系統(tǒng)控制的閥用電磁鐵相連接。
根據(jù)上述的窗式小型水下觀光游覽潛艇，在艇體前部設(shè)有快速上浮貯氣罐，在艇體側(cè)表面設(shè)有若干個(gè)折疊式快速上浮保安器，所說的折疊式快速上浮保安器是由固定在艇體側(cè)表面的邊框、設(shè)置在邊框內(nèi)的折疊氣囊、設(shè)在氣囊上的氣壓平衡自動(dòng)控制閥和安裝在邊框上框的防護(hù)門、設(shè)置在防護(hù)門和邊框之間的氣動(dòng)伸縮桿構(gòu)成，所說的氣囊進(jìn)氣口通過氣管與快速上浮貯氣罐相通。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本低，乘坐舒適、航行平穩(wěn)、運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活、安全系數(shù)高、觀賞效果好、對海洋環(huán)境無污染。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型的外形圖；圖3是本實(shí)用新型中潛浮平移加速器的主視圖；圖4是圖3的仰視圖；圖5是本實(shí)用新型中折疊式快速上浮保安器的主視圖；圖6是本實(shí)用新型中折疊式快速上浮保安器展開狀態(tài)示意圖。
圖中1-潛浮平移加速器，101-鋼管，102-電機(jī)支架，103-電動(dòng)機(jī)，104-雙向槳葉，105-上閥板，106-左閥板，107-右閥板，108-閥桿，2-氧氣瓶組，3-蓄電池組，4-主壓載水艙，5-艇體，6-快速上浮貯氣罐，7-氣泵，8-升降貯氣罐，9-主電機(jī)，10-十字尾舵，11-螺旋槳，12-水密出入門，13-座艙，14-快速上浮保安器，141-邊框，142-防護(hù)門，143-氣動(dòng)伸縮桿，144-氣囊，145-氣壓平衡自動(dòng)控制閥，146-進(jìn)氣口，15-玻璃窗，16-玻璃窗，17-控制儀表板，18-副壓載水艙，19-夾層，20-機(jī)械室，21-座席。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型有一個(gè)采用耐壓鋼板制成的艇體5，在艇體5頂部設(shè)有水密出入門12，在艇體5內(nèi)設(shè)有座艙13，座艙13內(nèi)設(shè)有座席21，在座艙13前部設(shè)有控制儀表板17，控制儀表板17與控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)連接，用于操控該艇的所有動(dòng)作。在艇體5的尾部設(shè)置十字尾舵10和螺旋槳11，在艇體5的前上部設(shè)有前玻璃窗15，在艇體5的側(cè)部設(shè)有若干個(gè)側(cè)玻璃窗16，所說的前玻璃窗15、側(cè)玻璃窗16采用耐壓鋼化玻璃制成。在艇體5底部設(shè)有主壓載水艙4，在艇體5的頂面設(shè)有副壓載水艙18，所說的主壓載水艙4和副壓載水艙18上設(shè)有由控制系統(tǒng)控制的通海閥，在主壓載水艙4與座艙13之間設(shè)有夾層19，在夾層19內(nèi)裝有用于給該游覽潛艇供電的蓄電池組3和用于給座艙13供氧的氧氣瓶組2，所說的氧氣瓶組2為兩組，并通過控制系統(tǒng)控制與座艙13相通，一組用于向乘客和駕駛員提供氧氣，另一組備用，供出現(xiàn)特殊情況時(shí)使用。在座艙13后部設(shè)有機(jī)械室20，機(jī)械室20內(nèi)設(shè)有氣泵7、升降貯氣罐8和主電機(jī)9，主電機(jī)9與螺旋槳11連接，用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳11旋轉(zhuǎn)，使艇體5前行或后行。所說的升降貯氣罐8分別通過氣管和由控制系統(tǒng)控制的氣閥與主壓載水艙4和副壓載水艙18相通。在艇體5前端設(shè)有潛浮平移加速器1，所說的潛浮平移加速器1是管口與外界相通的四通狀鋼管101、設(shè)置在下管口內(nèi)壁上的電機(jī)支架102、電動(dòng)機(jī)103和雙向槳葉104、分別設(shè)置在其余三個(gè)管口內(nèi)的上閥板105、左閥板106和右閥板107構(gòu)成。所說的電動(dòng)機(jī)103和雙向槳葉104構(gòu)成螺旋推進(jìn)器，所說的閥板105、106和107上分別設(shè)有閥桿108，閥桿108由鋼管101管壁引出，并與由電氣系統(tǒng)控制的閥用電磁鐵相連接，所說的螺旋推進(jìn)器也可以由裝在艇體5內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、裝在鋼管101內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和雙向槳葉104構(gòu)成。在艇體5前部設(shè)有快速上浮貯氣罐6，在艇體5側(cè)表面對應(yīng)玻璃窗16下方處設(shè)有若干個(gè)折疊式快速上浮保安器14，所說的折疊式快速上浮保安器14是由焊接在艇體5側(cè)表面邊框141、設(shè)置在邊框141內(nèi)的折疊氣囊144、設(shè)在氣囊144上的氣壓平衡自動(dòng)控制閥145和安裝在邊框上框的防護(hù)門142、設(shè)置在防護(hù)門142內(nèi)表面和邊框141外表面之間的氣動(dòng)伸縮桿143構(gòu)成，所說的氣囊144的進(jìn)氣口146通過氣管和氣閥與快速上浮貯氣罐6相通。
該潛艇的潛浮系統(tǒng)是由主壓載水艙4和副壓載水艙18和通海閥、氣泵7、升降貯氣罐8及氣管、氣閥和控制系統(tǒng)構(gòu)成。下潛時(shí)，通過控制系統(tǒng)，打開通海閥和排氣閥，向主壓載水艙4和副壓載水艙18充水，當(dāng)該窗式小型水下觀光潛艇達(dá)到預(yù)定深度時(shí)，關(guān)閉通海閥和排氣閥。上浮時(shí)，通過控制系統(tǒng)，打開通海閥，然后打開升降貯氣罐8閥門，升降貯氣罐8內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入主壓載水艙4和副壓載水艙18中，將主壓載水艙4和副壓載水艙18中的海水排出艇外，使艇體5浮出水面，然后關(guān)閉控制通海閥和氣閥。當(dāng)艇體5浮出浮出水面后，開動(dòng)氣泵7向貯氣罐8內(nèi)充氣，以備用。充一次氣，可供數(shù)次上浮需要。
該艇的動(dòng)力系統(tǒng)是由蓄電池組3和主電機(jī)9及相關(guān)控制系統(tǒng)構(gòu)成。航行時(shí)，主電機(jī)9帶動(dòng)螺旋槳11旋轉(zhuǎn)，使艇體5前進(jìn)或倒退，蓄電池組3的電能可供該艇連續(xù)航行十小時(shí)以上，以蓄電池為動(dòng)力，環(huán)保無污染。
當(dāng)潛艇需要快速下潛時(shí)，通過閥用電磁鐵使上閥板105打開，左、右閥板106和107處于關(guān)閉狀態(tài)，同時(shí)使電動(dòng)機(jī)103正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)103帶動(dòng)槳葉104旋轉(zhuǎn)，將潛艇外下部的水沿鋼管驅(qū)向艇首外上部，產(chǎn)生的反作用力使艇首快速下沉，帶動(dòng)整個(gè)潛艇下潛；反之，當(dāng)潛艇需要快速上浮時(shí)，使電動(dòng)機(jī)103反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)槳葉104反向旋轉(zhuǎn)，將潛艇外上部的水沿鋼管驅(qū)向艇首外部，產(chǎn)生的反作用力使艇首快速上浮，從而帶動(dòng)整個(gè)潛艇上浮。當(dāng)需要左移加速時(shí)，打開右閥板107，同時(shí)關(guān)閉左閥板106和上閥板105，使電動(dòng)機(jī)103正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)103帶動(dòng)槳葉104旋轉(zhuǎn)，將潛艇外部的水沿鋼管驅(qū)向艇右部，產(chǎn)生的反作用力使艇首快速左移，帶動(dòng)整個(gè)潛艇左移；當(dāng)需要右移加速時(shí)，打開左閥板106，同時(shí)關(guān)閉右閥板107和上閥板105，使電動(dòng)機(jī)103正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)103帶動(dòng)槳葉104旋轉(zhuǎn)，將潛艇外部的水沿鋼管驅(qū)向艇外左部，產(chǎn)生的反作用力使艇首快速右移，帶動(dòng)整個(gè)潛艇右移。
當(dāng)該潛艇在水下發(fā)生意外或故障不能正常上浮時(shí)，啟動(dòng)氣動(dòng)伸縮桿143，使防護(hù)門142以設(shè)置在邊框141上的門軸為軸打開，防護(hù)門142與艇舷呈90°，露出折疊氣囊144，快速上浮貯氣罐6通過控制閥向折疊氣囊144快速充入高壓空氣，氣囊144產(chǎn)生的浮力帶動(dòng)艇體5快速上浮，在艇體5上浮過程中，折疊氣囊144通過氣壓平穩(wěn)自動(dòng)控制閥145向海水中放氣，以防折疊氣囊144內(nèi)氣壓與折疊氣囊144外海水壓力壓差過大而導(dǎo)致折疊氣囊144爆裂，從而帶動(dòng)艇體5在短時(shí)間內(nèi)浮出水面，達(dá)到安全高度，確保乘客及駕駛員的安全和艇體的安全。
權(quán)利要求1.一種窗式小型水下觀光游覽潛艇，包括艇體，在艇體頂部設(shè)有水密出入門，在艇體內(nèi)設(shè)有座艙，座艙內(nèi)設(shè)有座席，在座艙前部設(shè)有控制儀表板，控制儀表板與電氣控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)連接，在艇體尾部設(shè)置有十字尾舵和螺旋槳，其特征在于，在艇體前上部設(shè)有前玻璃窗，在艇體側(cè)部設(shè)有側(cè)玻璃窗，在艇體底部設(shè)有主壓載水艙，在艇體頂面設(shè)有副壓載水艙，在主壓載水艙與座艙之間設(shè)有夾層，在夾層內(nèi)放置有蓄電池組和氧氣瓶組，在座艙后部設(shè)有機(jī)械室，所說的機(jī)械室內(nèi)設(shè)有氣泵、升降貯氣罐和與螺旋槳連接的主電機(jī)，升降貯氣罐分別通過氣管和控制閥與主壓載水艙和副壓載水艙相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗式小型水下觀光游覽潛艇，其特征在于，在艇體前端設(shè)有潛浮平移加速器，所說的潛浮平移加速器是由管口與外界相通的四通狀鋼管、設(shè)置在下管口內(nèi)的電動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和雙向槳葉、分別設(shè)置在其余三個(gè)管口內(nèi)的上閥板、左閥板和右閥板構(gòu)成，所說的閥板上設(shè)有閥桿，閥桿由鋼管管壁引出并與由電氣系統(tǒng)控制的閥用電磁鐵相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗式小型水下觀光游覽潛艇，其特征在于，在艇體前部設(shè)有快速上浮貯氣罐，在艇體側(cè)表面設(shè)有若干個(gè)折疊式快速上浮保安器，所說的折疊式快速上浮保安器是由固定在艇體側(cè)表面的邊框、設(shè)置在邊框內(nèi)的折疊氣囊、設(shè)在折疊氣囊上的氣壓平衡自動(dòng)控制閥和安裝在邊框上框的防護(hù)門、設(shè)置在防護(hù)門和邊框之間的氣動(dòng)伸縮桿構(gòu)成，所說氣囊進(jìn)氣口通過氣管與快速上浮貯氣罐相通。
專利摘要一種窗式小型水下觀光游覽潛艇，在艇體頂部設(shè)有水密出入門，在艇體內(nèi)設(shè)有座艙，在座艙前部設(shè)有控制儀表板，控制儀表板與電氣控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)連接，在艇體的尾部設(shè)置有十字尾舵和螺旋槳，在艇體前上部設(shè)有前玻璃窗，在艇體側(cè)部設(shè)有側(cè)玻璃窗，在艇體底部設(shè)有主壓載水艙，在艇體頂面設(shè)有副壓載水艙，在主壓載水艙與座艙之間設(shè)有夾層，在夾層內(nèi)放置有蓄電池組和氧氣瓶組，在座艙后部設(shè)有機(jī)械室，所說的機(jī)械室內(nèi)設(shè)有氣泵、升降貯氣罐和與螺旋槳連接的主電機(jī)，升降貯氣罐分別通過氣管和控制閥與主壓載水艙和副壓載水艙相通。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、制造成本低，乘坐舒適、航行平穩(wěn)、運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活、安全系數(shù)高、觀賞效果好、對海洋環(huán)境無污染。
文檔編號B63G8/00GK2736256SQ20042003224
公開日2005年10月26日 申請日期2004年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月24日
發(fā)明者趙鶴鳴 申請人:趙鶴鳴