雪地專用滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雪地專用滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車是很受歡迎的一種體育用品，很多人都喜歡玩滑板車，市場(chǎng)上有很多不同的滑板車，但現(xiàn)有的各種滑板車，基本是由車架、車體及安裝于車體前后的兩個(gè)輪子組成，這種滑板車防滑性能差，穩(wěn)定性不足，不適合在雪地中使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種雪地專用滑板車，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的滑板車不適合在雪地中使用的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種雪地專用滑板車，主要由橡膠履帶總成、電池箱、座椅、方向操縱架、轉(zhuǎn)向輪和滑板組成，電池箱設(shè)置在座椅下方，電池箱的動(dòng)力輸出與橡膠履帶總成相連，轉(zhuǎn)向輪安裝在方向操縱架底部，滑板固定在轉(zhuǎn)向輪上。
[0006]上述橡膠履帶總成兩側(cè)分別安裝一個(gè)防護(hù)架。
[0007]本實(shí)用新型使用時(shí)，電池箱為橡膠履帶總成提供動(dòng)力，使用者通過(guò)方向操縱架控制車子前進(jìn)和轉(zhuǎn)向。
[0008]本實(shí)用新型采用雪地專用橡膠履帶總成，可以有效防滑，為車子行走提供強(qiáng)悍動(dòng)力，電池箱設(shè)置在座椅下方，降低重心并提高穩(wěn)定性，操控系統(tǒng)采用傳統(tǒng)轉(zhuǎn)把操控，簡(jiǎn)單可靠，靈活方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中I橡膠履帶總成、2電池箱、3座椅、4方向操縱架、5轉(zhuǎn)向輪、6滑板、7防護(hù)架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖所示，一種雪地專用滑板車，主要由橡膠履帶總成1、電池箱2、座椅3、方向操縱架4、轉(zhuǎn)向輪5和滑板6組成，電池箱2設(shè)置在座椅3下方，電池箱2的動(dòng)力輸出與橡膠履帶總成I相連，轉(zhuǎn)向輪5安裝在方向操縱架4底部，滑板6固定在轉(zhuǎn)向輪5上，橡膠履帶總成I兩側(cè)分別安裝一個(gè)防護(hù)架7。
[0013]本實(shí)用新型使用時(shí)，電池箱為橡膠履帶總成提供動(dòng)力，使用者通過(guò)方向操縱架控制車子前進(jìn)和轉(zhuǎn)向。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雪地專用滑板車，其特征是主要由橡膠履帶總成、電池箱、座椅、方向操縱架、轉(zhuǎn)向輪和滑板組成，電池箱設(shè)置在座椅下方，電池箱的動(dòng)力輸出與橡膠履帶總成相連，轉(zhuǎn)向輪安裝在方向操縱架底部，滑板固定在轉(zhuǎn)向輪上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地專用滑板車，其特征是橡膠履帶總成兩側(cè)分別安裝一個(gè)防護(hù)架。
【專利摘要】雪地專用滑板車，主要由橡膠履帶總成、電池箱、座椅、方向操縱架、轉(zhuǎn)向輪和滑板組成，電池箱設(shè)置在座椅下方，電池箱的動(dòng)力輸出與橡膠履帶總成相連，轉(zhuǎn)向輪安裝在方向操縱架底部，滑板固定在轉(zhuǎn)向輪上。本實(shí)用新型采用雪地專用橡膠履帶總成，可以有效防滑，為車子行走提供強(qiáng)悍動(dòng)力，電池箱設(shè)置在座椅下方，降低重心并提高穩(wěn)定性，操控系統(tǒng)采用傳統(tǒng)轉(zhuǎn)把操控，簡(jiǎn)單可靠，靈活方便。
【IPC分類】B62D55/00, B62K13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205256480
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521122142
【發(fā)明人】陳良
【申請(qǐng)人】陳良
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日