一種助力缸支架的制作方法
【技術領域】:
[0001 ]本實用新型涉及一種助力缸支架。
【背景技術】
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[0002]隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車在性能方面越來越優(yōu)越，功能上也是越來越強大?，F(xiàn)有的重型汽車上轉向機安裝非常重要，現(xiàn)有轉向機上的助力缸的安裝需要使用助力缸支架，現(xiàn)有助力缸支架固定空間大、安裝不方便、無法在狹窄的安裝空間內使用，已無法滿足現(xiàn)今重型汽車高速發(fā)展的需要。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型需要解決的技術問題是提供一種助力缸支架，以達到安裝方便，結構簡單可靠，能夠在狹窄空間內安裝的目的。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是，一種助力缸支架，包括底板，底板上設有安裝孔，底板中部設有耳板，耳板上設置有與助力缸安裝面連接的圓錐孔。
[0005]所述的底板為矩形，安裝孔為四個，四個安裝孔位于底板的四角成對稱設置，底板安裝孔位置上有設有凸臺，安裝孔穿過底板和凸臺成沉孔設置。
[0006]所述的耳板與底板連接處有圓角過度。
[0007]所述的耳板上圓錐孔與底板之間設有有輕量化孔，輕量化孔為兩個，在耳板上對稱設置。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，底板上設有安裝孔，底板中部設有耳板，耳板上設置有與助力缸安裝面連接的圓錐孔，安裝孔保證了底板與車架的安裝穩(wěn)固性，耳板與底板之間圓角過度使耳板與底板之間的連接強度更高，同時使得耳板與底板的重量更輕，安裝方便，結構簡單，在狹窄的空間內更好安裝，節(jié)省了成本。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細地說明。
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0011]在圖1中，1、底板，2、安裝孔，3、耳板，4、圓錐孔，
【具體實施方式】
[0012]如圖1中所示，一種助力缸支架，包括底板I，底板I上設有安裝孔2，底板I為矩形，安裝孔2為四個，四個安裝孔2位于底板I的四角成對稱設置，底板I安裝孔2位置上設有凸臺，安裝孔穿過底板和凸臺成沉孔設置，沉孔設置可以使得鉚釘穿過凸臺和底板與車架連接時，可以使讓底板與車架更好連接。同時四個安裝孔保證了底板與車架的安裝穩(wěn)固性。
[0013]底板I中部設有耳板3，耳板3與底板I連接處有圓角過度，耳板3上設置有圓錐孔4，所述圓錐孔4是用于與助力缸安裝面連接。
[0014]耳板3上圓錐孔4與底板之間設有有輕量化孔，輕量化孔為兩個，在耳板3上對稱設置。
[0015]耳板為錐體，耳板的與底板一次鑄造成型，結構簡單，安裝方便，重量輕，通用性高，可以基本滿足所有的雙橋車輛。
[0016]耳板3的耳板3上圓錐孔4與底板之間設有有輕量化孔，及耳板3與底板I之間圓角過度使耳板與底板之間的連接強度更高，同時使得耳板與底板的重量更輕。
【主權項】
1.一種助力缸支架，包括底板，其特征在于:底板上(I)設有安裝孔(2)，底板(I)中部設有耳板(3)，耳板(3)上設置有與助力缸安裝面連接的圓錐孔(4)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種助力缸支架，其特征在于:所述的底板(I)為矩形，安裝孔(2)為四個，四個安裝孔(2)位于底板(I)的四角成對稱設置，底板(I)安裝孔(2)位置上有設有凸臺，安裝孔(2)穿過底板(I)和凸臺成沉孔設置。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種助力缸支架，其特征在于:所述的耳板(3)與底板(I)連接處有圓角過度。4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種助力缸支架，其特征在于:所述的耳板(3)上圓錐孔(4)與底板(I)之間設有有輕量化孔，輕量化孔為兩個，在耳板(3)上對稱設置。
【專利摘要】一種助力缸支架，底板上設有安裝孔，底板中部設有耳板，耳板上設置有與助力缸安裝面連接的圓錐孔,安裝孔保證了底板與車架的安裝穩(wěn)固性,耳板與底板之間圓角過度使耳板與底板之間的連接強度更高，同時使得耳板與底板的重量更輕,安裝方便，結構簡單，在狹窄的空間內更好安裝，節(jié)省了成本。
【IPC分類】B62D5/06
【公開號】CN205256428
【申請?zhí)枴緾N201521133249
【發(fā)明人】丁冉冉, 王博, 謝瑩山, 吳曉明, 胡娟, 張鳳民, 樂玉兵, 孟莉艷
【申請人】集瑞聯(lián)合重工有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月30日