一種物流車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)工具，具體涉及一種物流車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流車的種類也越來(lái)越多，功能也越來(lái)越齊全，對(duì)于短距離的貨物搬運(yùn)，人們常使用一種手推小車來(lái)協(xié)助搬運(yùn)，目前市場(chǎng)上銷售的手推小車基本由底板、滾輪和扶手組成，這種小推車在使用的過(guò)程中遇到突然下雨，會(huì)導(dǎo)致貨物被淋濕，一旦貨物堆放過(guò)高或凌亂，由于無(wú)法固定，會(huì)導(dǎo)致貨物掉落引起一定的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流車，可以對(duì)貨物進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)不影響裝貨，使用方便，給人們的工作帶來(lái)了一定的幫助。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種物流車，包括:底板、設(shè)置在底板下部的多個(gè)滾輪和設(shè)置在底板上前側(cè)的扶手，底板上四周設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)收縮卷軸，自動(dòng)收縮卷軸上纏繞有防雨布，防雨布上端連接有拉桿，凹槽上設(shè)有使防雨布能自由進(jìn)出同時(shí)限制拉桿進(jìn)入凹槽內(nèi)的開口，相對(duì)兩側(cè)的拉桿上設(shè)有連接部件。
[0005]上述凹槽內(nèi)兩端設(shè)有卡扣，自動(dòng)收縮卷軸兩端通過(guò)卡扣固定在凹槽內(nèi)，自動(dòng)收縮卷軸與防雨布一端固定連接，防雨布另一端與拉桿固定連接。
[0006]上述凹槽底部設(shè)有多個(gè)通孔。
[0007]上述底板上正對(duì)滾輪處設(shè)有限位槽，限位槽的大小與滾輪大小相匹配。
[0008]上述相對(duì)兩側(cè)的拉桿其中一側(cè)拉桿上設(shè)有安全插頭，另外一側(cè)拉桿上設(shè)有與安全插頭相配合安全插槽。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]1、通過(guò)自動(dòng)收縮卷軸、防雨布和拉桿，以及通過(guò)安全插頭和安全插槽將相對(duì)兩個(gè)拉桿連接在一起，對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)和防護(hù)，避免突然下雨導(dǎo)致貨物淋濕或者在運(yùn)輸途中貨物掉落，使用方便，給人們的工作帶來(lái)了一定的幫助。
[0011 ] 2、凹槽底部設(shè)有多個(gè)通孔，避免雨水存儲(chǔ)損壞自動(dòng)收縮卷軸。
[0012]3、限位槽對(duì)滾輪起到限制作用，使多個(gè)物流車可以疊加，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1-底板，2-滾輪，3-扶手，4-凹槽，5-自動(dòng)收縮卷軸，6_拉桿，7_限位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]如圖1所示，一種物流車，包括:底板1、設(shè)置在底板I下部的多個(gè)滾輪2和設(shè)置在底板I上前側(cè)的扶手3，底板I上四周設(shè)有凹槽4，凹槽4內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)收縮卷軸5，自動(dòng)收縮卷軸5上纏繞有防雨布，防雨布上端連接有拉桿6，凹槽4上設(shè)有使防雨布能自由進(jìn)出同時(shí)限制拉桿6進(jìn)入凹槽4內(nèi)的開口，相對(duì)兩側(cè)的拉桿6上設(shè)有連接部件。
[0017]上述凹槽4內(nèi)兩端設(shè)有卡扣，自動(dòng)收縮卷軸5兩端通過(guò)卡扣固定在凹槽4內(nèi)，自動(dòng)收縮卷軸5與防雨布一端固定連接，防雨布另一端與拉桿6固定連接。
[0018]上述凹槽4底部設(shè)有多個(gè)通孔。
[0019]上述底板I上正對(duì)滾輪2處設(shè)有限位槽7，限位槽7的大小與滾輪2大小相匹配。
[0020]上述相對(duì)兩側(cè)的拉桿6其中一側(cè)拉桿6上設(shè)有安全插頭，另外一側(cè)拉桿6上設(shè)有與安全插頭相配合安全插槽。
[0021 ]裝好貨物后，通過(guò)拉桿6帶動(dòng)防雨布上行，自動(dòng)收縮卷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)連接部件將相對(duì)兩個(gè)拉桿6連接在一起，不用的時(shí)候，打開相對(duì)兩側(cè)的拉桿6，拉桿6在自動(dòng)收縮卷軸5的作用下退回到凹槽4的開口處，不影響裝貨，同時(shí)避免突然降雨導(dǎo)致貨物被淋濕，防雨布也起固定作用，避免貨物掉落或運(yùn)動(dòng)過(guò)程中丟失，使用方便，給人們的工作帶來(lái)了一定的幫助。
[0022]限位槽7可以使多個(gè)物流車疊加在一起，不用另外捆綁，同時(shí)節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)空間和運(yùn)輸成本。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流車，包括:底板(I)、設(shè)置在底板(I)下部的多個(gè)滾輪(2)和設(shè)置在底板(I)上前側(cè)的扶手(3)，其特征在于，底板(I)上四周設(shè)有凹槽(4)，凹槽(4)內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)收縮卷軸(5)，自動(dòng)收縮卷軸(5)上纏繞有防雨布，防雨布上端連接有拉桿(6)，凹槽(4)上設(shè)有使防雨布能自由進(jìn)出同時(shí)限制拉桿(6)進(jìn)入凹槽(4)內(nèi)的開口，相對(duì)兩側(cè)的拉桿(6)上設(shè)有連接部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車，其特征在于，所述凹槽(4)內(nèi)兩端設(shè)有卡扣，自動(dòng)收縮卷軸(5)兩端通過(guò)卡扣固定在凹槽(4)內(nèi)，自動(dòng)收縮卷軸(5)與防雨布一端固定連接，防雨布另一端與拉桿(6)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車，其特征在于，所述凹槽(4)底部設(shè)有多個(gè)通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車，其特征在于，所述底板(I)上正對(duì)滾輪(2)處設(shè)有限位槽(7)，限位槽(7)的大小與滾輪(2)大小相匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車，其特征在于，所述相對(duì)兩側(cè)的拉桿(6)其中一側(cè)拉桿(6)上設(shè)有安全插頭，另外一側(cè)拉桿(6)上設(shè)有與安全插頭相配合安全插槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種物流車，包括：底板、設(shè)置在底板下部的多個(gè)滾輪和設(shè)置在底板上前側(cè)的扶手，底板上四周設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)收縮卷軸，自動(dòng)收縮卷軸上纏繞有防雨布，防雨布上端連接有拉桿，凹槽上設(shè)有使防雨布能自由進(jìn)出同時(shí)限制拉桿進(jìn)入凹槽內(nèi)的開口，相對(duì)兩側(cè)的拉桿上設(shè)有連接部件，這種物流車，對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)和防護(hù)，避免突然下雨導(dǎo)致貨物淋濕或者在運(yùn)輸途中貨物掉落，使用方便，給人們的工作帶來(lái)了一定的幫助。
【IPC分類】B62B3/00, B62B5/00
【公開號(hào)】CN205220732
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521042894
【發(fā)明人】葛劍橋
【申請(qǐng)人】綏化學(xué)院
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日