一種抗震式無鏈條簡易自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種抗震式無鏈條簡易自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的繁榮昌盛，人們生活水平的不斷的提高，生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展越來越好，人們對自己時間的利用越來越苛刻，生活中，我們對于設(shè)備的要求越來越高，希望能夠通過對設(shè)備的創(chuàng)新來提高設(shè)備的工作效率，減少工作時間，提高使用效率，使之發(fā)揮出最大的價值，隨著科技的發(fā)展，自行車已經(jīng)成為我國數(shù)量最大的代步工具。
[0003]以自行車為例，現(xiàn)在市場上的自行車存在一系列的問題，比如自身重量過重比較難搬運，騎車上下坡時太累，不省力，固定支架容易損壞，容易出現(xiàn)夾咬，污染衣服，維修比較復(fù)雜，影響使用者的使用，車子容易損壞等等，導(dǎo)致了生產(chǎn)需求得不到提高，無法滿足使用的需求，設(shè)備使用損耗很快使得設(shè)備的使用成本很高，市場上迫切需要能改進自行車使用效率的技術(shù)，改善自行車的設(shè)備，節(jié)約時間，降低成本，是現(xiàn)在市場上迫切需要的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種抗震式無鏈條簡易自行車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種抗震式無鏈條簡易自行車，包括把手、車剎裝置、車架、連動器、前車剎、聯(lián)動桿、腳踏板、前車輪、彩燈裝置、車座、高度調(diào)節(jié)器、抗震裝置、彈簧、后車剎、驅(qū)動器裝置、后車輪和固定支架，所述把手與車剎裝置相連接，所述把手固定在車架上，所述前車輪安裝在把手的下方位置，所述前車輪和后車輪上均固定了彩燈裝置，所述前車剎與前車輪相連接，所述連動器位于車架的下方位置，所述聯(lián)動桿安裝在連動器的兩側(cè)，所述腳踏板固定在聯(lián)動桿上，所述抗震裝置位于連動器的上方位置，所述彈簧與抗震裝置相連接，所述高度調(diào)節(jié)器固定在車座的下方位置，所述抗震裝置安裝在高度調(diào)節(jié)器的下方，所述驅(qū)動器裝置與連動器相連接，所述后車輪位于驅(qū)動裝置的右側(cè)位置，所述后車剎固定在后車輪的外側(cè)位置，所述固定支架與驅(qū)動裝置相連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，該抗震式無鏈條簡易自行車內(nèi)部使用了合金材料，使用壽命長，一年只需要注入一兩次潤滑油，就可以消除鏈條的弊端，而且自身重量很輕便于搬運，騎車上下坡時不會很累，比較省力，不會出現(xiàn)夾咬，不會污染衣服，維修比較簡單，避免影響使用者的使用，以及配置的優(yōu)質(zhì)合金材料，可有效的緩解機器的損耗，提高裝置的使用效率，實用性更加突出，騎起來更方便更省力，更加安全可靠。
[0007]優(yōu)選地:所述前車輪和后車輪中均設(shè)置有多根鐵絲，彩燈裝置固定在鐵絲上，且鐵絲關(guān)于中心軸環(huán)繞布置。
[0008]優(yōu)選地:所述車座可調(diào)整的高度為0-10cm。
[0009]優(yōu)選地:所述彈簧圍繞在抗震裝置的外側(cè)，且兩端固定于車架上。
[0010]優(yōu)選地:所述后車輪的內(nèi)圈設(shè)有齒輪，且與驅(qū)動裝置中齒輪的凹凸處相吻合。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、把手;2、車剎裝置;3、車架;4、連動器;5、前車剎;6、聯(lián)動桿;7、腳踏板;8、前車輪;9、彩燈裝置;10、車座；11、高度調(diào)節(jié)器;12、抗震裝置;13、彈簧;14、后車剎；15、驅(qū)動裝置;16、后車輪;17、固定支架。
【具體實施方式】
[0013]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細(xì)說明如下:
[0014]請參見圖1，本實用新型一種抗震式無鏈條簡易自行車，包括把手1、車剎裝置2、車架3、連動器4、前車剎5、聯(lián)動桿6、腳踏板7、前車輪8、彩燈裝置9、車座10、高度調(diào)節(jié)器11、抗震裝置12、彈簧13、后車剎14、驅(qū)動器裝置15、后車輪16和固定支架17。其中，
[0015]本實施例中，把手1與車剎裝置2相連接，把手1固定在車架3上，前車輪8安裝在把手1的下方位置，前車輪8和后車輪16上均固定了彩燈裝置9，前車輪8和后車輪16中均設(shè)置有多根鐵絲，彩燈裝置9固定在鐵絲上，且鐵絲關(guān)于中心軸環(huán)繞布置，前車剎5與前車輪8相連接，連動器4位于車架3的下方位置，聯(lián)動桿6安裝在連動器4的兩側(cè)。
[0016]腳踏板7固定在聯(lián)動桿6上，抗震裝置12位于連動器4的上方位置，彈簧13與抗震裝置13相連接，高度調(diào)節(jié)器11固定在車座10的下方位置，車座10可調(diào)整的高度為O-lOcm，抗震裝置13安裝在高度調(diào)節(jié)器11的下方，彈簧13圍繞在抗震裝置12的外側(cè)，且兩端固定于車架上。
[0017]驅(qū)動器裝置15與連動器4相連接，后車輪16位于驅(qū)動裝置15的右側(cè)位置，后車輪16的內(nèi)圈設(shè)有齒輪，且與驅(qū)動裝置15中齒輪的凹凸處相吻合，后車剎14固定在后車輪16的外側(cè)位置，固定支架17與驅(qū)動裝置15相連接。
[0018]使用方法:在抗震式無鏈條簡易自行車工作之前，通過高度調(diào)節(jié)器11調(diào)節(jié)車座10到一個合適的高度，設(shè)置好固定支架17，然后上車，踏上腳踏板7，帶動聯(lián)動桿6轉(zhuǎn)動，通過連動器4，引起驅(qū)動裝置15工作，驅(qū)動裝置15中的齒輪帶動后車輪16上的車輪，從而帶動后車輪16運動，帶動前車輪8運轉(zhuǎn)，在需要立即停車時，控制剎車裝置2，對前車剎5和后車剎14作用，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動，在工作完畢之后，固定好固定支架17，就這樣完成了自行車工作的整個過程。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種抗震式無鏈條簡易自行車，包括把手(1)、車剎裝置(2)、車架(3)、連動器(4)、前車剎(5)、聯(lián)動桿(6)、腳踏板(7)、前車輪(8)、彩燈裝置(9)、車座(10)、高度調(diào)節(jié)器(11)、抗震裝置(12)、彈簧(13)、后車剎(14)、驅(qū)動器裝置(15)、后車輪(16)和固定支架(17)，其特征在于:所述把手(1)與車剎裝置(2)相連接，所述把手(1)固定在車架(3)上，所述前車輪(8)安裝在把手(1)的下方位置，所述前車輪(8)和后車輪(16)上均固定了彩燈裝置(9)，所述前車剎(5)與前車輪(8)相連接，所述連動器(4)位于車架(3)的下方位置，所述聯(lián)動桿(6)安裝在連動器(4)的兩側(cè)，所述腳踏板(7)固定在聯(lián)動桿(6)上，所述抗震裝置(12)位于連動器(4)的上方位置，所述彈簧(13)與抗震裝置(12)相連接，所述高度調(diào)節(jié)器(11)固定在車座(10)的下方位置，所述抗震裝置(12)安裝在高度調(diào)節(jié)器(11)的下方，所述驅(qū)動器裝置(15)與連動器(4)相連接，所述后車輪(16)位于驅(qū)動裝置(15)的右側(cè)位置，所述后車剎(14)固定在后車輪(16)的外側(cè)位置，所述固定支架(17)與驅(qū)動裝置(15)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震式無鏈條簡易自行車，其特征在于:所述前車輪(8)和后車輪(16)中均設(shè)置有多根鐵絲，彩燈裝置(9)固定在鐵絲上，且鐵絲關(guān)于中心軸環(huán)繞布置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震式無鏈條簡易自行車，其特征在于:所述車座(10)可調(diào)整的高度為0-10cmo4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震式無鏈條簡易自行車，其特征在于:所述彈簧(13)圍繞在抗震裝置(12)的外側(cè)，且兩端固定于車架上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗震式無鏈條簡易自行車，其特征在于:所述后車輪(16)的內(nèi)圈設(shè)有齒輪，且與驅(qū)動裝置(15)中齒輪的凹凸處相吻合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗震式無鏈條簡易自行車。包括把手、車剎裝置、車架、連動器、前車剎、聯(lián)動桿、腳踏板、前車輪、彩燈裝置、車座、高度調(diào)節(jié)器、抗震裝置、彈簧、后車剎、驅(qū)動器裝置、后車輪和固定支架，所述把手與車剎裝置相連接，所述前車輪安裝在把手的下方位置，所述前車輪和后車輪上均固定了彩燈裝置，所述連動器位于車架的下方位置，所述抗震裝置安裝在高度調(diào)節(jié)器的下方，所述后車輪位于驅(qū)動裝置的右側(cè)位置，所述固定支架與驅(qū)動裝置相連接。該自行車壽命長，自身重量輕，便于搬運，比較省力，不會出現(xiàn)夾咬，不會污染衣服，維修比較簡單，以及配置的優(yōu)質(zhì)合金材料，可有效的緩解機器的損耗，實用性更加突出，更加安全可靠。
【IPC分類】B62M11/00, B62J1/02, B62K19/04, B62J6/00
【公開號】CN205131519
【申請?zhí)枴緾N201520796056
【發(fā)明人】李樹元
【申請人】天津市明洲自行車有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月15日