旅行電動代步車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動代步車，特別是涉及一種前面可以放置旅行箱、可以折疊隨身攜帶的電動代步車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市面上傳統(tǒng)的電動車、電瓶車要么是大型的、重達50公斤左右，要么就是僅一人騎的折疊式電動車，對于前者雖能攜帶旅行箱等、但不能隨身攜帶，對于后者雖折疊可隨身攜帶、但重量不輕、不能攜帶旅行箱。
[0003]因此，有必要提供一種電動代步車，在外出旅行、坐地鐵、工作、生活等時，以解決既能隨身攜帶、又能放置旅行箱的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供了一種前面可以放置旅行箱、可以折疊隨身攜帶的便攜式電動代步車。
[0005]本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:旅行電動代步車，包括折疊式踏板組件、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、伸縮式扶手和行李箱架，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)的前后分別設(shè)有折疊式踏板組件和行李箱架，轉(zhuǎn)向機構(gòu)的頂部與伸縮式扶手固接。
[0006]本實用新型的旅行電動代步車，所述的折疊式踏板組件包括踏板、兩帶座軸承、后輪軸、后輪、大帶輪、皮帶、電機、小帶輪、控制器、電池組；所述的踏板包括底架、上蓋板、底板和兩支撐座，踏板內(nèi)依次固設(shè)有電機、控制器和電池組；所述的帶座軸承固定在支撐座下方；所述的后輪軸上固套有后輪和大帶輪，后輪軸與帶座軸承軸接；所述的小帶輪固套在電機上，小帶輪通過皮帶連接大帶輪。
[0007]本實用新型的旅行電動代步車，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括橫桿、搖板、轉(zhuǎn)向桿、第一前輪支撐機構(gòu)、兩前輪、拉桿和第二前輪支撐機構(gòu)；所述的橫桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸和四螺栓軸孔，橫桿與底架套接，橫桿的兩端分別對稱地設(shè)有第一前輪支撐機構(gòu)和第二前輪支撐機構(gòu)；所述的搖板上固設(shè)有搖板柱子，搖板與旋轉(zhuǎn)軸套接；所述的轉(zhuǎn)向桿包括第一魚眼關(guān)節(jié)軸承、主桿和第二魚眼關(guān)節(jié)軸承，第二魚眼關(guān)節(jié)軸承與搖板柱子套接。
[0008]本實用新型的旅行電動代步車，所述的第一前輪支撐機構(gòu)包括第一螺栓軸、第一球螺栓、第一搖桿和第一銷軸；所述的第一螺栓軸從橫桿上的螺栓軸孔里穿過，第一螺栓軸上固套有第一球螺栓和第一搖桿；所述的第一球螺栓的球體安裝在橫桿里；所述的第一銷軸固定在搖桿，第一銷軸在搖桿的上方與第一魚眼關(guān)節(jié)軸承軸接。
[0009]本實用新型的旅行電動代步車，所述的第二前輪支撐機構(gòu)包括第二螺栓軸、第二球螺栓、第二搖桿和第二銷軸；所述的第二螺栓軸從橫桿上的螺栓軸孔穿過，第二螺栓軸上固套有第二球螺栓和第二搖桿；所述的第二球螺栓的球體安裝在橫桿里；所述的第二銷軸固定在第二搖桿上。
[0010]本實用新型的旅行電動代步車，所述的拉桿的一端在第一搖桿的下方與第一銷軸軸接，拉桿的另一端在第二搖桿的下方與第二銷軸軸接。
[0011]本實用新型的旅行電動代步車，所述的兩前輪位于橫桿兩端外側(cè)，前輪固設(shè)有前輪軸承，兩前輪軸承分別與第一球螺栓和第二球螺栓軸接。
[0012]本實用新型的旅行電動代步車，所述的伸縮式扶手包括兩固定桿、連接架、兩伸縮桿、把手、掛鉤和滑塊；所述的兩固定桿的下端與搖板固接，兩固定桿的上端與連接架套接；所述的伸縮桿的下端嵌套在固定桿的上端里，伸縮桿的上端與把手固套；所述的連接架設(shè)有滑動槽；所述的滑塊一端與掛鉤套接，滑塊的另一端在滑動槽里可自由滑動。
[0013]本實用新型的旅行電動代步車，所述的行李箱架包括行李箱底架、兩彈簧合頁和折疊架，行李箱底架與橫桿固接。
[0014]本實用新型的特點是:實現(xiàn)了電動車在便攜攜帶的基礎(chǔ)上能載行李箱等，有效地解決了能隨身攜帶、又能放置旅行箱的矛盾，為外出旅行、坐地鐵、工作、生活等提供方便。旅行電動代步車原理簡單實用，操作方便，便于生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為折疊式踏板組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為橫桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6為轉(zhuǎn)向桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為第一前輪支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為第二前輪支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9為前輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10為伸縮式扶手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖11為行李架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖12為旅行電動代步車展開后放上行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖13為旅行電動代步車收縮狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0029]如圖1所示，旅行電動代步車，包括折疊式踏板組件1、轉(zhuǎn)向機構(gòu)2、伸縮式扶手3和行李箱架4，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)2的前后分別設(shè)有折疊式踏板組件1和行李箱架4，轉(zhuǎn)向機構(gòu)2的頂部與伸縮式扶手3固接。
[0030]如圖2、3所示，所述的折疊式踏板組件1包括踏板10、兩帶座軸承11、后輪軸12、后輪13、大帶輪14、皮帶15、電機16、小帶輪17、控制器18、電池組19 ;所述的踏板10包括底架101、上蓋板102、底板103和兩支撐座104，踏板10內(nèi)依次固設(shè)有電機16、控制器18和電池組19 ;所述的帶座軸承11固定在支撐座104下方；所述的后輪軸12上固套有后輪13和大帶輪14，后輪軸12與帶座軸承11軸接；所述的小帶輪17固套在電機16上，小帶輪17通過皮帶15連接大帶輪14。
[0031]如圖4、5、6所示，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)2包括橫桿21、搖板22、轉(zhuǎn)向桿23、第一前輪支撐機構(gòu)24、兩前輪25、拉桿26和第二前輪支撐機構(gòu)27 ;所述的橫桿21上設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸211和四螺栓軸孔212，橫桿21與底架101套接，橫桿21的兩端分別對稱地設(shè)有第一前輪支撐機構(gòu)24和第二前輪支撐機構(gòu)27 ;所述的搖板22上固設(shè)有搖板柱子221，搖板22與旋轉(zhuǎn)軸211套接；所述的轉(zhuǎn)向桿23包括第一魚眼關(guān)節(jié)軸承231、主桿232和第二魚眼關(guān)節(jié)軸承233，第二魚眼關(guān)節(jié)軸承233與搖板柱子221套接。
[0032]如圖7所示，所述的第一前輪支撐機構(gòu)24包括第一螺栓軸241、第一球螺栓242、第一搖桿243和第一銷軸244 ;所述的第一螺栓軸241從橫桿21上的螺栓軸孔212里穿過，第一螺栓軸241上固套有第一球螺栓242和第一搖桿243 ;所述的第一球螺栓242的球體安裝在橫桿21里；所述的第一銷軸244固定在搖桿243上，第一銷軸244在搖桿243的上方與第一魚眼關(guān)節(jié)軸承231軸接。
[0033]如圖8所示，所述的第二前輪支撐機構(gòu)27包括第二螺栓軸271、第二球螺栓272、第二搖桿273和第二銷軸274 ;所述的第二螺栓軸271從橫桿21上的螺栓軸孔212里穿過，第二螺栓軸271上固套有第二球螺栓272和第二搖桿273 ;所述的第二球螺栓272的球體安裝在橫桿21里；所述的第二銷軸274