一種總裝前側圍延伸板總成結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車的前側圍領域，特別涉及一種總裝前側圍延伸板總成結構。
【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)有技術中的前側圍延伸板總成若做成車身件會妨礙下方前圍板區(qū)域零件的安裝，且沒有足夠的空間給前懸打扭力，因此做成總裝件和零件通過螺栓安裝在前圍板總成上。其中，上安裝板裝飾組件安裝在前側圍延伸板上，后部卡在前擋風玻璃總成上，上安裝板裝飾組件前端裝有發(fā)動機罩密封條，發(fā)罩關閉時，發(fā)動機罩內板壓在密封條上。上安裝板裝飾組件安裝時，需要將上安裝板裝飾組件與前側圍延伸板的安裝孔對齊再安裝卡扣，由于從上方看不到前側圍延伸板的孔位置，也沒有定位輔助安裝，員工需要花較多時間將上安裝飾板調整到位，影響生產節(jié)拍。而且，現(xiàn)有的前圍延伸板截面為U形，開口剛度較弱。一方面，零件在運輸過程中開口易張大，影響上安裝板裝飾組件的安裝精度；另一方面，關閉發(fā)罩的一瞬間，發(fā)罩內板通過上安裝板裝飾組件擠壓前側圍延伸板前沿，會導致前側圍延伸板前沿張開，向前拉動上安裝板裝飾組件，繼而產生上安裝板裝飾組件卡住前擋風玻璃松脫的風險。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術中的不足，提供了一種降低上安裝板裝飾組件安裝難度，提高前側圍延伸板的穩(wěn)定性的總裝前側圍延伸板總成結構。
[0004]本實用新型一種總裝前側圍延伸板總成結構的技術方案是:
[0005]—種總裝前側圍延伸板總成結構，包括前側圍延伸板和上安裝板裝飾組件，所述上安裝板裝飾組件固定在所述前側圍延伸板上，所述前側圍延伸板的上部垂直地設有導向槽，所述上安裝板裝飾組件與所述導向槽對應的位置處設有導向塊，所述導向塊與所述導向槽卡接，所述前側圍延伸板的中部設有加強件。
[0006]本實用新型一種座椅安裝桿加強結構的技術方案還可以是:
[0007]所述加強件至少為兩個，每個所述加強件上設有定位孔，所述定位孔與所述前側圍延伸板的定位件插接。
[0008]所述定位孔為矩形孔，所述矩形孔沿所述加強件的長度方向延伸設置。
[0009]所述加強件的一端設有向下凹陷的沉臺，所述沉臺上設有漏液孔。
[0010]所述加強件底面的兩側向上翻出形成第一翻邊，所述加強件左側面的兩側向右翻出形成第二翻邊，所述加強件右側面的兩側向左翻出形成第三翻邊。
[0011]本實用新型一種總裝前側圍延伸板總成結構，包括前側圍延伸板和上安裝板裝飾組件，所述上安裝板裝飾組件固定在所述前側圍延伸板上，所述前側圍延伸板的上部垂直地設有導向槽，所述上安裝板裝飾組件與所述導向槽對應的位置處設有導向塊，所述導向塊與所述導向槽卡接，所述前側圍延伸板的中部設有加強件。這樣，將上安裝板裝飾組件固定到前側圍延伸板上時，首先將導向塊卡入導向槽內進行預定位，再將上安裝板裝飾組件和前側圍延伸板上的各安裝孔對齊并安裝，通過導向槽和導向塊的預定位的導向控制，避免了上安裝板裝飾組件和前側圍延伸板上安裝孔的對齊困難，降低了上安裝飾板的安裝難度，提高了安裝效率。而且，在前側圍延伸板的中部設有加強件，提高了前側圍延伸板的強度，進而降低了前側圍延伸板在受到外力作用下的變形量，保證了前側圍延伸板的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0012]圖I本實用新型的一種總裝前側圍延伸板總成結構的前側圍延伸板的結構示意圖；
[0013]圖2本實用新型的一種總裝前側圍延伸板總成結構的加強件的結構示意圖；
[0014]圖3本實用新型的一種總裝前側圍延伸板總成結構的示意圖；
[0015]圖號說明
[0016]I…前側圍延伸板 2…上安裝板裝飾組件 3…加強件4···定位孔 5…沉臺6…漏液孔7…導向槽8…第一翻邊9…第二翻邊10…第三翻邊
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體實施例對本實用新型的一種總裝前側圍延伸板總成結構進行進一步說明。
[0018]如圖1-3所示，一種總裝前側圍延伸板總成結構，包括前側圍延伸板I和上安裝板裝飾組件2，所述上安裝板裝飾組件2固定在所述前側圍延伸板I上，所述前側圍延伸板I的上部垂直地設有導向槽7，所述上安裝板裝飾組件2與所述導向槽7對應的位置處設有導向塊，所述導向塊與所述導向槽7卡接，所述前側圍延伸板I的中部設有加強件3。這樣，將上安裝板裝飾組件2固定到前側圍延伸板I上時，首先將導向塊卡入導向槽7內進行預定位，再將上安裝板裝飾組件2和前側圍延伸板I上的各安裝孔對齊并安裝，通過導向槽7和導向塊的預定位的導向控制，避免了上安裝板裝飾組件2和前側圍延伸板I上安裝孔的對齊困難，降低了上安裝飾板的安裝難度，提高了安裝效率。而且，在前側圍延伸板I的中部設有加強件3，提高了前側圍延伸板I的強度，進而降低了前側圍延伸板I在受到外力作用下的變形量，保證了前側圍延伸板I的穩(wěn)定性。
[0019]參見附圖1-3，本實用新型的一種總裝前側圍延伸板總成結構在上述技術方案的基礎上，可以是：所述加強件3至少為兩個，每個所述加強件3上設有定位孔4，所述定位孔4與所述前側圍延伸板I的定位件插接。這樣，通過定位孔4與前側圍延伸板I上定位件的插接，確定加強件3的安裝位置，便于對加強件3的安裝。而且，至少兩個加強件3的設置保證了加強件3對前側圍延伸板I的強度的控制，同時，加強件3并不僅限于兩個，可以根據前側圍延伸板I的強度需要設置為多個。進一步優(yōu)選的技術方案可以是：所述定位孔4為矩形孔，所述矩形孔沿所述加強件3的長度方向延伸設置。這樣，矩形孔的設置可以起到防止加強件3沿其長度方向轉動的作用。進一步優(yōu)選的技術方案還可以是：所述加強件3的一端設有向下凹陷的沉臺5，所述沉臺5上設有漏液孔6。這樣，向下凹陷的沉臺5，在加強件3上形成了最低平面，有利于在沉臺5位置處收集前側圍延伸板I上的雨水，并且在沉臺5上開設漏液孔6，可以便于雨水由此流出，避免了雨水在前側圍延伸板I上的積累問題。進一步優(yōu)選的技術方案也可以是：所述加強件3底面的兩側向上翻出形成第一翻邊8，所述加強件3左側面的兩側向右翻出形成第二翻邊9，所述加強件3右側面的兩側向左翻出形成第三翻邊10。這樣，第一翻邊8，第二翻邊9和第三翻邊10的設置，提高了加強件3的彎曲剛度。
[0020]上述僅對本實用新型中的一種具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新型的保護范圍，凡是依據本實用新型中的設計精神所作出的等效變化或修飾，均應認為落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種總裝前側圍延伸板總成結構，其特征在于:包括前側圍延伸板和上安裝板裝飾組件，所述上安裝板裝飾組件固定在所述前側圍延伸板上，所述前側圍延伸板的上部垂直地設有導向槽，所述上安裝板裝飾組件與所述導向槽對應的位置處設有導向塊，所述導向塊與所述導向槽卡接，所述前側圍延伸板的中部設有加強件。2.根據權利要求1所述的一種總裝前側圍延伸板總成結構，其特征在于:所述加強件至少為兩個，每個所述加強件上設有定位孔，所述定位孔與所述前側圍延伸板的定位件插接。3.根據權利要求2所述的一種總裝前側圍延伸板總成結構，其特征在于:所述定位孔為矩形孔，所述矩形孔沿所述加強件的長度方向延伸設置。4.根據權利要求2或3所述的一種總裝前側圍延伸板總成結構，其特征在于:所述加強件的一端設有向下凹陷的沉臺，所述沉臺上設有漏液孔。5.根據權利要求2或3所述的一種總裝前側圍延伸板總成結構，其特征在于:所述加強件底面的兩側向上翻出形成第一翻邊，所述加強件左側面的兩側向右翻出形成第二翻邊，所述加強件右側面的兩側向左翻出形成第三翻邊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種總裝前側圍延伸板總成結構，包括前側圍延伸板和上安裝板裝飾組件，所述上安裝板裝飾組件固定在所述前側圍延伸板上，所述前側圍延伸板的上部垂直地設有導向槽，所述上安裝板裝飾組件與所述導向槽對應的位置處設有導向塊，所述導向塊與所述導向槽卡接，所述前側圍延伸板的中部設有加強件。通過導向槽和導向塊的預定位的導向控制，避免了上安裝板裝飾組件和前側圍延伸板上安裝孔的對齊困難，降低了上安裝飾板的安裝難度，提高了安裝效率。加強件的設置提高了前側圍延伸板的強度，進而降低了前側圍延伸板在受到外力作用下的變形量，保證了前側圍延伸板的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B62D25/02
【公開號】CN204871217
【申請?zhí)枴緾N201520417261
【發(fā)明人】蔣子慶, 謝貴山, 梁小妮, 吳美慧
【申請人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月17日