一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，健身、體閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材不斷涌現(xiàn)，其中各種滑板車當(dāng)屬時(shí)下熱門產(chǎn)品之一，其能健身娛樂，具有挑戰(zhàn)性，深受大家喜愛。滑板車是由面板、底座、車橋、滾輪、車輪等聯(lián)接而成，前行時(shí)，人的一只腳踩在滑板車上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力，滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。為了使滑板車能夠前行，人必須不斷的用腳蹬地。由于滑行的作用力為鞋與地面的摩擦力，所以前行比較費(fèi)力，體力不好的人不能長時(shí)間的做滑行運(yùn)動(dòng)。這種借助單腳不斷蹬地來實(shí)現(xiàn)前行的滑板車，更似一種運(yùn)動(dòng)器械，而不能成為代步工具。
[0003]而目前出現(xiàn)的電動(dòng)滑板車雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，剎車時(shí)由于慣性，人會(huì)向前傾，如果踏板是直板，則很容易撞到前面的立管上，另外現(xiàn)有的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不是很穩(wěn)定，拆卸、組裝也不容易，有待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，提供一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，該車體結(jié)構(gòu)包括上蓋板、側(cè)板和底板，
[0006]所述上蓋板的前、后端為向上翹起的翹起端，上蓋板背面設(shè)有卡扣，
[0007]所述側(cè)板為弧形側(cè)板，弧形側(cè)板對(duì)應(yīng)翹起端的位置處設(shè)有凹陷部，凹陷部的底邊上具有加固條，弧形側(cè)板具有上連接邊和的下連接邊，所述上連接邊上開設(shè)有與卡扣卡合的卡槽，所述下連接邊具有第一螺栓孔，
[0008]所述底板上開設(shè)有與第一螺栓孔相對(duì)應(yīng)的第二螺栓孔。
[0009]進(jìn)一步地，所述凹陷部上設(shè)有擋板。
[0010]進(jìn)一步地，所述加固條上設(shè)有止動(dòng)螺栓孔。
[0011]進(jìn)一步地，所述上蓋板后端的翹起端上設(shè)有與后輪相連接的連接支架。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型上蓋板的前、后端為向上翹起的翹起端，可以防止剎車時(shí)由于慣性而碰撞到立管，也可以使得騎行更舒適、更安全，上蓋板與側(cè)板卡合連接，底板與側(cè)板螺栓固定，安裝、拆卸方便，且車體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)方向上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1.車體，2.上蓋板，3.側(cè)板，4.底板，5.擋板，6.加固條，21.翹起端，22.連接支架，31.凹陷部，41.第二螺栓孔，61.止動(dòng)螺栓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1?2所示，一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，該車體I結(jié)構(gòu)包括上蓋板2、側(cè)板3和底板4，上蓋板2的前、后端為向上翹起的翹起端21，上蓋板2背面設(shè)有卡扣，上蓋板2后端的翹起端21上設(shè)有與后輪相連接的連接支架22，側(cè)板3為弧形側(cè)板，弧形側(cè)板3對(duì)應(yīng)翹起端21的位置處設(shè)有凹陷部31，凹陷部31上設(shè)有擋板5，凹陷部31的底邊上具有加固條6，加固條6上設(shè)有止動(dòng)螺栓孔61，弧形側(cè)板3具有上連接邊和的下連接邊，上連接邊上開設(shè)有與卡扣卡合的卡槽，下連接邊具有第一螺栓孔，底板4上開設(shè)有與第一螺栓孔相對(duì)應(yīng)的第二螺栓孔41。
[0019]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，該車體(I)結(jié)構(gòu)包括上蓋板(2)、側(cè)板(3)和底板(4)，其特征在于: 所述上蓋板(2)的前、后端為向上翹起的翹起端(21)，上蓋板(2)背面設(shè)有卡扣， 所述側(cè)板(3)為弧形側(cè)板，弧形側(cè)板(3)對(duì)應(yīng)翹起端(21)的位置處設(shè)有凹陷部(31)，凹陷部(31)的底邊上具有加固條￠)，弧形側(cè)板(3)具有上連接邊和的下連接邊，所述上連接邊上開設(shè)有與卡扣卡合的卡槽，所述下連接邊具有第一螺栓孔， 所述底板(4)上開設(shè)有與第一螺栓孔相對(duì)應(yīng)的第二螺栓孔(41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹陷部(31)上設(shè)有擋板(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加固條(6)上設(shè)有止動(dòng)螺栓孔(61)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上蓋板(2)后端的翹起端(21)上設(shè)有與后輪相連接的連接支架(22)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)。一種電動(dòng)滑板車的車體結(jié)構(gòu)，該車體結(jié)構(gòu)包括上蓋板、側(cè)板和底板，上蓋板的前、后端為向上翹起的翹起端，上蓋板背面設(shè)有卡扣，側(cè)板為弧形側(cè)板，弧形側(cè)板對(duì)應(yīng)翹起端的位置處設(shè)有凹陷部，凹陷部的底邊上具有加固條，弧形側(cè)板具有上連接邊和的下連接邊，上連接邊上開設(shè)有與卡扣卡合的卡槽，下連接邊具有第一螺栓孔，底板上開設(shè)有與第一螺栓孔相對(duì)應(yīng)的第二螺栓孔。本實(shí)用新型上蓋板的前、后端為向上翹起的翹起端，可以防止剎車時(shí)由于慣性而碰撞到立管，也可以使得騎行更舒適、更安全，上蓋板與側(cè)板卡合連接，底板與側(cè)板螺栓固定，安裝、拆卸方便，且車體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【IPC分類】B62K11/02, A63C17/00
【公開號(hào)】CN204821904
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520539848
【發(fā)明人】黃姣
【申請(qǐng)人】常州花田車業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日