折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，屬于折疊電動(dòng)滑板車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，健身、體閑、娛樂(lè)已成為人們生活必不可少的一部分，小型電動(dòng)車是近年來(lái)層出不窮的短距離代步工具，諸如各類獨(dú)輪車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車等多種形式。在提供人們生活便利的同時(shí)也帶給人們健身、娛樂(lè)的體驗(yàn)，深受大眾喜愛(ài)，并具有可觀的群眾數(shù)量基礎(chǔ)。
[0003]為避免傳統(tǒng)滑板車前行費(fèi)力，無(wú)法做長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離滑行運(yùn)動(dòng)的缺陷便有設(shè)計(jì)者對(duì)其改造，結(jié)合鋰電池的集成制成了電動(dòng)滑板車，并通過(guò)一定的折疊設(shè)計(jì)賦予了該車強(qiáng)勁的動(dòng)力和折疊收納的功能，但是現(xiàn)有技術(shù)的折疊電動(dòng)滑板車還有諸多客觀存在的技術(shù)缺陷，例如前車燈獨(dú)立裝配于前桿組件上，并線路連至控制器。產(chǎn)品組裝費(fèi)時(shí)費(fèi)工，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和美觀程度差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提出一種折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，解決此類車輛的前車燈集成問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，為一體成型且與輪徑相匹配的圓弧注塑套，其特征在于:所述前擋泥板設(shè)有兩條橫向覆蓋的加強(qiáng)筋且在兩條加強(qiáng)筋之間設(shè)為用于整車組裝的加厚中段，所述前擋泥板在相對(duì)加厚中段的前向開(kāi)設(shè)有敞孔，所述加厚中段開(kāi)設(shè)有裝接孔及穿透至敞孔的穿線孔，前車燈及喇叭集成裝接于敞孔中并線接至電動(dòng)滑板車的控制器驅(qū)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地，上述折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，其中所述敞孔的頂壁微向下傾斜且超出所裝接的前車燈一段距離。
[0007]進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)筋設(shè)有用于前輪固定支架裝接的對(duì)位凹口。
[0008]進(jìn)一步地，所述加厚中段的頂面為水平面且于頂面處設(shè)有至少一組成等邊三角形分布的裝接孔。
[0009]本實(shí)用新型技術(shù)方案應(yīng)用實(shí)施后的顯著效果為:通過(guò)在前擋泥板上的橫向加強(qiáng)筋覆蓋及加厚處理，大幅增強(qiáng)了前擋泥板與前桿組件及前輪固定支架的裝配結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且將前車燈及喇叭均集成于前擋泥板中，使整車更簡(jiǎn)潔且前車燈和喇叭受破壞的可能性大幅降低。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型前擋泥板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
[0012]本實(shí)用新型研宄者針對(duì)現(xiàn)有折疊電動(dòng)滑板車在前車燈外露且前擋泥板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低等問(wèn)題，潛心研宄并提出了對(duì)前擋泥板的改良方案。
[0013]結(jié)合圖1所示來(lái)理解本方案，該折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板I為一體成型且與輪徑相匹配的圓弧注塑套，其結(jié)構(gòu)體征概括描述為:該前擋泥板I設(shè)有兩條橫向覆蓋的加強(qiáng)筋12且在兩條加強(qiáng)筋12之間設(shè)為用于整車組裝的加厚中段11，該前擋泥板I在相對(duì)加厚中段的前向開(kāi)設(shè)有敞孔13，并且在加厚中段11開(kāi)設(shè)有裝接孔14a、14b及穿透至敞孔的穿線孔(未圖示)。實(shí)際產(chǎn)品組裝時(shí)，前車燈及喇叭(未圖示)集成裝接于敞孔13中并線接至電動(dòng)滑板車的控制器(通常裝配于底板中、未圖示)驅(qū)動(dòng)。
[0014]為防止前車燈在長(zhǎng)期閑置而沾染灰塵或經(jīng)歷風(fēng)雨而打濕，上述敞孔13的頂壁微向下傾斜且超出所裝接的前車燈一段距離，能起到很好的帽檐效應(yīng)。
[0015]此外，為了便于整車組裝效率，本創(chuàng)作還在該加強(qiáng)筋設(shè)有用于前輪固定支架裝接的對(duì)位凹口 121，提升螺接固定前的裝配穩(wěn)定性。
[0016]特別說(shuō)明的是，為增強(qiáng)前輪固定支架、前擋泥板與前桿組件的裝配牢固性，對(duì)上述前擋泥板的加厚中段的頂面設(shè)計(jì)為水平面且于頂面處設(shè)有至少一組成等邊三角形分布的裝接孔。圖示的實(shí)施例中為一組成等邊三角形分布的裝接孔14a結(jié)合一個(gè)單裝接孔14b，由此非但不會(huì)影響裝配效率，反而能夠極大地提升了裝接強(qiáng)度。
[0017]綜上結(jié)合附圖的實(shí)施例描述可見(jiàn)，通過(guò)在前擋泥板上的橫向加強(qiáng)筋覆蓋及加厚處理，大幅增強(qiáng)了前擋泥板與前桿組件及前輪固定支架的裝配結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且將前車燈及喇叭均集成于前擋泥板中，使整車更簡(jiǎn)潔且前車燈和喇叭受破壞的可能性大幅降低。
[0018]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，為一體成型且與輪徑相匹配的圓弧注塑套，其特征在于:所述前擋泥板設(shè)有兩條橫向覆蓋的加強(qiáng)筋且在兩條加強(qiáng)筋之間設(shè)為用于整車組裝的加厚中段，所述前擋泥板在相對(duì)加厚中段的前向開(kāi)設(shè)有敞孔，所述加厚中段開(kāi)設(shè)有裝接孔及穿透至敞孔的穿線孔，前車燈及喇叭集成裝接于敞孔中并線接至電動(dòng)滑板車的控制器驅(qū)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，其特征在于:所述敞孔的頂壁微向下傾斜且超出所裝接的前車燈一段距離。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，其特征在于:所述加強(qiáng)筋設(shè)有用于前輪固定支架裝接的對(duì)位凹口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，其特征在于:所述加厚中段的頂面為水平面且于頂面處設(shè)有至少一組成等邊三角形分布的裝接孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種折疊電動(dòng)滑板車的前擋泥板，為一體成型且與輪徑相匹配的圓弧注塑套，其特征在于：所述前擋泥板設(shè)有兩條橫向覆蓋的加強(qiáng)筋且在兩條加強(qiáng)筋之間設(shè)為用于整車組裝的加厚中段，所述前擋泥板在相對(duì)加厚中段的前向開(kāi)設(shè)有敞孔，所述加厚中段開(kāi)設(shè)有裝接孔及穿透至敞孔的穿線孔，前車燈及喇叭集成裝接于敞孔中并線接至電動(dòng)滑板車的控制器驅(qū)動(dòng)。應(yīng)用實(shí)施本實(shí)用新型技術(shù)方案：通過(guò)在前擋泥板上的橫向加強(qiáng)筋覆蓋及加厚處理，大幅增強(qiáng)了前擋泥板與前桿組件及前輪固定支架的裝配結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且將前車燈及喇叭均集成于前擋泥板中，使整車更簡(jiǎn)潔且前車燈和喇叭受破壞的可能性大幅降低。
【IPC分類】B62J15/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204623654
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520268251
【發(fā)明人】何慶新
【申請(qǐng)人】捷沃智能科技（蘇州）有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日