一種滑輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滑輪車，屬于一種兒童娛樂車。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童玩具種類繁多，各種玩具都有各自的樂趣所在，滑輪車既能鍛煉兒童的平衡能力，又能鍛煉兒童的膽量，是一種備受歡迎的兒童玩具，但是常見的傳統(tǒng)滑輪車玩起來非常費力，而且不能自由轉(zhuǎn)彎。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種玩起靈活，方向易調(diào)控，轉(zhuǎn)彎方便的一種滑輪車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種滑輪車，包括腳踏板，其底部設(shè)置有后腳輪；方向桿，該方向桿上端設(shè)有把手，其下端設(shè)有前腳輪，其中所述腳踏板底部連接的后腳輪至少為三個，且其為萬向輪；所述前腳輪不少于兩個，其為定向輪或萬向輪，且沿滑輪車前進運動方向呈前后設(shè)置；所述腳踏板通過一連接桿與所述方向桿活動鉸接。
[0006]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述后腳輪為三個，呈三角設(shè)置于所述腳踏板底部。
[0007]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述腳踏板包括左、右兩腳踏板，每個腳踏板底部連接的后腳輪為兩個，且左、右兩腳踏板通過一曲桿相互連接，該曲桿并與所述連接桿連接。
[0008]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述前腳輪為2個。
[0009]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述萬向輪包括連接底座，輪架和車輪，所述車輪通過軸承與所述輪架連接，所述輪架360度自由活動連接于所述連接底座。
[0010]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述曲桿兩端分別焊接于所述左、右兩腳踏板前端的中間，并于該曲桿的中間部位處設(shè)有向上豎立的第一固定銷，所述方向桿與所述腳踏板相對的一側(cè)焊接有一固定塊，該固定塊上有向上豎立的第二固定銷，所述連接桿兩端呈空心環(huán)狀，分別活動套接于所述第一固定銷、第二固定銷，并于外端由限位件限位。
[0011]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述方向桿為一可伸縮桿，其高度可調(diào)。
[0012]優(yōu)選地，上述的一種滑輪車，其中所述連接桿為一可伸縮桿，其長度可調(diào)。
[0013]本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:兒童在玩耍時，手動握緊方向桿上端的把手，雙腳踏在腳踏板上并扭動，帶動腳踏板底部連接的后腳輪驅(qū)動滑輪車運動，同時后腳輪為萬向輪，扭動時腳踏板驅(qū)動更輕快靈活，反應(yīng)更迅速，而且方向桿底端連接的前腳輪可以為定向輪或萬向輪，沿滑輪車前進運動方向呈前后設(shè)置；左、右兩腳踏板通過一曲桿相互連接并由一連接桿與方向桿活動鉸接，當碰到彎道時，由于方向桿與腳踏板之間活動鉸接有一連接桿，轉(zhuǎn)動把手驅(qū)動滑輪車轉(zhuǎn)彎。
【附圖說明】
[0014]圖1:本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2:本實用新型連接桿轉(zhuǎn)動后結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步地講述，以使本實用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0017]K實施例13
[0018]如圖1?圖2所示，一種滑輪車，包括腳踏板1，其底部設(shè)置有后腳輪2，以及方向桿3，該方向桿3上端設(shè)有把手5，其下端設(shè)有前腳輪4，每個腳踏板I底部連接的后腳輪2至少為三個，且其為萬向輪，具體地，腳踏板I包括左、右兩腳踏板，每個腳踏板底部連接的后腳輪2具體為兩個；前腳輪4不少于兩個,其為定向輪或萬向輪,且沿滑輪車前進運動方向呈前后設(shè)置；左、右兩腳踏板I通過一曲桿6相互連接并由一連接桿7與方向桿3活動鉸接，其中前腳輪4優(yōu)選為2個。
[0019]另外，上述萬向輪包括連接底座，輪架和車輪，車輪通過軸承與所述輪架連接，所述輪架360度自由活動連接于所述連接底座。
[0020]曲桿6兩端分別焊接于左、右兩腳踏板I前端的中間，并于該曲桿6的中間部位處設(shè)有向上豎立的第一固定銷8，方向桿3與腳踏板I相對的一側(cè)焊接有一固定塊，該固定塊上有向上豎立的第二固定銷9，連接桿7兩端呈空心環(huán)狀，分別活動套接于所述第一固定銷8、第二固定銷9，并于外端由限位件限位。
[0021]方向桿3為一可伸縮桿，其高度可調(diào)，連接桿7也可以為一可伸縮桿，其長度可調(diào)。
[0022]兒童在玩耍時，手動握緊方向桿上端的把手，雙腳踏在腳踏板上并扭動，帶動腳踏板底部連接的后腳輪驅(qū)動滑輪車運動，同時后腳輪為萬向輪，扭動時腳踏板驅(qū)動更輕快靈活，反應(yīng)更迅速，而且方向桿底端連接的前腳輪可以為定向輪或萬向輪，沿滑輪車前進運動方向呈前后設(shè)置；左、右兩腳踏板通過一曲桿相互連接并由一連接桿與方向桿活動鉸接，當碰到彎道時，由于方向桿與腳踏板之間活動鉸接有一連接桿，轉(zhuǎn)動把手驅(qū)動滑輪車轉(zhuǎn)彎。
[0023]K實施例23
[0024]本實施例與上述實施例1結(jié)構(gòu)和原理基本相似，不同在于，其后腳輪2為三個，呈三角設(shè)置于腳踏板I底部，此時腳踏板I不分為左右兩塊，其呈一整體。
[0025]當然，以上所述僅本實用新型典型應(yīng)用的示例性說明，通過對相同或相似技術(shù)特征的組合與替換，可以形成多種具體方案，這些方案均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種滑輪車，包括腳踏板，其底部設(shè)置有后腳輪；方向桿，該方向桿上端設(shè)有把手，其下端設(shè)有前腳輪，其特征在于:所述腳踏板底部連接的后腳輪至少為三個，且其為萬向輪；所述前腳輪不少于兩個，其為定向輪或萬向輪，且沿滑輪車前進運動方向呈前后設(shè)置；所述腳踏板通過一連接桿與所述方向桿活動鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑輪車，其特征在于，所述后腳輪為三個，呈三角設(shè)置于所述腳踏板底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑輪車，其特征在于，所述腳踏板包括左、右兩腳踏板，每個腳踏板底部連接的后腳輪為兩個，且左、右兩腳踏板通過一曲桿相互連接，該曲桿并與所述連接桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑輪車，其特征在于，所述前腳輪為2個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑輪車，其特征在于，所述萬向輪包括連接底座，輪架和車輪，所述車輪通過軸承與所述輪架連接，所述輪架360度自由活動連接于所述連接底座。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種滑輪車，其特征在于，所述曲桿兩端分別焊接于所述左、右兩腳踏板前端的中間，并于該曲桿的中間部位處設(shè)有向上豎立的第一固定銷，所述方向桿與所述腳踏板相對的一側(cè)焊接有一固定塊，該固定塊上有向上豎立的第二固定銷，所述連接桿兩端呈空心環(huán)狀，分別活動套接于所述第一固定銷、第二固定銷，并于外端由限位件限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑輪車，其特征在于，所述方向桿為一可伸縮桿，其高度可調(diào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑輪車，其特征在于，所述連接桿為一可伸縮桿，其長度可調(diào)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種滑輪車，包括腳踏板，其底部設(shè)置有后腳輪；方向桿，該方向桿上端設(shè)有把手，其下端設(shè)有前腳輪，其特點是所述腳踏板底部連接的后腳輪至少為三個，且其為萬向輪；所述前腳輪不少于兩個，其為定向輪或萬向輪，且沿滑輪車前進運動方向呈前后設(shè)置；所述腳踏板通過一連接桿與所述方向桿活動鉸接。該技術(shù)方案玩起靈活，方向易調(diào)控，轉(zhuǎn)彎方便。
【IPC分類】B62K9-00, B62M1-00
【公開號】CN204489081
【申請?zhí)枴緾N201420861057
【發(fā)明人】張浩敏
【申請人】張浩敏
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月31日