一種剎車(chē)裝置及其設(shè)有該剎車(chē)裝置的滑板車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)裝置，特別涉及一種應(yīng)用在滑板車(chē)上的剎車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在市場(chǎng)上滑板車(chē)的剎車(chē)裝置基本上都是剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)剎車(chē)線直接連接剎車(chē)板，那樣需要兩根剎車(chē)線才能實(shí)現(xiàn)剎車(chē)，使用很麻煩，傳統(tǒng)的剎車(chē)裝置不僅使用不方便，使用壽命短，而且制作加工麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供一種剎車(chē)裝置及其設(shè)有該剎車(chē)裝置的滑板車(chē)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)總線、至少兩個(gè)剎車(chē)支線、剎車(chē)板和剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，剎車(chē)總線一端連接剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，另一端連接各剎車(chē)支線，各剎車(chē)支線連接剎車(chē)板。
[0005]所述的剎車(chē)總線與各剎車(chē)支線之間通過(guò)剎車(chē)線分支裝置連接。
[0006]一種滑板車(chē)，安裝有上述的剎車(chē)裝置的滑板車(chē)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)同時(shí)控制兩個(gè)剎車(chē)板，使用非常方便。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的剎車(chē)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]實(shí)施例
[0011]如圖1所示，一種剎車(chē)裝置，值得注意的是，包括剎車(chē)總線1、至少兩個(gè)剎車(chē)支線2、剎車(chē)板和剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，剎車(chē)總線一端連接剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，另一端連接各剎車(chē)支線，各剎車(chē)支線連接剎車(chē)板。所述的剎車(chē)總線I與各剎車(chē)支線2之間通過(guò)剎車(chē)線分支裝置5連接。一種滑板車(chē)，采用所述的剎車(chē)裝置的滑板車(chē)。
[0012]本實(shí)用新型剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置為普通滑板車(chē)上的手剎，手剎通過(guò)驅(qū)動(dòng)剎車(chē)總線帶動(dòng)兩剎車(chē)支線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)一線控制兩個(gè)剎車(chē)的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車(chē)裝置，其特征在于，包括剎車(chē)總線、至少兩個(gè)剎車(chē)支線、剎車(chē)板和剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，剎車(chē)總線一端連接剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，另一端連接各剎車(chē)支線，各剎車(chē)支線連接剎車(chē)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車(chē)裝置，其特征在于:所述的剎車(chē)總線與各剎車(chē)支線之間通過(guò)剎車(chē)線分支裝置連接。
3.一種滑板車(chē)，采用權(quán)利要求1或2所述的剎車(chē)裝置的滑板車(chē)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)裝置及其設(shè)有該剎車(chē)裝置的滑板車(chē)，是針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上滑板車(chē)的剎車(chē)裝置基本上都是剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)剎車(chē)線直接連接剎車(chē)板，那樣需要兩根剎車(chē)線才能實(shí)現(xiàn)剎車(chē)，使用很麻煩而提供的一種剎車(chē)裝置，其包括剎車(chē)總線、至少兩個(gè)剎車(chē)支線、剎車(chē)板和剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，剎車(chē)總線一端連接剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，另一端連接各剎車(chē)支線，各剎車(chē)支線連接剎車(chē)板。所述的剎車(chē)總線與各剎車(chē)支線之間通過(guò)剎車(chē)線分支裝置連接。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)同時(shí)控制兩個(gè)剎車(chē)板，使用非常方便。
【IPC分類(lèi)】A63C17-14, B62L3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204310005
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420835813
【發(fā)明人】呂曉曦
【申請(qǐng)人】呂曉曦
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日