伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】一種伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，包括伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿、前架、折疊主件、折疊后叉件、座管、車座、電池盒、腳踏、前輪、后輪和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，伸縮轉(zhuǎn)把連接前叉桿和前架，伸縮轉(zhuǎn)把由左手把、右手把、上鎖件、下鎖件和拉手構(gòu)成，前架由旋轉(zhuǎn)部件、前梁和鎖接機(jī)構(gòu)構(gòu)成，折疊主件包括折疊盒和連桿，折疊盒和連桿分別與前梁連接，折疊后叉件包括后叉前桿、折疊器、左后叉和右后叉，后叉前桿與折疊盒和折疊器焊接，折疊器與左、右后叉焊接，座管與折疊盒和連桿連接，車座由包括拖行輪，電池盒連接于座管，前輪安裝于前軸，后輪安裝于左右后叉，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開(kāi)關(guān)。
【專利說(shuō)明】
伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車
技術(shù)領(lǐng)域
:[0001 ]本發(fā)明涉及一種折疊便攜式電動(dòng)車，特別涉及一種伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車。技術(shù)背景:
[0002]目前市場(chǎng)上有數(shù)款折疊電動(dòng)車，雖然有折疊速度快的折疊電動(dòng)車，但由于結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等原因，折疊后攜帶還不是太方便，比如說(shuō)不能拖行等原因。
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種車把以伸縮轉(zhuǎn)把型的新型折疊方式，座管連帶前架、 伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿和前輪向后聯(lián)動(dòng)折疊的方式，折疊完后能夠拖行的——伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的；伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，包括伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿、前架、折疊主件、折疊后叉件、座管、車座、電池盒、踏腳、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:伸縮轉(zhuǎn)把包括左手把、右手把、上鎖件、下鎖件和拉手，左手把和右手把是由圓管的上端作直角彎曲而成，左手把和右手把直角彎曲處下方的外側(cè)開(kāi)有螺紋孔，上鎖件由上夾件、限位片和鎖緊螺栓構(gòu)成，上夾件是一鋁擠型的切斷件，上夾件的左右兩端各有一上下向的圓孔，上夾件的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開(kāi)縫，上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右各開(kāi)有一上下向的螺紋孔，上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右兩上下向的螺紋孔的底端通過(guò)兩螺栓擰接一限位片，讓限位片連接于上夾件的底側(cè)，上夾件的中間有一與上夾件上下向開(kāi)縫垂直的縱向孔，上夾件縱向孔的后端連接一鎖緊螺栓的防松螺母，左手把和右手把穿入上夾件左右兩端上下向的圓孔中，并將左手把和右手把直角彎曲處下方的螺紋孔對(duì)應(yīng)于上夾件的底側(cè)面，用兩螺栓分別擰入左手把和右手把直角彎曲處下方的螺紋孔中，將左手把和右手把與上夾件作旋轉(zhuǎn)的限位，并且，擰接于左手把和右手把上的兩螺栓，與連接于上夾件的底側(cè)的限位片配合，能作為左手把和右手把展開(kāi)時(shí)的限位，鎖緊螺栓穿入上夾件的縱向孔中，并擰入到防松螺母中，擰緊鎖緊螺栓能收緊上夾件上下向的開(kāi)縫，將上夾件鎖緊左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能轉(zhuǎn)動(dòng)；下鎖件由下夾件和鎖緊螺栓構(gòu)成，下夾件是一鋁擠型的切斷件，下夾件前部的左右兩端各有一上下向的圓孔，下夾件前部的兩上下向的圓孔上連有上下向的開(kāi)縫，下夾件中部的左端有一上下向的圓孔，下夾件后部的中間有一上下向的圓孔，下夾件前部的中間有一與下夾件前部上下向開(kāi)縫垂直的縱向孔，下夾件縱向孔的后端連接一鎖緊螺栓的防松螺母，下夾件中部左端上下向的圓孔與前叉桿的上端連接，前叉桿由圓管、圓柱和前軸構(gòu)成，圓管的底端管孔中塞入圓柱，圓管的底端向并連同圓柱有一橫向穿孔，前軸穿入圓管的底端和圓柱的橫向穿孔中，并向右贏出， 左手把和右手把穿入下夾件左右兩端上下向的圓孔中，鎖緊螺栓穿入下夾件的縱向孔中， 并擰入到防松螺母中，擰緊鎖緊螺栓能收緊下夾件上下向的開(kāi)縫，將下夾件鎖緊左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能上下滑動(dòng)，拉手連接于左手把和右手把的上部，并位于上夾件的上方;前架由旋轉(zhuǎn)部件、前梁和鎖接機(jī)構(gòu)構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)部件安裝于下夾件后部中間的上下向圓孔上，前梁是由金屬管的前端焊接一槽型件而成，槽型件的上下側(cè)面由相互的對(duì)穿孔，前梁槽型件相互的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓連接旋轉(zhuǎn)部件，前梁中部的橫向有一第一橫向穿孔，前梁位于第一橫向穿孔的上方有一長(zhǎng)孔，前梁位于第一橫向穿孔的下方有一圓孔，前梁的后端有一第二橫向穿孔，在前梁的后部并位于前梁的第一橫向穿孔和第二橫向穿孔之間開(kāi)有左前右后的斜穿孔，前梁的后部的斜穿孔中焊接一小圓管，前梁前端的上方還有一螺紋孔，前梁的第一橫向穿孔中安裝有鎖接機(jī)構(gòu)的帶孔圓柱，鎖接機(jī)構(gòu)由帶孔圓柱、快拆和保險(xiǎn)扣構(gòu)成，快拆由快拆柄、圈頭螺栓、凹形墊片、快拆彈簧和防松螺母構(gòu)成，快拆柄通過(guò)鉚接與圈頭螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圈頭螺栓穿入凹形墊片和快拆彈簧中，圈頭螺栓再?gòu)纳舷蛳麓┤肭傲旱拈L(zhǎng)孔中和帶孔圓柱側(cè)面的穿孔中，然后再用防松螺母穿入前梁第一橫向穿孔下方的圓孔中，并與圈頭螺栓擰接，保險(xiǎn)扣由保險(xiǎn)鈕、保險(xiǎn)片、保險(xiǎn)彈簧和保險(xiǎn)螺栓構(gòu)成，保險(xiǎn)鈕和保險(xiǎn)片通過(guò)螺栓連接于快拆柄長(zhǎng)孔的前端，將保險(xiǎn)彈簧安裝于快拆柄的長(zhǎng)孔中，并位于保險(xiǎn)鈕和保險(xiǎn)片的后方，保險(xiǎn)螺栓擰接于前梁的螺紋孔中，保險(xiǎn)螺栓的半圓頭與保險(xiǎn)片前端的圓弧口相對(duì)應(yīng)，并能將保險(xiǎn)片與保險(xiǎn)螺栓的半圓頭進(jìn)行扣接;折疊主件包括折疊盒和連桿，折疊盒由槽形沖件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形沖件是槽口向下的金屬?zèng)_件，槽形沖件的前部有一左前右后的斜向穿孔，槽形沖件的后上角有一橫向的對(duì)穿孔，槽形沖件的前上角焊接前梁靠片，槽形沖件的后側(cè)的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金屬片沖壓成的n形件，前梁靠片的前上方有一u形豁口，槽形沖件的前部的斜向的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與前梁后部斜穿孔中焊接的小圓管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的前端通過(guò)對(duì)鎖螺栓與前梁的第二橫向穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前梁靠片的前上方的u形豁口，能被快拆鎖接;折疊后叉件包括后叉前桿、折疊器、左后叉和右后叉，后叉前桿焊接于折疊盒的后側(cè)，后叉前桿的后端焊接折疊器，左后叉和右后叉焊接于折疊器的后側(cè)，折疊器能將折疊后叉件的左后叉和右后叉向下折疊至前方偏右的位置;座管下部的管孔中套接一鑲嵌管，座管下部的橫向焊接一小圓管，座管鑲嵌管下端有一橫向的對(duì)穿孔，座管頂端連接一抱箍，座管橫向的小圓管通過(guò)對(duì)鎖螺栓與折疊盒槽形沖件后上角橫向的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座管下端橫向的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與連桿的后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座管的頂端通過(guò)抱箍與車座連接，車座由鞍管、鞍座和拖行輪構(gòu)成，拖行輪連接于鞍座的后方，電池盒連接于座管的前側(cè)面，兩腳踏分別連接于左后叉的左側(cè)和右后叉的右側(cè)；前輪安裝于前軸，后輪安裝于后叉的后端，打開(kāi)快拆，將座管向下折疊，在連桿的作用下，將前架連帶著伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿和前輪一起向下折疊至后方偏左的位置，達(dá)到快速完美的折疊效果；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開(kāi)關(guān)，電機(jī)設(shè)置于后輪，電池和控制器都放置在電池盒內(nèi)。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的車把采用伸縮轉(zhuǎn)把的形式，使得車把的折疊達(dá)到既最簡(jiǎn)單，而又達(dá)到最有效;本發(fā)明的伸縮轉(zhuǎn)把和前叉桿通過(guò)鋁擠型件的巧妙配合，使得伸縮轉(zhuǎn)把和前叉桿沒(méi)有電焊焊接;前叉桿連接于下夾件中部的左端的上下向圓孔中，使得前叉做到了極致的簡(jiǎn)單而又能配合最有效的折疊;本發(fā)明的前轉(zhuǎn)動(dòng)件采用槽型件和連接于下夾件后部的旋轉(zhuǎn)部件的配合，旋轉(zhuǎn)部件中包括有平軸承和避震聚氨酯圓柱，讓前轉(zhuǎn)動(dòng)件既簡(jiǎn)單而又有效、且還具有避震功能;車架折疊采用折疊盒和連桿的聯(lián)動(dòng)配合，讓座管與前架連帶著伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿和前輪一起聯(lián)動(dòng)折疊，達(dá)到了車架折疊的快速和優(yōu)化;將拖行輪連接于鞍座的后方，折疊后能將車拖行，實(shí)現(xiàn)了攜帶方便的實(shí)在效果;本發(fā)明將電池盒設(shè)置于座管的前側(cè)，讓折疊后的外觀效果更好?！靖綀D說(shuō)明】:
[0005]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
[0006]圖2為本發(fā)明伸縮轉(zhuǎn)把的展開(kāi)示意圖；
[0007]圖3為本發(fā)明伸縮轉(zhuǎn)把的收攏示意圖；
[0008]圖4為本發(fā)明折疊主件與前架和座管的連接示意圖；
[0009]圖5為本發(fā)明折疊過(guò)程示意圖；
[0010]圖6為本發(fā)明折疊完畢圖；
[0011]圖中:1——伸縮轉(zhuǎn)把，2——前叉桿，3——前架，4——折疊主件，5——折疊后叉件，61——座管，62——車座，71——電池盒，72——腳踏，81——前輪，82——后輪，9—— 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；其中伸縮轉(zhuǎn)把1還包括:11——左手把，12——右手把，13——上鎖件， 14——下鎖件，15——拉手;前架3還包括:31——旋轉(zhuǎn)部件，32——前梁，33——鎖接機(jī)構(gòu)。【具體實(shí)施方式】:[〇〇12]根據(jù)圖1、圖2和圖4,所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，包括伸縮轉(zhuǎn)把1、前叉桿2、前架3、折疊主件4、后叉件5、座管61、車座62、電池盒71、腳踏72、前輪81、后輪82和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)9;[〇〇13] 所述的伸縮轉(zhuǎn)把1包括左手把11、右手把12、上鎖件13、下鎖件14和拉手15，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圓管的上端作直角彎曲而成，所述左手把11和所述右手把12直角彎曲處下方的外側(cè)各開(kāi)有一螺紋孔，所述左手把11和所述右手把12的螺紋孔分別對(duì)應(yīng)于所述上鎖件13上夾件的底側(cè)，用兩螺栓分別擰接到所述左手把11和所述右手把12直角彎曲處下方外側(cè)的螺紋孔中，連接于所述左手把11和所述右手把12的螺栓分別位于所述上鎖件13上夾件的底側(cè)，所述左手把11和所述右手把12下端的側(cè)面各開(kāi)有一螺紋孔，所述左手把11和所述右手把12下端側(cè)面螺紋孔擰入螺栓后，能作為所述的左手把11和所述的右手把12與所述下鎖件14下夾件上下滑動(dòng)的限位。
[0014]所述的上鎖件13由上夾件、限位片和鎖緊螺栓構(gòu)成，所述的上夾件是一鋁擠型的切斷件，所述上夾件的左右兩端各有一上下向的圓孔，所述上夾件的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開(kāi)縫，所述上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右各有一上下向的圓孔，所述上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右兩上下向的圓孔中攻牙成螺紋孔，所述上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右兩上下向的螺紋孔的底端通過(guò)兩螺栓擰接一所述的限位片，讓所述的限位片連接于所述上夾件的底側(cè)，并位于所述上夾件上下向開(kāi)縫的靠后，所述的限位片，是一兩端帶孔的部件，連接于所述上夾件底側(cè)的所述限位片，與連接于所述左手把11和所述右手把12上的兩螺栓配合，能作為所述的左手把11和所述的右手把12展開(kāi)時(shí)的限位，所述上夾件的中間有一與所述上夾件上下向開(kāi)縫垂直的縱向孔，所述上夾件縱向孔的后端連有一沉孔，所述上夾件的沉孔中鑲嵌一所述鎖緊螺栓的防松螺母，擰緊所述的鎖緊螺栓能收緊上夾件上下向的開(kāi)縫，將上夾件鎖緊左手把和右手把，使得左手把和右手把固定而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的鎖緊螺栓由螺栓和旋擰柄連接而成，所述的鎖緊螺栓還包括有防松螺母。
[0015]所述的下鎖件14由下夾件和鎖緊螺栓構(gòu)成，所述的下夾件是一鋁擠型的切斷件， 所述下夾件前部的左右兩端各有一上下向的圓孔，所述下夾件前部的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開(kāi)縫，所述下夾件中部的左端有一上下向的圓孔，所述下夾件中部左端的上下向圓孔與所述前叉桿2的圓管徑緊配對(duì)應(yīng)，所述的前叉桿2由圓管、圓柱和前軸構(gòu)成，圓管的底端管孔中塞入圓柱，圓管的底端向并連同圓柱有一橫向穿孔，前軸穿入圓管的底端和圓柱的橫向穿孔中并向右贏出，所述下夾件中部左端的上下向圓孔與所述前叉桿2圓管的上端緊配套接，所述下夾件后部的中間有一上下向的圓孔，所述下夾件的中間有一與下夾件上下向開(kāi)縫垂直的縱向孔，所述下夾件縱向孔的后端連有一所述鎖緊螺栓的防松螺母， 所述的左手把11和所述的右手把12穿入所述下夾件左右兩端上下向的圓孔中，所述的鎖緊螺栓穿入所述下夾件的縱向孔中，并擰入到防松螺母中，擰緊所述鎖緊螺栓能收緊下夾件上下向的開(kāi)縫，將所述的下夾件鎖緊所述的左手把11和所述的右手把12,使得所述的左手把11和所述的右手把12固定而不能上下滑動(dòng)。
[0016]所述的拉手15是一塑料件，所述拉手15的兩下端各連有一上下向的圈，所述拉手 15的兩圈圈孔的孔徑與所述左手把11和所述右手把12的外徑相對(duì)應(yīng)，所述拉手15的上部是一拉手的握把，所述拉手15的兩圈孔分別套接于所述左手把11和所述右手把12彎曲處的下方，所述的拉手15位于所述上夾件的上方。[〇〇17]所述的前架3包括旋轉(zhuǎn)部件31、前梁32和鎖接機(jī)構(gòu)33,所述的旋轉(zhuǎn)部件31包括有前軸管、兩深溝軸承、一平軸承和有一避震聚氨酯圓柱，前軸管管孔的上下端各銑有放置旋深溝軸承的沉孔，前軸管緊配壓入所述下夾件后部中間的上下向圓孔中，兩深溝軸承分別鑲嵌于前軸管上下端的沉孔中，平軸承襯于所述前軸管上端的深溝軸承之上，再將避震聚氨酯圓柱放于平軸承之上，避震聚氨酯圓柱的軸向有一孔，并將兩深溝軸承的內(nèi)孔、平軸承的軸孔和避震聚氨酯圓柱的孔，對(duì)應(yīng)于所述前梁前端32槽型件上下兩側(cè)面相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓將所述的轉(zhuǎn)動(dòng)件與所述前梁的槽型件連接，所述的前梁32是由金屬橢圓管焊接槽型件而成，槽型件是由一金屬片沖壓而成的部件，槽型件的上下側(cè)面有相互的對(duì)穿孔，所述前梁32中部的橫向有一第一橫向穿孔，所述前梁32第一橫向穿孔的上方有一長(zhǎng)孔，所述前梁32第一橫向穿孔的下方有一圓孔，所述前梁32的后端有一第二橫向穿孔，所述前梁32后端第二橫向穿孔的下方有一開(kāi)口向后的豁口，所述前梁32的后部并位于前梁32的第一橫向穿孔和第二橫向穿孔之間開(kāi)有一左前右后的斜穿孔，所述前梁32的后部位于第一橫向穿孔和第二橫向穿孔之間的斜穿孔中焊接一小圓管，所述前梁32前部的上方還有一螺紋孔。 [〇〇18]所述前梁32的第一橫向穿孔中安裝有所述鎖接機(jī)構(gòu)33的帶孔圓柱，所述的鎖接機(jī)構(gòu)33,包括帶孔圓柱、快拆和保險(xiǎn)扣，所述的帶孔圓柱，是一金屬圓柱圓側(cè)面開(kāi)有一徑向的穿孔，所述帶孔圓柱兩端的中間個(gè)開(kāi)有一軸向的螺紋孔，所述的帶孔圓柱穿入于所述前梁的第一橫向穿孔中，并在所述帶孔圓柱兩端的螺紋孔中各擰接一螺栓定位，所述的快拆包括快拆柄、圈頭螺栓、凹形墊片、快拆彈簧和防松螺母，快拆柄是一扳柄的一頭一體連接有兩并列的圓片、兩并列的圓片上有相互的偏心孔，所述快拆柄的扳柄上有一長(zhǎng)孔，所述快拆柄兩圓片上的偏心孔通過(guò)鉚釘與圈頭螺栓的圈孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圈頭螺栓穿入凹形墊片和快拆彈簧中、再?gòu)纳舷蛳麓┤胨銮傲?2的長(zhǎng)孔中和所述帶孔圓柱側(cè)面的穿孔中，再用防松螺母穿入所述前梁32第一橫向穿孔下方的圓孔中，并與圈頭螺栓擰接。
[0019]所述的保險(xiǎn)扣由保險(xiǎn)鈕、保險(xiǎn)片、保險(xiǎn)彈簧和保險(xiǎn)螺栓構(gòu)成，保險(xiǎn)鈕是由塑料制成，保險(xiǎn)鈕底面有下凸的方管、下凸的方管底端有一向上的擰接孔，保險(xiǎn)片是一前端帶有圓弧口的塑料件，所述保險(xiǎn)片的中間有一上下向的穿孔，所述保險(xiǎn)片上下向穿孔的上方有一方形沉孔，所述保險(xiǎn)片的方形沉孔與所述保險(xiǎn)鈕底面下凸的方管相對(duì)應(yīng)，所述保險(xiǎn)鈕底面下凸的方管從上向下穿入于所述快拆柄的長(zhǎng)孔中、并位于所述快拆柄長(zhǎng)孔的前端，將保險(xiǎn)彈簧按入所述快拆柄的長(zhǎng)孔中，并且保險(xiǎn)彈簧的前端頂著所述保險(xiǎn)鈕底面下凸的方管、后端頂著所述快拆柄長(zhǎng)孔的后端，然后將所述保險(xiǎn)片的方形沉孔對(duì)應(yīng)于所述保險(xiǎn)鈕底面下凸的方管，用一平基自攻螺栓從下向上穿入所述保險(xiǎn)片上下向的穿孔中，并擰接于所述保險(xiǎn)鈕底面下凸方管的擰接孔中，所述保險(xiǎn)片與所述保險(xiǎn)鈕滑動(dòng)連接于所述快拆柄的長(zhǎng)孔中的同時(shí)，將保險(xiǎn)彈簧一同定位于所述快拆柄的長(zhǎng)孔中，保險(xiǎn)螺栓是一半圓頭的螺栓，保險(xiǎn)螺栓擰接于所述前梁32的螺紋孔中，所述保險(xiǎn)片前端的圓弧口與保險(xiǎn)螺栓的半圓頭相對(duì)應(yīng)，所述保險(xiǎn)片前端的圓弧口與保險(xiǎn)螺栓的半圓頭進(jìn)行扣接。
[0020]所述的折疊主件4,包括折疊盒和連桿，所述的折疊盒由槽形沖件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，所述的槽形沖件是槽口向下的金屬?zèng)_件，所述的槽形沖件呈縱向設(shè)置，所述槽形沖件兩側(cè)面的前部有一左前右后的斜向穿孔，所述槽形沖件兩側(cè)面的后上角有一橫向的對(duì)穿孔，所述槽形沖件的前上角焊接前梁靠片，所述槽形沖件的后側(cè)的下部焊接座管靠片，所述的前梁靠片是由一金屬片沖壓成的n形件，所述前梁靠片的n形的兩下端向外側(cè)折彎，所述前梁靠片的n形向外側(cè)折彎的兩端與所述槽形沖件的前上角焊接，所述前梁靠片的前上方有一 u形豁口，所述的座管靠片是成波狀彎曲的金屬片，所述座管靠片的中部帶有圓弧凹形，所述座管靠片的圓弧凹形，與所述座管鑲嵌管的管徑相對(duì)應(yīng)，所述的連桿是一兩端均連接一關(guān)節(jié)軸承的部件，所述槽形沖件兩側(cè)面的前部的橫向?qū)Υ┛淄ㄟ^(guò)對(duì)鎖螺栓與所述前梁32的后部的小圓管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿前端的關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述前梁32的第二橫向穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0021]所述的折疊后叉件5包括后叉前桿、折疊器、左后叉和右后叉，所述的后叉前桿是由金屬管切斷成的管件，所述后叉前桿后端部的上側(cè)有一螺紋孔，所述后叉前桿的前端與折疊盒的后側(cè)面焊接，所述后叉前桿的后端與所述折疊器的前葉焊接，所述的折疊器由折疊前葉、折疊后葉、鎖鉤和避震聚氨酯塊構(gòu)成，折疊前葉是由金屬片的中部和下部沖壓成的開(kāi)口向后的槽型、上部沖壓成的開(kāi)口向后的槽型，折疊前葉開(kāi)口向后槽型的左右兩側(cè)的下端有左前右后的斜穿孔，折疊前葉開(kāi)口向前槽型的左右兩側(cè)有相互的對(duì)穿孔，折疊前葉開(kāi)口向后槽型底面的中部還有兩螺紋孔，避震聚氨酯塊通過(guò)兩螺栓與折疊前葉連接，折疊后葉由金屬片的沖壓成的開(kāi)口向前的槽型，折疊后葉槽型的左右兩側(cè)的下端有左前右后的斜穿孔，折置后葉左如右后的斜穿孔與折置如葉左如右后的斜穿孔相對(duì)應(yīng)，折置后葉焊接于所述左后叉和所述右后叉的如端，折置后葉左如右后的斜穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺檢與折置如葉左前右后的斜穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖鉤的橫向圈孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與折疊前葉開(kāi)口向前槽型相互的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖鉤是一鋁擠型的切片件，鎖鉤中部帶有一橫向的圈孔，鎖鉤的后端有一鉤形，鎖鉤前部開(kāi)有豎向的一長(zhǎng)孔，一螺栓穿入鎖鉤的豎向長(zhǎng)孔中、再穿入到彈簧中，然后擰入到所述后叉前桿后端部的螺紋孔中，鎖鉤在彈簧的作用下能與折疊后葉上邊沿鎖接， 所述的左后叉和所述的右后叉是由兩金屬管均經(jīng)過(guò)兩道折彎而成，所述的左后叉和所述的右后叉的后端打扁、并開(kāi)有向后的U形豁口。
[0022]所述的座管61由圓管、鑲嵌管、小圓管和管夾構(gòu)成，所述座管61的圓管下端的管孔中緊配套接一鑲嵌管，所述座管61的圓管與鑲嵌管的套接處一同開(kāi)有一橫向的對(duì)穿孔，座管61的圓管與鑲嵌管套接處的對(duì)穿孔穿入小圓管、并焊接，鑲嵌管下端的橫向開(kāi)一對(duì)穿孔，鑲嵌管下端橫向的對(duì)穿孔的前方有一開(kāi)口向下的豁口，所述座管61的小圓管通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述折疊盒槽形沖件后上角橫向的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述座管61的頂端連接一抱箍，所述座管61鑲嵌管下端橫向的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓，與所述連桿后端的關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述座管61下端連接所述連桿的點(diǎn)、和所述連桿連接所述前梁32的點(diǎn)在折疊后，會(huì)產(chǎn)生所述座管61與所述連桿的連接點(diǎn)高于所述連桿與所述前梁32連接點(diǎn)和所述座管61與所述折疊盒連接點(diǎn)的連線，這就使得所述座管61、所述折疊盒與所述前梁聯(lián)動(dòng)折疊產(chǎn)生了自鎖功能。
[0023]所述的車座62由鞍管、鞍座和拖行輪構(gòu)成，所述座管61的頂端通過(guò)抱箍與所述的鞍管固定連接，所述鞍座與鞍管連接的鞍管夾上，同時(shí)連接所述拖行輪的拖行架，所述的拖行輪由拖行架、拖行軸和兩PU輪構(gòu)成，拖行架是由兩扁條金屬片都經(jīng)過(guò)兩道折彎、且均經(jīng)過(guò)前后端沖孔而成，拖行架兩扁條金屬片的兩前端孔被擰接于所述鞍座的鞍管夾上，拖行架兩扁條金屬片的兩后端孔連接拖行軸，拖行軸由一圓管和一螺桿構(gòu)成，一圓管襯于拖行架兩扁條金屬片后端的開(kāi)當(dāng)中，并將一圓管的管孔對(duì)應(yīng)于拖行架兩扁條金屬片的后端孔，再將所述的螺桿穿入、并兩端贏出，所述的螺桿是兩端開(kāi)有外螺紋的螺桿，兩PU輪套接于所述螺桿贏出的兩端上，再用兩放松螺母擰接于所述螺桿的兩端，所述的PU輪是塑料輪轂的PU 輪，所述PU輪兩側(cè)面的中間各鑲嵌一深溝球軸承，所述PU輪的兩深溝球軸承之間還襯有一襯圈。
[0024]所述電池盒71的后側(cè)面有一條上下向的凹形，所述電池盒71的頂部有蓋，所述電池盒7后側(cè)面的上部和下部的凹形兩側(cè)均帶有螺紋孔，所述的電池盒71還包括有兩抱箍，兩抱箍分別通過(guò)螺栓的擰接，將所述的電池盒71連接于所述座管61的前側(cè)面。
[0025]所述的踏腳72由踏腳座和踏腳桿連接而成，兩踏腳座分別通過(guò)電焊焊接于所述左后叉前端的左側(cè)和所述右后叉前端的右側(cè)，兩踏腳座的前后兩側(cè)均有豎向的相互的對(duì)穿孔，踏腳桿上有徑向的穿孔，兩踏腳桿上的徑向穿孔分別通過(guò)對(duì)鎖螺栓與兩踏腳座的相互的對(duì)穿孔連接，與兩踏腳座連接后的兩踏腳桿，均能向后折疊。[〇〇26]所述的前輪81是12英寸的充氣輪，所述的前輪81安裝于所述前叉桿2的前軸上，所述的后輪82與左后叉和右件后叉上的后叉片連接，所述的后輪82是12英寸的電機(jī)輪，所述的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)9包括:輪轂電機(jī)、電池、控制器和控制開(kāi)關(guān)，所述的電機(jī)是無(wú)刷輪轂電機(jī)， 所述的電機(jī)與所述后輪82的輪轂一體配置結(jié)合，所述的電池是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器是無(wú)刷電機(jī)控制器，所述的電池和所述的控制器都放置于所述的電池盒71中，所述的控制開(kāi)關(guān)包括調(diào)速轉(zhuǎn)把、斷電閘把和電源控制鎖，所述的電源控制鎖安裝于所述的電池盒的頂部的側(cè)面，調(diào)速轉(zhuǎn)把安裝于所述的右手把12上，斷電閘把安裝于所述的左手把11上和所述的右手把12上，電源控制鎖、調(diào)速轉(zhuǎn)把和斷電閘把，通過(guò)連接線和接插件與所述的控制器連接，所述的控制器通過(guò)連接線和接插件與所述的電池和所述的后輪82連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，包括伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿、前架、折疊主件、折疊 后叉件、座管、車座、電池盒、踏腳、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:伸縮轉(zhuǎn)把包括左手把、 右手把、上鎖件、下鎖件和拉手，左手把和右手把是由圓管的上端作直角彎曲而成，左手把 和右手把直角彎曲處下方的外側(cè)開(kāi)有螺紋孔，上鎖件由上夾件、限位片和鎖緊螺栓構(gòu)成，上 夾件的左右兩端各有一上下向的圓孔，上夾件的兩上下向的圓孔上還連有上下向的開(kāi)縫， 上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右各開(kāi)有一上下向的螺紋孔，上夾件上下向開(kāi)縫靠后的左右兩 上下向的螺紋孔的底端通過(guò)兩螺栓擰接一限位片，讓限位片連接于上夾件的底側(cè)，上夾件 的中間有一與上夾件上下向開(kāi)縫垂直的縱向孔，上夾件縱向孔的后端連接一鎖緊螺栓的防 松螺母，左手把和右手把穿入上夾件左右兩端上下向的圓孔中，并將左手把和右手把直角 彎曲處下方的螺紋孔對(duì)應(yīng)于上夾件的底側(cè)面，用兩螺栓分別擰入左手把和右手把直角彎曲 處下方的螺紋孔中，將左手把和右手把與上夾件作旋轉(zhuǎn)的限位，鎖緊螺栓穿入上夾件的縱 向孔中，并擰入到防松螺母中，擰緊鎖緊螺栓能收緊上夾件上下向的開(kāi)縫;下鎖件由下夾件 和鎖緊螺栓構(gòu)成，下夾件前部的左右兩端各有一上下向的圓孔，下夾件前部的兩上下向的 圓孔上連有上下向的開(kāi)縫，下夾件中部的左端有一上下向的圓孔，下夾件后部的中間有一 上下向的圓孔，下夾件前部的中間有一與下夾件前部上下向開(kāi)縫垂直的縱向孔，下夾件縱 向孔的后端連接一鎖緊螺栓的防松螺母，下夾件中部左端上下向的圓孔與前叉桿的上端連 接，前叉桿由圓管、圓柱和前軸構(gòu)成，圓管的底端管孔中塞入圓柱，圓管的底端向并連同圓 柱有一橫向穿孔，前軸穿入圓管的底端和圓柱的橫向穿孔中，并向右贏出，左手把和右手把 穿入下夾件左右兩端上下向的圓孔中，鎖緊螺栓穿入下夾件的縱向孔中，并擰入到防松螺 母中，擰緊鎖緊螺栓能收緊下夾件上下向的開(kāi)縫，拉手連接于左手把和右手把的上部，并位 于上夾件的上方;前架由旋轉(zhuǎn)部件、前梁和鎖接機(jī)構(gòu)構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)部件安裝于下夾件后部中間 的上下向圓孔上，前梁是由金屬管的前端焊接一槽型件而成，槽型件的上下側(cè)面由相互的 對(duì)穿孔，前梁槽型件相互的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓連接旋轉(zhuǎn)部件，前梁中部的橫向有一第一 橫向穿孔，前梁位于第一橫向穿孔的上方有一長(zhǎng)孔，前梁位于第一橫向穿孔的下方有一圓 孔，前梁的后端有一第二橫向穿孔，在前梁的后部并位于前梁的第一橫向穿孔和第二橫向 穿孔之間開(kāi)有左前右后的斜穿孔，前梁的后部的斜穿孔中焊接一小圓管，前梁前端的上方 還有一螺紋孔，前梁的第一橫向穿孔中安裝有鎖接機(jī)構(gòu)的帶孔圓柱，鎖接機(jī)構(gòu)由帶孔圓柱、 快拆和保險(xiǎn)扣構(gòu)成，快拆由快拆柄、圈頭螺栓、凹形墊片、快拆彈簧和防松螺母構(gòu)成，快拆柄 通過(guò)鉚接與圈頭螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圈頭螺栓穿入凹形墊片和快拆彈簧中，圈頭螺栓再?gòu)纳舷?下穿入前梁的長(zhǎng)孔中和帶孔圓柱側(cè)面的穿孔中，然后再用防松螺母穿入前梁第一橫向穿孔 下方的圓孔中，并與圈頭螺栓擰接，保險(xiǎn)扣由保險(xiǎn)鈕、保險(xiǎn)片、保險(xiǎn)彈簧和保險(xiǎn)螺栓構(gòu)成，保 險(xiǎn)鈕和保險(xiǎn)片通過(guò)螺栓連接于快拆柄長(zhǎng)孔的前端，將保險(xiǎn)彈簧安裝于快拆柄的長(zhǎng)孔中，并 位于保險(xiǎn)鈕和保險(xiǎn)片的后方，保險(xiǎn)螺栓擰接于前梁的螺紋孔中，保險(xiǎn)螺栓的半圓頭與保險(xiǎn) 片前端的圓弧口相對(duì)應(yīng)，并能將保險(xiǎn)片與保險(xiǎn)螺栓的半圓頭進(jìn)行扣接;折疊主件包括折疊 盒和連桿，折疊盒由槽形沖件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形沖件是槽口向下的金屬 沖件，槽形沖件的前部有一左前右后的斜向穿孔，槽形沖件的后上角有一橫向的對(duì)穿孔，槽 形沖件的前上角焊接前梁靠片，槽形沖件的后側(cè)的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金 屬片沖壓成的n形件，前梁靠片的前上方有一 u形豁口，槽形沖件的前部的斜向的對(duì)穿孔通 過(guò)對(duì)鎖螺栓與前梁后部斜穿孔中焊接的小圓管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的前端通過(guò)對(duì)鎖螺栓與前梁的第二橫向穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前梁靠片的前上方的U形豁口，能被快拆鎖接;折疊后叉件包括 后叉前桿、折疊器、左后叉和右后叉，后叉前桿焊接于折疊盒的后側(cè)，后叉前桿的后端焊接 折疊器，左后叉和右后叉焊接于折疊器的后側(cè)，折疊器能將折疊后叉件的左后叉和右后叉 向下折疊至前方偏右的位置;座管下部的管孔中套接一鑲嵌管，座管下部的橫向焊接一小 圓管，座管鑲嵌管下端有一橫向的對(duì)穿孔，座管頂端連接一抱箍，座管橫向的小圓管通過(guò)對(duì) 鎖螺栓與折疊盒槽形沖件后上角橫向的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座管下端橫向的對(duì)穿孔通過(guò)對(duì)鎖 螺栓與連桿的后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座管的頂端通過(guò)抱箍與車座連接，車座由鞍管、鞍座和拖行輪 構(gòu)成，拖行輪連接于鞍座的后方，電池盒連接于座管的前側(cè)面，兩腳踏分別連接于左后叉的 左側(cè)和右后叉的右側(cè);前輪安裝于前軸，后輪安裝于后叉的后端，打開(kāi)快拆，將座管向下折 疊，在連桿的作用下，將前架連帶著伸縮轉(zhuǎn)把、前叉桿和前輪一起向下折疊至后方偏左的位 置，達(dá)到快速完美的折疊效果；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開(kāi)關(guān)，電機(jī)設(shè)置 于后輪，電池和控制器都放置在電池盒內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述左手把和所 述右手把的螺紋孔分別對(duì)應(yīng)于所述上鎖件上夾件的底側(cè)，所述左手把和所述右手把下端側(cè) 面螺紋孔擰入螺栓后，能作為所述的左手把和所述的右手把與所述下鎖件下夾件上下滑動(dòng) 的限位，連接于所述上夾件底側(cè)的所述限位片，與連接于所述左手把和所述右手把上的兩 螺栓配合，能作為所述的左手把和所述的右手把展開(kāi)時(shí)的限位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述上夾件縱向 孔的后端連有一沉孔，所述上夾件的沉孔中鑲嵌一所述鎖緊螺栓的防松螺母，所述的鎖緊 螺栓由螺栓和旋擰柄連接而成，所述的鎖緊螺栓還包括有防松螺母，所述下夾件中部左端 的上下向圓孔與所述前叉桿的圓管徑緊配對(duì)應(yīng)，所述下夾件中部左端的上下向圓孔與所述 前叉桿圓管的上端緊配套接，所述的拉手是一塑料件，所述拉手的兩下端各連有一上下向 的圈，所述拉手的兩圈圈孔的孔徑與所述左手把和所述右手把的外徑相對(duì)應(yīng)，所述拉手的 上部是一拉手的握把。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述的旋轉(zhuǎn)部件 包括有前軸管、兩深溝軸承、一平軸承和有一避震聚氨酯圓柱，前軸管管孔的上下端各銑有 放置旋深溝軸承的沉孔，前軸管緊配壓入所述下夾件后部中間的上下向圓孔中，兩深溝軸 承分別鑲嵌于前軸管上下端的沉孔中，平軸承襯于所述前軸管上端的深溝軸承之上，再將 避震聚氨酯圓柱放于平軸承之上，避震聚氨酯圓柱的軸向有一孔，并將兩深溝軸承的內(nèi)孔、 平軸承的軸孔和避震聚氨酯圓柱的孔，對(duì)應(yīng)于所述前梁前端槽型件上下兩側(cè)面相互的對(duì)穿 孔，用對(duì)鎖螺栓將所述的轉(zhuǎn)動(dòng)件與所述前梁的槽型件連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，所述的帶孔圓柱，是一金屬 圓柱圓側(cè)面開(kāi)有一徑向的穿孔，所述帶孔圓柱兩端的中間個(gè)開(kāi)有一軸向的螺紋孔，所述的 帶孔圓柱穿入于所述前梁的第一橫向穿孔中，并在所述帶孔圓柱兩端的螺紋孔中各擰接一 螺栓定位。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述的槽形沖件 呈縱向設(shè)置，所述前梁靠片的n形的兩下端向外側(cè)折彎，所述前梁靠片的n形向外側(cè)折彎 的兩端與所述槽形沖件的前上角焊接，所述的座管靠片是成波狀彎曲的金屬片，所述座管 靠片的中部帶有圓弧凹形，所述座管靠片的圓弧凹形，與所述座管鑲嵌管的管徑相對(duì)應(yīng)，所述的連桿是一兩端均連接一關(guān)節(jié)軸承的部件。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述的折疊器由 折疊前葉、折疊后葉、鎖鉤和避震聚氨酯塊構(gòu)成，折疊前葉是由金屬片的中部和下部沖壓成 的開(kāi)口向后的槽型、上部沖壓成的開(kāi)口向后的槽型，折疊前葉開(kāi)口向后槽型的左右兩側(cè)的 下端有左前右后的斜穿孔，折疊前葉開(kāi)口向前槽型的左右兩側(cè)有相互的對(duì)穿孔，折疊前葉 開(kāi)口向后槽型底面的中部還有兩螺紋孔，避震聚氨酯塊通過(guò)兩螺栓與折疊前葉連接，折疊 后葉由金屬片的沖壓成的開(kāi)口向前的槽型，折疊后葉槽型的左右兩側(cè)的下端有左前右后的 斜穿孔，折置后葉左如右后的斜穿孔與折置如葉左如右后的斜穿孔相對(duì)應(yīng)，折置后葉左如 右后的斜穿孔通過(guò)對(duì)鎖螺栓與折疊前葉左前右后的斜穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖鉤的橫向圈孔通過(guò) 對(duì)鎖螺栓與折疊前葉開(kāi)口向前槽型相互的對(duì)穿孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖鉤是一鋁擠型的切片件，鎖 鉤中部帶有一橫向的圈孔，鎖鉤的后端有一鉤形，鎖鉤前部開(kāi)有豎向的一長(zhǎng)孔，一螺栓穿入 鎖鉤的豎向長(zhǎng)孔中、再穿入到彈簧中，然后擰入到所述后叉前桿后端部的螺紋孔中，鎖鉤在 彈簧的作用下能與折疊后葉上邊沿鎖接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述的座管由圓 管、鑲嵌管、小圓管和管夾構(gòu)成，所述座管的圓管下端的管孔中緊配套接一鑲嵌管，所述座 管的圓管與鑲嵌管的套接處一同開(kāi)有一橫向的對(duì)穿孔，座管的圓管與鑲嵌管套接處的對(duì)穿 孔穿入小圓管、并焊接，鑲嵌管下端的橫向開(kāi)一對(duì)穿孔，鑲嵌管下端橫向的對(duì)穿孔的前方有 一開(kāi)口向下的豁口，所述座管下端連接所述連桿的點(diǎn)、和所述連桿連接所述前梁的點(diǎn)在折 疊后，會(huì)產(chǎn)生所述座管與所述連桿的連接點(diǎn)高于所述連桿與所述前梁連接點(diǎn)和所述座管與 所述折疊盒連接點(diǎn)的連線，這就使得所述座管、所述折疊盒與所述前梁聯(lián)動(dòng)折疊產(chǎn)生了自 鎖功能。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述鞍座與鞍管 連接的鞍管夾上，同時(shí)連接所述拖行輪的拖行架，所述的拖行輪由拖行架、拖行軸和兩PU輪 構(gòu)成，拖行架是由兩扁條金屬片都經(jīng)過(guò)兩道折彎、且均經(jīng)過(guò)前后端沖孔而成，拖行架兩扁條 金屬片的兩前端孔被擰接于所述鞍座的鞍管夾上，拖行架兩扁條金屬片的兩后端孔連接拖 行軸，拖行軸由一圓管和一螺桿構(gòu)成，一圓管襯于拖行架兩扁條金屬片后端的開(kāi)當(dāng)中，并將 一圓管的管孔對(duì)應(yīng)于拖行架兩扁條金屬片的后端孔，再將所述的螺桿穿入、并兩端贏出，所 述的螺桿是兩端開(kāi)有外螺紋的螺桿，兩PU輪套接于所述螺桿贏出的兩端上，再用兩放松螺 母擰接于所述螺桿的兩端。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮轉(zhuǎn)把型三折疊便攜式電動(dòng)車，其特征是:所述電池盒的 后側(cè)面有一條上下向的凹形，所述電池盒的頂部有蓋，所述電池盒后側(cè)面的上部和下部的 凹形兩側(cè)均帶有螺紋孔，所述的電池盒還包括有兩抱箍，兩抱箍分別通過(guò)螺栓的擰接，將所 述的電池盒連接于所述座管的前側(cè)面。
【文檔編號(hào)】B62K21/16GK106080919SQ201610724096
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月25日
【發(fā)明人】龐明方
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