轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在轉(zhuǎn)向裝置中，在車輛與另一車輛碰撞的一次碰撞之后，發(fā)生駕駛員與方向盤相撞的二次碰撞。為了吸收二次碰撞中的沖擊，已經(jīng)提出了各種類型的結(jié)構(gòu)，在這些結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)向柱的一部分從車身釋放并且沿柱軸方向移動。
[0003]在專利文獻1的圖9中，例如，平行于柱軸方向延伸的一對接合切口設(shè)置在固定至車身的車身側(cè)托架中。柱側(cè)托架相應(yīng)地由接合切口通過由多個接合銷保持的一對接合盒支撐。接合盒通過分別穿過接合切口的螺栓聯(lián)接并固定至柱側(cè)托架。
[0004]在二次碰撞時，保持接合盒的多個接合銷斷裂，由此導(dǎo)致接合盒從對應(yīng)的接合切口釋放，并且導(dǎo)致螺栓、接合盒以及柱托架沿柱軸方向彼此共同移動。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:JP-A-2012-121538

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明要解決的問題
[0009]當(dāng)接合銷在接合銷的容置空間中在軸向方向上具有間隙時，在二次碰撞時接合銷的姿態(tài)是不穩(wěn)定的，并且存在例如接合銷沿柱移動方向滾落(所謂的落下)的可能性。在這種情況下，接合銷不能被平穩(wěn)地剪斷，并且因此存在不能獲得穩(wěn)定的沖擊載荷吸收的可能性。
[0010]本申請的發(fā)明者首先考慮到的是設(shè)置將樹脂銷的上側(cè)封閉并且在二次碰撞時沿柱移動方向移動的滑動板，并且彈性斥力被設(shè)置在樹脂銷上的軸向彈性突出部施加至滑動板。然而，當(dāng)樹脂銷的上側(cè)被滑動板覆蓋時，不可能在生產(chǎn)過程中檢查樹脂銷是否被附接了。因此，考慮在滑動板中設(shè)置用于視覺檢查樹脂銷的樹脂銷視覺檢查孔。然而，要注意的是，在樹脂銷視覺檢查孔在二次碰撞中在軸向彈性突出部上方經(jīng)過的情況下，軸向突出部會卡在樹脂銷視覺檢查孔中，從而可以預(yù)見到由于釋放載荷受影響(增大)而導(dǎo)致新的問題。
[0011]因此，本發(fā)明的目的是提供一種下述轉(zhuǎn)向裝置:該轉(zhuǎn)向裝置可以在發(fā)生二次碰撞時抑制樹脂銷的軸向彈性突出部卡在樹脂銷視覺檢查孔中。
[0012]解決問題的手段
[0013]為了實現(xiàn)該目的，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向裝置，其包括:固定托架，所述固定托架固定至車身側(cè)構(gòu)件并且包括第一板，在所述第一板中形成有第一樹脂銷穿過孔和第一螺栓穿過孔，所述第一螺栓穿過孔由沿二次碰撞時的柱移動方向延伸的長孔構(gòu)成；可移動護罩，所述可移動護罩構(gòu)造成以可旋轉(zhuǎn)的方式支撐轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸的一端聯(lián)接有轉(zhuǎn)向構(gòu)件；可移動托架，所述可移動托架構(gòu)造成支撐所述可移動護罩，使得在二次碰撞時，所述可移動托架與所述可移動護罩一起沿所述柱移動方向移動，并且所述可移動托架包括與所述第一板的下表面相對的第二板，在所述第二板中形成有第二樹脂銷穿過孔和第二螺栓穿過孔；懸吊機構(gòu)，所述懸吊機構(gòu)包括滑動板和懸吊螺栓，在所述滑動板中，沿著所述第一板的上表面形成有第三螺栓穿過孔和樹脂銷視覺檢查孔；所述懸吊螺栓依次穿過所述第三螺栓穿過孔、所述第一螺栓穿過孔和所述第二螺栓穿過孔，以將所述第一板和所述第二板聯(lián)接在一起，從而經(jīng)由所述可移動托架懸吊所述可移動護罩，所述懸吊結(jié)構(gòu)能夠在二次碰撞時沿對應(yīng)的柱移動方向移動；樹脂銷，所述樹脂銷具有軸向端面，所述軸向端面與所述樹脂銷視覺檢查孔相對，并且所述樹脂銷穿過所述第一樹脂銷穿過孔和所述第二樹脂銷穿過孔，以將所述第二板聯(lián)接至所述第一板的預(yù)定位置，并且所述樹脂銷構(gòu)造成在二次碰撞時使所述第二板從所述預(yù)定位置沿所述柱移動方向釋放；以及套環(huán)，所述套環(huán)以所述套環(huán)被由所述懸吊機構(gòu)懸吊的構(gòu)件直接或間接地接納的狀態(tài)配合至所述樹脂銷，并且所述套環(huán)的硬度比所述樹脂銷的硬度高，其中，在所述樹脂銷和所述套環(huán)中的一者中，在避開所述樹脂銷視覺檢查孔在發(fā)生二次碰撞時沿所述柱移動方向經(jīng)過的范圍的位置處設(shè)置有彈性突出部，所述彈性突出部構(gòu)造成直接或間接地迫壓所述滑動板并且沿軸向方向突出。
[0014]根據(jù)該構(gòu)型，在所述樹脂銷和所述套環(huán)中的一者中，在避開所述樹脂銷視覺檢查孔在發(fā)生二次碰撞時沿所述柱移動方向經(jīng)過的范圍的位置處設(shè)置有直接或間接地迫壓所述滑動板的軸向彈性突出部。因此，可以在發(fā)生二次碰撞時抑制樹脂銷的軸向彈性突出部卡在樹脂銷視覺檢查孔中。因此，可以抑制由于卡住而對釋放載荷的影響(釋放載荷的增大)。
[0015]所述第一樹脂銷穿過孔的內(nèi)周以及所述套環(huán)的外周可以形成為沿垂直于所述柱移動方向的方向延伸的橫向長形，從而使所述套環(huán)的旋轉(zhuǎn)被所述第一樹脂銷穿過孔限制，所述樹脂銷可以包括穿過所述套環(huán)的軸部以及聯(lián)接至所述軸部的一端的頭部凸緣，所述頭部凸緣可以具有與所述滑動板相對的第一表面以及與所述套環(huán)的端面相對的第二表面，所述彈性突出部可以在所述頭部凸緣的所述第一表面中布置在避開所述樹脂銷視覺檢查孔的位置處，并且，設(shè)置在所述頭部凸緣的所述第二表面和所述套環(huán)的所述端面中的至少一者上的旋轉(zhuǎn)限制凸部可以配合至設(shè)置在另一個表面上的旋轉(zhuǎn)限制凹部，由此限制所述樹脂銷與所述套環(huán)的相對旋轉(zhuǎn)。
[0016]根據(jù)該構(gòu)型，套環(huán)的旋轉(zhuǎn)由第一樹脂銷穿過孔限制，并且樹脂銷的旋轉(zhuǎn)由套環(huán)限制。因此，可以可靠地防止在二次碰撞時樹脂銷的軸向彈性突出部卡在樹脂銷視覺檢查孔中。
[0017]樹脂銷可以包括穿過所述套環(huán)的軸部以及聯(lián)接至所述軸部的一端的頭部凸緣；所述第一樹脂銷穿過孔的內(nèi)周可以包括平坦部，所述平坦部與設(shè)置在所述頭部凸緣的外周上的平坦部接合，由此限制所述樹脂銷的旋轉(zhuǎn)；所述頭部凸緣可以具有與所述滑動板相對的第一表面以及與所述套環(huán)的端面相對的第二表面，并且所述彈性突出部可以在所述頭部凸緣的所述第一表面中布置在避開所述樹脂銷視覺檢查孔的位置處。
[0018]根據(jù)該構(gòu)型，樹脂銷的旋轉(zhuǎn)由第一樹脂銷穿過孔直接地限制。因此，可以在簡化結(jié)構(gòu)的同時可靠地防止在二次碰撞時樹脂銷的軸向彈性突出部卡在樹脂銷視覺檢查孔中。
[0019]樹脂銷可以包括穿過所述套環(huán)的軸部以及聯(lián)接至所述軸部的一端的頭部凸緣，所述頭部凸緣可以具有與所述滑動板相對的第一表面以及與所述套環(huán)的端面相對的第二表面，并且所述彈性突出部可以設(shè)置在所述頭部凸緣的所述第二表面上。
[0020]根據(jù)該構(gòu)型，樹脂銷的頭部凸緣具有與滑動板相對的第一表面以及與套環(huán)相對的第二表面，并且軸向彈性突出部不設(shè)置在第一表面上，而是設(shè)置在第二表面上。絕不可能發(fā)生軸向彈性突出部卡在樹脂銷視覺檢查孔中。
[0021]套環(huán)可以包括:第一套環(huán)，所述第一套環(huán)布置在所述第一樹脂銷穿過孔中并且壓配合至所述樹脂銷；以及第二套環(huán)，所述第二套環(huán)布置在所述第二樹脂銷穿過孔中并且松配合至所述樹脂銷，并且所述彈性突出部設(shè)置在所述第一套環(huán)和所述第二套環(huán)的相對表面中的至少一個表面上。
[0022]根據(jù)該構(gòu)型，軸向彈性突出部設(shè)置在第一套環(huán)和第二套環(huán)的相對表面中的至少一個表面上。因此，絕不可能發(fā)生彈性突出部卡在樹脂銷視覺檢查孔中。
[0023]樹脂銷視覺檢查孔可以包括套環(huán)視覺檢查區(qū)域，可以通過所述套環(huán)視覺檢查區(qū)域能夠在視覺上對所述套環(huán)的一部分進行檢查。
[0024]根據(jù)該構(gòu)型，通過樹脂銷視覺檢查孔，不僅可以檢查樹脂銷是否附接了，而且可以檢查套環(huán)是否附接了。
【附圖說明】
[0025][圖1]圖1為本發(fā)明的第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的示意性側(cè)視圖，并且示意性地示出了轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)型。
[0026][圖2]圖2為第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的示意性截面圖，并且示出了沿圖1中的線I1-1I截取的截面。
[0027][圖3]圖3為第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的分解立體圖。
[0028][圖4]圖4為第一實施方式中的固定托架、一對懸吊機構(gòu)以及聯(lián)接/分離機構(gòu)的局部剖切的示意性平面圖。
[0029][圖5]圖5為固定托架、一對懸吊機構(gòu)以及聯(lián)接/分離機構(gòu)的局部剖切的示意性平面圖，并且示出了圖4中的滑動板的局部剖面圖。
[0030][圖6]圖6為圖5的局部放大視圖。
[0031][圖7]圖7為第一實施方式中的聯(lián)接/分離機構(gòu)中的樹脂銷和套環(huán)的分解立體圖。
[0032][圖8]圖8為第一實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了橫向方向(與柱移動方向垂直的方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0033][圖9]圖9為第一實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了前后方向(柱移動方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0034][圖10]圖10為二次碰撞時第一實施方式中的第一板和第二板的截面圖，并且不出了通過剪斷樹脂銷而使第二板沿柱移動方向從第一板的預(yù)定位置釋放的狀態(tài)。
[0035][圖11]圖11為本發(fā)明的第二實施方式中的聯(lián)接/分離機構(gòu)中的樹脂銷和套環(huán)的分解立體圖。
[0036][圖12]圖12為第二實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了前后方向(柱移動方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0037][圖13]圖13為本發(fā)明的第三實施方式中的聯(lián)接/分離機構(gòu)中的樹脂銷和套環(huán)的分解立體圖。
[0038][圖14]圖14為第三實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了前后方向(柱移動方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0039][圖15]圖15為本發(fā)明的第四實施方式中的聯(lián)接/分離機構(gòu)中的滑動板、樹脂銷和套環(huán)的分解立體圖。
[0040][圖16]圖16為第四實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了橫向方向(與柱移動方向垂直的方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0041][圖17]圖17為本發(fā)明的第五實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了橫向方向(與柱移動方向垂直的方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0042][圖18]圖18為本發(fā)明的第六實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了橫向方向(與柱移動方向垂直的方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0043][圖19]圖19為本發(fā)明的第七實施方式中的第一板和第二板的聯(lián)接狀態(tài)的截面圖，并且示出了橫向方向(與柱移動方向垂直的方向)上的包括樹脂銷的軸線的截面。
[0044][圖20]圖20為本發(fā)明的第八實施方式中的聯(lián)接/分離結(jié)構(gòu)中的滑動板和樹脂銷以及套環(huán)的局部剖切的示意性平面圖。
【具體實施方式】
[0045]將參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述。
[0046](第一實施方式)
[0047]圖1為示意性地示出了本發(fā)明的第一實施方式的轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)型的示意圖。參照圖1，轉(zhuǎn)向裝置1包括:轉(zhuǎn)向軸3，轉(zhuǎn)向軸3聯(lián)接至諸如方向盤之類的轉(zhuǎn)向構(gòu)件2沖間軸5，中間軸5通過萬向節(jié)4聯(lián)接至轉(zhuǎn)向軸3 ;小齒輪軸7，小齒輪軸7通過萬向節(jié)6聯(lián)接至中間軸5 ;以及用作轉(zhuǎn)向軸的齒條軸8，齒條軸8具有與設(shè)置在小齒輪軸7的端部附近的小齒輪7a嚙合的齒條8a。
[0048]轉(zhuǎn)向機構(gòu)A1由