專利名稱：健康型自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種有利于人體健康的自行車鞍座。
傳統(tǒng)型的自行車鞍座俯視呈前窄后寬，截面呈中部凸起。騎行時人體腹股溝接觸鞍座前側(cè)窄部，承受大部分壓力，騎行時間一長，該部位血液循環(huán)受到阻滯，令人感到不適。對于長期以自行車為主要交通工具的人來說，久而久之，會對生殖系統(tǒng)產(chǎn)生不利的影響。另一方面，鞍座后部寬大，一般是用不透氣的聚酯材料包覆，接觸臀部大部分面積，不利于排汗，影響皮膚的健康。在中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB/T 1717-93所規(guī)定的四類基本形式的自行車鞍座中，均不具備上述有關(guān)人體工程學(xué)方面的要求。
本實用新型的目的是提供一種特殊的自行車鞍座形式，它能有效解決傳統(tǒng)鞍座對人體健康不利的問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的鞍座外觀呈一條彎曲的柔性圓柱體，圓柱體直徑40～60mm，兩端為球面，以傳統(tǒng)型鞍座作為外輪廓的依據(jù)彎曲成環(huán)形，圓柱體兩端平行壓緊并合，形成鞍座前部，并將后部上彎，形成鞍座的三維空間形態(tài)。其特征是前部并合，并合處的接縫形成V形凹槽；后部彎曲成環(huán)形，并向上翹曲。
本實用新型由于鞍座前部中央形成V形凹槽，后部成環(huán)狀，構(gòu)成四周凸，中央凹的形態(tài)，使得原本集中于人體腹股溝的壓力分散到大腿內(nèi)側(cè)以及臀部四周；另外由于鞍座后部成環(huán)形，中央透空，與臀部的接觸面呈線形而不是塊面，加上后端向上翹曲，貼合人體曲線，進(jìn)一步分散壓力，形成比較透氣的環(huán)境，有利于汗液的蒸干。此外，本實用新型具有新穎美觀的造型，而且在推行自行車時便于把持。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)功能見以下的實施例及附圖。


圖1是本實用新型具體應(yīng)用時的外觀三視圖圖2為人體接觸傳統(tǒng)型自行車鞍座的受力分布圖圖3為人體接觸本實用新型自行車鞍座的受力分布圖
圖1展示了實用新型的外觀特征及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其中鞍座主體[1]由復(fù)合材料玻璃鋼制成，外覆有彈性的人造革[2]，主體前部并合處的接縫形成V形凹槽[3]，后部彎曲成中空的環(huán)狀[4]，并向上翹曲。鞍座主體內(nèi)具有一彎孔[7]，用以插入異型鞍管[5]，可通過插入異型鞍管的深度調(diào)整鞍座的使用角度，并用一內(nèi)六角螺釘[6]定位。
圖2中陰影部分為傳統(tǒng)型的自行車鞍座與人體的接觸面，可見，這種鞍座使得騎行者身體重量大部分集中到狹窄的前部，這一部分恰恰緊貼人體腹股溝，會陰部受到較大的壓力。
圖3中陰影部分為采用本實用新型的自行車鞍座對于人體的接觸面，可見，這種鞍座使得騎行者身體重量分散到大腿內(nèi)側(cè)以及臀部四周，腹股溝不僅少受壓力，而且形成了一個通風(fēng)的環(huán)境。
權(quán)利要求一種自行車鞍座，其特征是外觀呈彎曲的柔性圓柱體，圓柱體兩端平行壓緊并合，形成鞍座前部，并合處的接縫形成V形凹槽[3]，后部彎曲成環(huán)狀[4]，中央透空，并向上翹曲。
專利摘要本實用新型提供一種健康型自行車鞍座,能有效解決傳統(tǒng)鞍座使人體腹股溝承受過大壓力的問題。本實用新型外觀呈一條彎曲的柔性圓柱體,圓柱體兩端為球面,以傳統(tǒng)型鞍座作為外輪廓的依據(jù)彎曲成環(huán)形,兩端平行壓緊并合形成鞍座前部,并將后部上彎,形成鞍座的形態(tài)。其特征是:前部并合,并合處的接縫形成V形凹槽;后部彎曲成環(huán)形,并向上翹曲。其效用是使原本集中于人體腹股溝的壓力分散到大腿內(nèi)側(cè)以及臀部四周。
文檔編號B62J1/00GK2379375SQ99226439
公開日2000年5月24日 申請日期1999年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月29日
發(fā)明者張炯輝 申請人:張炯輝