專利名稱：車輛轉(zhuǎn)向儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種車輛轉(zhuǎn)向儀，屬于車輛轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過方向盤轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)向柱，萬向節(jié)，轉(zhuǎn)向機(jī)、橫拉桿使前輪偏轉(zhuǎn)來達(dá)到轉(zhuǎn)向目的。隨著車輛里程的增加，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件不斷磨損和出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程不斷增大和變化。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能將前輪的轉(zhuǎn)向角度數(shù)值化，不能將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程及變化轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能將前輪的轉(zhuǎn)向角度數(shù)值化，能將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程及變化轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)的車輛轉(zhuǎn)向儀。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在現(xiàn)有方向盤的上前方安裝一固定的指針，將車輛直線行駛時方向盤與指針相對的位置作標(biāo)記“0”，將方向盤園環(huán)的兩側(cè)分別標(biāo)記上等分的刻度線。
作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn)，有一側(cè)的刻度線等分為11份。
由于本實(shí)用新型在方向盤的上前方安裝了一固定的指針，在方向盤上有一指示直線行駛位置的標(biāo)記“0”使用時，將一側(cè)的刻度線作為前輪轉(zhuǎn)向刻度數(shù)，另一側(cè)的刻度線作為自由行程刻度數(shù)。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動后，用指針指向方向盤上轉(zhuǎn)向角度的刻度線與“0”標(biāo)記相隔的刻度數(shù)表示轉(zhuǎn)向角度的數(shù)值。當(dāng)測試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程時，轉(zhuǎn)動方向盤達(dá)到自由行程的極限，用指針指向方向盤上自由行程的刻度線與“0”標(biāo)記相隔的刻度數(shù)表示自由行程的數(shù)據(jù)，通過對多次自由行程數(shù)據(jù)的比較可以發(fā)現(xiàn)自由行程發(fā)生的變化及其規(guī)律。
因為一般車輛的方向盤轉(zhuǎn)一圈前輪轉(zhuǎn)向11°，將指示前輪轉(zhuǎn)向角度的刻度線等分為11份，每份代表前輪轉(zhuǎn)向1°，正好與前輪實(shí)際轉(zhuǎn)動的角度相一致，可以準(zhǔn)確的反應(yīng)前輪的轉(zhuǎn)向角度。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1車輛轉(zhuǎn)向儀結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本實(shí)用新型在方向盤1的上前方安裝一固定的指針2，將車輛直線行駛時方向盤1與指針2相對的位置作標(biāo)記“0”3，將方向盤1園環(huán)的外側(cè)等分為11份并標(biāo)記上刻度線4，將方向盤1園環(huán)的內(nèi)側(cè)標(biāo)記上等分的刻度線5。
在使用時，用方向盤1園環(huán)外側(cè)的刻度線4指示前輪轉(zhuǎn)向角度，因為現(xiàn)有方向盤1一般都是方向盤轉(zhuǎn)一圈前輪轉(zhuǎn)向角度為11°，所以，在車輛沒有自由行程的情況下，與指針2相對的方向盤1上的位置與標(biāo)記“0”3間隔的刻度數(shù)就是前輪的轉(zhuǎn)向角度。用方向盤1園環(huán)內(nèi)側(cè)的刻度線5指示車輛的自由行程，因為一周為360°，當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤到車輛自由行程的位置時，與指針2相對的方向盤1上的位置與標(biāo)記“0”間隔的角度數(shù)就是當(dāng)前車輛的自由行程數(shù)。
權(quán)利要求1.一種車輛轉(zhuǎn)向儀，其特征在于在現(xiàn)有方向盤的上前方安裝一固定的指針，將車輛直線行駛時方向盤與指針相對的位置作標(biāo)記“0”，將方向盤園環(huán)的兩側(cè)分別標(biāo)記上等分的刻度線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛轉(zhuǎn)向儀，其特征在于有一側(cè)的刻度線等分為11份。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛轉(zhuǎn)向儀,屬于車輛轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域。在現(xiàn)有方向盤的上前方安裝一固定的指針,將車輛直線行駛時方向盤與指針相對的位置作標(biāo)記“0”,將方向盤圓環(huán)的兩側(cè)分別標(biāo)記上等分的刻度線,該車輛轉(zhuǎn)向儀能將前輪的轉(zhuǎn)向角度數(shù)值化,將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程及變化轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)。
文檔編號B62D1/04GK2390789SQ99219350
公開日2000年8月9日 申請日期1999年8月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月20日
發(fā)明者尹書章 申請人:尹書章