專利名稱：兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兩輪摩托車中、在保持儀表的狀態(tài)下安裝在燃料箱的上面的儀表罩，特別是這種儀表罩裝在燃料箱上面的安裝結(jié)構(gòu)。
在以往兩輪摩托車上，一般是相對于由燃料箱上面以突出狀態(tài)開口的燃料注入口，將開閉該注入口的蓋通過設(shè)在該注入口旁的安裝托架安裝于箱體上面的同時，將保持燃料表等儀表的狀態(tài)下圍繞著燃料注入口及蓋的周圍形成的儀表罩，通過由該儀表罩外側(cè)各螺栓固定在燃料箱上面的適當處設(shè)置的托架上，進而安裝于燃料箱的上面。
然而，如上所述以往的在燃料箱上面安裝儀表罩的兩輪摩托車，在儀表罩最少前后2處以上多個部位上，由于需要固定該罩用的各螺栓(螺釘)及螺孔(螺母)，如果安裝儀表罩用的部件數(shù)多，同時，由于固定該罩用的螺栓的頭從各固定處中露出，因而具有在外觀上不美觀，并且從露出的各螺栓的頭部開始生銹的問題。
本發(fā)明為了解決上述課題，如上述權(quán)利要求1所述，在保持儀表狀態(tài)的儀表罩圍著燃料箱的燃料注入口而安裝于燃料箱的上面的兩輪摩托車中，其特征是該儀表罩通過與固定于燃料箱上面的該罩體覆蓋部分上的鉤的結(jié)合以及設(shè)置于開閉燃料注入口的蓋內(nèi)側(cè)上螺栓而固定于燃料箱的上面。
在上述權(quán)利要求1所述的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)中，如上述權(quán)利要求2所述，其特征是在凹設(shè)于儀表罩中的儀表保持部的底部上，形成與固定于燃料箱上面的鉤相結(jié)合的鉤結(jié)合部的。
在上述權(quán)利要求1或2所述的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)中，如上述權(quán)利要求3所述，其特征是開閉燃料注入口的蓋通過螺栓連接該蓋的合頁部的合頁片而安裝于固定到燃料箱上面的安裝托架上，同時，儀表罩通過夾入相互以螺栓連接的該合頁片與安裝托架之間而固定于燃料箱的上面。
此外，在上述權(quán)利要求1至3所述的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)中，如上述權(quán)利要求4所述，其特征是連接于所保持的儀表上的導(dǎo)線由在儀表罩的前端壁內(nèi)面上形成的夾子支持，導(dǎo)引至固定于燃料箱下面的夾子上。


圖1為適用于本發(fā)明儀表罩安裝結(jié)構(gòu)的兩輪摩托車的外觀側(cè)視圖。
圖2為表示圖1所示兩輪摩托車車架的側(cè)視圖。
圖3為圖2所示車架的俯視圖。
圖4為表示圖2所示車架主管與下管及后撐的連結(jié)部分的俯視圖。
圖5為圖1所示兩輪摩托車的后臂樞支部一部分的剖視俯視圖。
圖6為表示圖1所示兩輪摩托車后臂的側(cè)視圖。
圖7為圖6所示后臂的俯視圖。
圖8為表示圖1所示兩輪摩托車的后減振器的配置關(guān)系與安裝狀態(tài)的側(cè)面示意圖。
圖9為表示圖1所示的兩輪摩托車中在消聲器、鏈條、側(cè)架等車體下部設(shè)置的各部件配置關(guān)系的頂視示意圖。
圖10為示出本發(fā)明的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)一實施例的剖面11為示出圖10所示的實施例中左右對稱的儀表罩本身右半的俯視圖。
圖12為圖11中沿A-A線的剖面13為示出圖11中沿B-B線位置中儀表罩的安裝狀態(tài)的剖面圖。
以下根據(jù)附圖對本發(fā)明的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)進行說明。
圖1示出了使用本發(fā)明的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)的兩輪摩托車從側(cè)方看去的整體外觀。在兩輪摩托車1中，裝設(shè)有前燈2及速度表3的轉(zhuǎn)向裝置的上部前面沒有被罩覆蓋，操作前輪4的轉(zhuǎn)向把手5在向上方大幅度延伸的同時，在跨過車體構(gòu)架設(shè)置的水滴型的燃料箱6的后方，設(shè)置有延伸至后輪7上方的階梯狀雙聯(lián)座8，在燃料箱6的下方，發(fā)動機本體9沒有被整流罩覆蓋，此車屬于所謂美式的兩輪摩托車。
圖2及圖3示出了上述的兩輪摩托車1的車體構(gòu)架，車體構(gòu)架10為半支架形構(gòu)架，構(gòu)架的各構(gòu)成部件通過焊接連接為整體。
即在車體構(gòu)架10的前端部，相對于樞軸支撐的轉(zhuǎn)向裝置的前管11，在通過構(gòu)架連接用角撐板14加強的狀態(tài)下分別連接著向后方延伸并在途中向下方彎曲的一根主管12的前端部及向下方延伸的一根大直徑的下管13a的前端部，主管12與下管13a之間搭接著張力管15。
在一根大直徑下管13a的下端，連接著左右分開向后方延伸的小直徑的下管13b，主管12的下端與各下管13b的后端如圖4所示，每根都分別與在車體寬度方向延伸的構(gòu)架連接用交叉管16連接，在該交叉管16的兩端上，分別連接著向斜上后方延伸的左右各后撐17。
在主管12中間彎曲部的前方，分別連接著左右分開向后方延伸的各座席導(dǎo)軌18，各座席導(dǎo)軌18的后端分別連接在各后撐17的中間，在左右各后撐17的中間，分別連接著焊接有同乘者用腳架安裝托架21的管19。
在上述構(gòu)架的各構(gòu)成部件整體連接而成的車體構(gòu)架10中，在主管12的上部，設(shè)有固定燃料箱前部的箱體固定托架22，在座席導(dǎo)軌18的前部，設(shè)有搭設(shè)于左右座席導(dǎo)軌18之間的固定燃料箱后端以及固定座席前端的固定托架23。
在左右各座席導(dǎo)軌18與后撐17的連接部上，有搭接設(shè)置在兩者間并焊接為一體的金屬板中空結(jié)構(gòu)的中空角撐板24，同時，搭接設(shè)置在左右中空角撐板24間的前后二根交叉管25焊接為一體地固定著，搭接設(shè)置于該二根交叉管25上并安裝后緩沖器上端的安裝托架26。
在中空角撐板24的后方，設(shè)有搭接于左右后撐17的后端部的、從上方支撐著后檔泥板并安置固定著座席后部的后托架27。
在主管12的下端附近、連接構(gòu)架用交叉管16的上方，安裝后臂用的中空管狀樞軸套筒28，在車體的寬度方向以穿過主管12的狀態(tài)成一體地固定著，該樞軸套筒28兼有安裝加強作用，搭接于樞軸套筒28與其下方的主管12間焊接有安裝發(fā)動機用托架29。
此外，在車體構(gòu)架10中，在上述的各托架以外，固定后臂的樞軸用的托架31、安裝穩(wěn)定器用托架32，安裝發(fā)動機用托架33，安裝側(cè)架用托架34，安裝側(cè)罩用托架35、36，安裝空氣濾清器用托架37，安裝主架用托架38等各種部件安裝用托架整體地焊接固定于車體10的適當處。
如圖1所示，上方設(shè)有轉(zhuǎn)向把手5，下方設(shè)有前叉41的轉(zhuǎn)向部分通過固定在主管上端的轉(zhuǎn)向前管11，在一定范圍內(nèi)可左右回轉(zhuǎn)地樞支在如上所述形成的車體構(gòu)架10上，具有緩沖部的前叉41的下端軸支有前輪4。
在該前輪4的一側(cè)設(shè)置有安裝在前叉41側(cè)上的卡鉗42a及安裝在前輪的輪側(cè)的圓盤42b構(gòu)成的圓盤制動器42，此外，為從上方覆蓋前輪4的上部，前擋泥板43相對于前叉41安裝。
在主管12的下端附近車體的寬度方向以貫穿狀態(tài)固定的樞軸套筒28上，如圖5所示，通插著比其長的樞軸30，通過此樞軸30，在樞軸套筒28的兩端外側(cè)，后臂45的左右的前端部45a在該軸30與前端部45a之間，在中間分別具有涂布著潤滑脂的軸襯及其內(nèi)端側(cè)的油封(圖中均未示出)的狀態(tài)下，各自被可自由回轉(zhuǎn)地支撐著。
從后臂前端部45a向外側(cè)突出的樞軸30的兩端由左右的后撐17上固定著的支持各樞軸用托架31支撐，樞軸30(螺栓)相對于該托架31通過緊固螺母固定，樞軸30上嵌插的各后臂前端部45a的外端側(cè)由支持各樞軸用托架31的內(nèi)側(cè)上設(shè)置的罩狀密封部件31a分別密封。
后臂45由多個構(gòu)成部件通過焊接連接成整體，如圖6及圖7所示，相對于具有嵌插在樞軸30上的前端部45a的左右后臂本體45b，為使兩者整體化，其后端部與U字形管45c的兩端部分別連接，在其中間與十字部件45d連接，左右各連接管45e搭接于U字形管45c與十字部件45d間。此外，加強管45f分別搭接于左右各連接管45e與后臂本體45b上。
在后臂45中，安裝后緩沖器下端的安裝托架46通過焊接與十字部件45d固定為整體，而安裝鏈罩用的安裝托架47在部件45d適當處通過焊接而成一體固定的同時，在左右后臂本體45b后端部，分別開設(shè)有可調(diào)整地固定后輪車軸的長孔45g，如圖1所示，在后臂45的后端部軸支有后輪7。
這樣相對于后臂45的后緩沖器下端安裝托架46，如圖2及圖3所示，前后兩根十字管25分別通過焊接與左右中空角撐板24固定為一體，后緩沖器上端安裝托架26搭接設(shè)置于該二根十字管25上，因此，由圖8所示，車體構(gòu)架10與后臂45之間安裝的后緩沖器50搭接于車體構(gòu)架側(cè)(十字管25)的上端安裝托架26與后臂45側(cè)的下端安裝托架46上。
如上所述前輪4與后輪7分別設(shè)置在車體構(gòu)架10上的兩輪摩托車1中，如圖1-圖3所示，燃料箱6跨于主管12與座席橫桿13，并由箱體定位托架22與箱體固定托架23決定位置地方式設(shè)置，雙聯(lián)座8在燃料箱6的后方、中空角撐板24的上方由箱體固定托架23與后托架27決定位置地方式設(shè)置。
由上方覆蓋于后輪7上部的后擋泥板51通過后撐17及后托架27固定，同時，在后擋泥板51的外側(cè)，車體左右各尾撐52與該后擋泥板51相互連接設(shè)置，在左右兩側(cè)的尾撐52的后部，為使兩者相連，直立設(shè)置著安裝雙聯(lián)座8的靠背54的靠背安裝撐桿53。
在尾撐52后部下方，左右分別設(shè)置有信號裝置55，在后擋泥板51后部上面設(shè)置有尾燈56，在其后部下面分別設(shè)置有安裝牌照用的牌照托架57和照射牌照用的牌照燈58。
在前輪4與后輪7之間、燃料箱6的下方，由主管12與下管13a、13b及后撐17圍成的空間內(nèi)，設(shè)置有發(fā)動機本體9、化油器60及空氣濾清器(圖中未示出)等部件。排氣管61如圖1所示由發(fā)動機本體9的前側(cè)向下方延伸后，再如圖9所示通過車體右側(cè)向后方延伸，其后端與位于后輪7右側(cè)的消聲器62相連接。
在沒有配置消聲器62的車體左側(cè)，如圖1所示，跨過從續(xù)接在發(fā)動機本體9下部后方的傳動部分向側(cè)方突出的輸出軸的鏈輪(圖中未示出)與固定在后輪7的輪轂上的鏈輪63，掛置有用于將發(fā)動機本體9的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞給后輪7的鏈條64。
在前輪4與后輪7之間的車體下部，如圖9所示，在車體兩側(cè)分別設(shè)置有駕駛員用的腳架65，在車體左側(cè)設(shè)置有變速踏板68和側(cè)支架67，并且在車體右側(cè)設(shè)置有制動桿69和啟動桿70，同時，如圖1所示，在后輪7的前方同乘者用的腳架66分別設(shè)置在車體兩側(cè)，在側(cè)支67的后方，設(shè)置有搭接于車體兩側(cè)的一個中央支架71。
在設(shè)置有上述各部件的兩輪摩托車1中，在燃料箱6的上面設(shè)置有保持燃油表等的儀表73的儀表罩72，同時，還分別設(shè)置有從轉(zhuǎn)向頭管11的后方覆蓋燃料箱6前側(cè)的車架蓋74和覆蓋燃料箱6下方兩側(cè)的車架蓋75。
在雙聯(lián)座8前部的下方兩側(cè)，設(shè)置有分別由兩個部件構(gòu)成的用于覆蓋空氣濾清器(圖中未示出)兩側(cè)的側(cè)罩76，同時，在車體兩側(cè)分別設(shè)置有覆蓋該側(cè)蓋76下方的罩77和覆蓋同乘者用腳架66內(nèi)側(cè)的罩78等，而在其后方，用于覆蓋掛置在發(fā)動機輸出軸的鏈輪(圖中未示出)與后輪7的鏈輪63之間的鏈條64上半部的鏈條盒79、在車體的左側(cè)相對于后臂45設(shè)置。
在具有上述構(gòu)成的本實施例的兩輪摩托車1中，正如上所述，相對于燃料箱6，保持儀表73狀態(tài)的儀表罩72設(shè)置于其上面，此儀表罩72如圖10所示，在儀表73嵌入保持在該罩72前部的同時，圍繞由燃料箱6的上面6a突出開口的燃料注入口6c而形成，并安裝于燃料箱6的上面6a。
即，在本實施例中，相對于燃料箱6的上面6a，在燃料注入口6c前方的鉤81及在燃料注入口6c后方的安裝托架82分別通過焊接成一體地固定，在安裝托架82的前端部及后端部上分別成一體地形成固定著螺母的螺孔部82a、82b。
具有可鎖住成為整體的、關(guān)閉燃料注入口的栓部的蓋84，在把合頁部的回轉(zhuǎn)軸84b夾在中間狀態(tài)下，位于蓋本體84a相反側(cè)的合頁部的合頁片84c部分上，通過螺孔部82a(螺母)和螺栓(螺釘)85安裝到形成螺孔部82a的安裝托架82的前端部上。
在儀表罩72上，如圖11及圖12所示，在其前部，凹設(shè)著嵌入并保持儀表73的儀表保持部72a，在其中央部，以連通狀態(tài)開設(shè)有于上方露出燃料注入口6c的、圓形的中央開口部72b和于上方露出安裝托架82的、前端部的方形缺口部72c，在其后部，開設(shè)有與安裝托架82的后端部的螺孔部82相合的螺紋通孔72，在儀表保持部72a的前方形成覆蓋著燃料箱6前側(cè)的、較長延伸的前端壁72e。
在儀表罩72的前部凹設(shè)的儀表保持部72a的底部形成與其成一體的鉤結(jié)合部72f，同時，在儀表罩72的中央開口部72b的后部所形成的缺口部72c的左右兩側(cè)緣部上分別成一體地形成突緣部72g。
如上所述形成的儀表罩72如圖10所示，通過將儀表保持部72a的底部形成的鉤結(jié)合部72f在前側(cè)結(jié)合于燃料箱上面6a的鉤81上，而固定于儀表罩72的前部，同時，如圖13所示，在將蓋84的合頁片84c通過螺栓85和螺孔部82a安裝到安裝托架82上時，在儀表罩72的缺口部72c左右兩側(cè)緣部上形成的突緣部72c由該合頁片84c與安裝托架82夾持固定于儀表罩72的中央部，此外，在設(shè)置于儀表罩72的后端附近上的螺紋通孔72d的部分上，如圖10所示，通過儀表罩72的后端部由螺栓86與螺孔部82b固定，并安裝于燃料箱6的上面。
在本實施例中，為了遮蓋安裝了的儀表罩72的下緣部與燃料箱的上面6a之間產(chǎn)生的間隙，沿儀表罩72的下緣部設(shè)置有密封擋板90的同時，為了密封儀表罩72的儀表保持部72a的上緣部與儀表73之間的間隙，設(shè)置了密封部件91。
在儀表保持部72a的底部，如圖11所示，在鉤結(jié)合部72f以外，設(shè)置有固定儀表用的孔72h，通過由下側(cè)通過孔72h將儀表73用螺栓固定于該底部，儀表73在儀表固定用螺栓不露出外部的狀態(tài)下不可由儀表保持部72a拔出地固定著。
在固定著鉤81的燃料箱上面6a的前部車體寬度方向中央，形成比其兩側(cè)低的凹部6d，儀表罩72的儀表保持部72a與該凹部相臨，因此，抑制了保持在儀表保持部72a上的儀表73從燃料箱6向上方的突出。
在儀表罩72的前端壁72e的內(nèi)面上成一體地固定著夾子87，在燃料箱6的下面6b的前部成一體地固定著夾子88，連接儀表73的導(dǎo)線89由于在由儀表罩72的前端壁72e及燃料箱6保護的狀態(tài)下，由夾子87及夾子88從燃料箱6的前側(cè)通過下面6向下方導(dǎo)引，起到了防止導(dǎo)線89被損壞的效果。
根據(jù)上述本實施例的儀表罩72的安裝結(jié)構(gòu)，通過燃料箱上面6a的鉤81與儀表罩72的鉤結(jié)合部72f的結(jié)合將儀表罩72的前部固定，而不需使用螺栓，且從外部不能看見，此外，通過燃料箱上面6a的安裝托架82與蓋84的合頁片84c夾持突緣部72g而固定儀表罩72的中央部，加之蓋84安裝于燃料箱上面6a上，該罩體72不需使用特別的安裝部件而得以固定。
這樣，不需本來應(yīng)在該處用于安裝儀表罩72的各種螺栓及安裝托架，能夠減少部件數(shù)而達到成本降低的同時，由于在該處安裝儀表罩72的螺栓頭不從儀表罩72的表面露出，使儀表罩的外觀美觀，此外，沒有該處露出的螺栓頭生銹的問題。
以上對本發(fā)明的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)的一個實施例進行了說明，但本發(fā)明并不限于上述實施例的具體結(jié)構(gòu)，例如，也可將安裝托架82的前端部與后端部分開，該前端部側(cè)的托架不在燃料箱上面6a上，而是與燃料注入口6c成一體固定，這樣，能夠提高蓋84與燃料注入口6c的位置關(guān)系精度。
此外，也可以在安裝托架82的后端部側(cè)不設(shè)螺紋通孔72d、螺栓86、螺紋孔部82b等，省略了儀表罩72后端部的固定，通過由鉤81與鉤結(jié)合部72f固定于儀表罩72的前部，和由突緣部72g固定于儀表罩72的中央部，儀表罩72可安裝于燃料箱上面6a上，這樣，不需要螺栓86及螺孔部82b，由于在儀表罩72的表面完全沒有螺栓頭的露出，更加減少了部件數(shù)并使外觀美觀。
根據(jù)以上說明的本發(fā)明的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)，能夠削減安裝儀表罩使用的螺栓及托架，在實現(xiàn)減少部件數(shù)，降低成本的同時，能夠縮短儀表罩的表面露出的螺栓頭，能夠使該儀表罩外觀更加美觀。
權(quán)利要求
1.一種兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)，其中，在保持儀表狀態(tài)的儀表罩圍著燃料箱的燃料注入口而安裝于燃料箱的上面的兩輪摩托車中，其特征在于，該儀表罩通過與固定于燃料箱上面的該罩體覆蓋部分上的鉤的結(jié)合以及設(shè)置于開閉燃料注入口的蓋的內(nèi)側(cè)的螺栓而固定于燃料箱的上面。
2.按照權(quán)利要求1所述的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在凹設(shè)于儀表罩中的儀表保持部的底部上，形成與固定于燃料箱上面的鉤相結(jié)合的鉤結(jié)合部。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，開閉燃料注入口的蓋通過螺栓連接該蓋的合頁部的合頁片而安裝于固定到燃料箱的上面的安裝托架上，同時，儀表罩通過夾入相互以螺栓連接的該合頁片與安裝托架之間而固定于燃料箱的上面。
4.按照權(quán)利要求1至3所述的兩輪摩托車的儀表罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，連接于所保持的儀表上的導(dǎo)線通過由在儀表罩的前端壁內(nèi)面上形成的夾子支持，導(dǎo)引至固定于燃料箱下面的夾子上。
全文摘要
兩輪摩托車中儀表罩的安裝，能夠削減安裝儀表罩使用的螺栓及托架，在實現(xiàn)減少部件數(shù)，降低成本的同時，能夠縮短儀表罩的表面露出的螺栓頭，及能夠使該儀表罩外觀更加美觀。在保持儀表73狀態(tài)的儀表罩72圍著燃料箱6的燃料注入口6c而安裝于燃料箱6的上面6a的兩輪摩托車中，該儀表罩72通過與固定于燃料箱上面6a的該罩體72覆蓋部分上的鉤81的結(jié)合以及設(shè)置于開閉燃料注入口6C的蓋84的內(nèi)側(cè)的螺栓85而固定于燃料箱6的上面6a。
文檔編號B62K19/00GK1227812SQ9810774
公開日1999年9月8日 申請日期1998年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月4日
發(fā)明者巖永定 申請人:雅馬哈發(fā)動機株式會社