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人力車蓄電池照明燈放置架的制作方法

文檔序號(hào):4054017閱讀:344來源:國(guó)知局
專利名稱:人力車蓄電池照明燈放置架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車、三輪車等使用的蓄電池照明燈具的安放裝置,特別是一種人力車蓄電池照明燈放置架。
目前,自行車、三輪車等人力車的照明燈具一般有手電筒、小發(fā)電機(jī)供電的燈具。因?yàn)樾铍姵卣彰鳠艟咻^重,攜帶很不方便,雖然它具有可充電、光線強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),但沒有被普遍使用在人力車上。雖然有的騎車者也使用蓄電池照明燈,一般是提在手中,或者使用繩或鐵絲固定。既不方便,也固定的不牢靠。
本實(shí)用新型的目的就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、固定效果好的蓄電池照明燈放置架。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。該裝置由前支撐板、兩側(cè)面支撐板、后板和底板構(gòu)成。上述各板相互連接成方形盒狀體。在前支撐板上有梯形開口,在兩側(cè)面支撐板之間裝有調(diào)位機(jī)構(gòu)。
上述調(diào)位機(jī)構(gòu)由調(diào)節(jié)螺桿、與調(diào)節(jié)螺桿相連的丁字形支撐桿、調(diào)節(jié)手柄、調(diào)節(jié)彈簧和螺帽構(gòu)成。調(diào)節(jié)螺桿一端有螺紋,另一端與調(diào)節(jié)手柄連接。
上述前支撐板梯形開口下端有細(xì)長(zhǎng)槽。在調(diào)位機(jī)構(gòu)上面有隔板,該隔板前端在所述細(xì)長(zhǎng)槽內(nèi)。
上述兩側(cè)面支撐板下端有固定放置架整體用的長(zhǎng)方形細(xì)槽。
上述兩側(cè)面支撐板上開有安裝調(diào)位機(jī)構(gòu)的圓孔,其中一側(cè)面支撐板圓孔外圍刻有徑向凹槽,該凹槽與調(diào)節(jié)手柄相配合。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下技術(shù)效果①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低。②使用方便、且經(jīng)久耐用。③可以牢靠地固定蓄電池照明燈。④可以調(diào)整蓄電池照明燈的傾斜角度,以調(diào)節(jié)蓄電池照明燈的照明范圍。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1所示裝置的后視圖。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型由前支撐板1、L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3、后板4和底板5構(gòu)成。前支撐板1與L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3、底板之間,L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3與底板之間,以及后板4與L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3、底板5之間,都由膠或螺釘固定在一起。
前支撐板1中央有梯形開口,蓄電池?zé)舻那安靠梢栽谠撎菪伍_口里上下移動(dòng)。在梯形開口下端有細(xì)長(zhǎng)槽6。
在L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3的上端分別有對(duì)應(yīng)的兩凹槽。調(diào)位機(jī)構(gòu)7由調(diào)節(jié)螺桿8、丁字形支撐桿9、調(diào)節(jié)手柄10、調(diào)節(jié)彈簧11、螺帽12構(gòu)成。調(diào)節(jié)螺桿8、丁字形支撐桿9由鋼筋制成,并焊接為一體。調(diào)節(jié)手柄10由中央有孔的鐵片制作,調(diào)節(jié)手柄與調(diào)節(jié)螺桿8的一端焊在一起,調(diào)節(jié)螺桿8的另一端有螺紋。在L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3上分別開有安裝調(diào)位機(jī)構(gòu)7的圓孔,調(diào)節(jié)螺桿8穿過這兩個(gè)圓孔。在L側(cè)面支撐板2上的圓孔外圍刻有3-4條徑向凹槽13,每?jī)蓚€(gè)槽之間的夾角為20-30°,其寬度略大于調(diào)節(jié)手柄10的厚度,以固定調(diào)節(jié)手柄。調(diào)節(jié)螺桿8的另一端有調(diào)節(jié)彈簧11、螺帽12,調(diào)節(jié)彈簧11位于R側(cè)面支撐板3與螺帽12之間。整個(gè)調(diào)位機(jī)構(gòu)7上面有隔板,該隔板前端在細(xì)長(zhǎng)槽6內(nèi)。蓄電池照明燈位于隔板上面。通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄10,使丁字形支撐板9上下移動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)蓄電池照明燈上下移動(dòng),以調(diào)節(jié)蓄電池照明燈的照射角度。
在L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3的底端分別有長(zhǎng)方形槽14,固定螺桿穿過這兩個(gè)槽14,由螺帽、細(xì)鋼筋將整個(gè)放置架固定在人力車前輪軸上。在后板4中央有數(shù)個(gè)小孔,可以把整個(gè)放置架固定在前叉上。在底板5上分布有若干小孔,以避免雨水存留。為避免蓄電池照明燈上下劇烈振動(dòng),在底板5上放置海綿墊子以緩沖減震。該裝置還附有彈性松緊帶和防雨罩布,以固定蓄電池照明燈以及防止雨水的滲入。
所述前支撐板1、L側(cè)面支撐板2、R側(cè)面支撐板3、后板4和底板5為木質(zhì)板材或塑料板材制作。當(dāng)使用塑料制作時(shí),可以使用模具一次成型,這樣能夠使整個(gè)框架呈流線形,造形更加美觀。
權(quán)利要求1.一種人力車蓄電池照明燈放置架,由前支撐板、兩側(cè)面支撐板、后板和底板構(gòu)成,其特征在于上述各板之間相互連接成方形盒狀體,前支撐板上有梯形開口,兩側(cè)面支撐板之間裝有調(diào)位機(jī)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的人力車蓄電池照明燈放置架,其特征在于調(diào)位機(jī)構(gòu)由調(diào)節(jié)螺桿、與調(diào)節(jié)螺桿相連的丁字形支撐桿、調(diào)節(jié)手柄、調(diào)節(jié)彈簧和螺帽構(gòu)成,調(diào)節(jié)螺桿一端有螺紋,另一端與調(diào)節(jié)手柄連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的人力車蓄電池照明燈放置架,其特征在于前支撐板梯形開口下端有細(xì)長(zhǎng)槽。
4.按照權(quán)利要求3所述的人力車蓄電池照明燈放置架,其特征在于調(diào)位機(jī)構(gòu)上面有隔板,該隔板前端在所述前支撐板細(xì)長(zhǎng)槽內(nèi)。
5.按照權(quán)利要求1所述的人力車蓄電池照明燈放置架,其特征在于兩側(cè)面支撐板下端有固定放置架整體的長(zhǎng)方形細(xì)槽。
6.按照權(quán)利要求2所述的人力車蓄電池照明燈放置架,其特征在于兩側(cè)面支撐板上開有安裝調(diào)位機(jī)構(gòu)的圓孔,其中一側(cè)面支撐板圓孔外圍刻有徑向凹槽,該凹槽與調(diào)節(jié)手柄相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種人力車蓄電池照明燈放置架。它由前支撐板、兩側(cè)面支撐板、后板和底板構(gòu)成,在前支撐板上有梯形開口,兩側(cè)面支撐板之間裝有調(diào)位機(jī)構(gòu)。它較好地解決了人力車使用蓄電池照明燈不方便的問題,是一種適用于自行車、三輪車等人力車的較為理想的蓄電池照明燈放置裝置。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2276901SQ96248530
公開日1998年3月25日 申請(qǐng)日期1996年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月25日
發(fā)明者張加勝 申請(qǐng)人:張加勝
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