專利名稱：液化石油汽罐小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及于潛水電泵，特別涉及于裝有前葉輪的潛水電泵。
現(xiàn)有的潛水電泵，葉輪均裝在電動(dòng)機(jī)后面，即出水端。普遍存在兩大弊端1．電動(dòng)機(jī)散熱性能較差，使用壽命短；2．出水揚(yáng)程不高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)機(jī)散熱性能好，出水揚(yáng)程高的潛水電泵。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在電動(dòng)機(jī)的前端即進(jìn)水端裝有葉輪，葉輪前端裝有進(jìn)水管和過(guò)濾器，電動(dòng)機(jī)的后端即出水端，依次裝有葉輪及出水管。電動(dòng)機(jī)密封于帶凹凸槽的殼體內(nèi)。當(dāng)這種潛水電泵工作時(shí)，前端葉輪抽水，并通過(guò)密封電動(dòng)機(jī)的帶凹凸槽的殼體將水送入出水端。凹凸槽殼體既起到了導(dǎo)水的作用，又通過(guò)流水帶走電動(dòng)機(jī)的熱量，使電動(dòng)機(jī)保持良好的工作性能；當(dāng)流水經(jīng)過(guò)出水端的葉輪時(shí)，進(jìn)一步增加水壓，有效地提高了水泵的揚(yáng)程。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，便于制造租改裝，有利于實(shí)施推廣。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
參照附圖，電動(dòng)機(jī)(4)密封于帶凹凸槽(5)的殼體(3)內(nèi)。電動(dòng)機(jī)(4)兩端裝有方向相同的葉輪(2)和葉輪(8)，殼體(3)的兩端連接著不同直徑的出水管(1)和進(jìn)水管(6)，進(jìn)水管(6)的進(jìn)水端裝有過(guò)濾器(7)。
當(dāng)潛水泵工作時(shí)，水由過(guò)濾器(7)流入進(jìn)水管(6)經(jīng)過(guò)葉輪(8)加壓，進(jìn)入殼體(3)中的導(dǎo)水槽(5)內(nèi)，當(dāng)流入出水管(1)時(shí)。經(jīng)過(guò)葉輪2再次加壓，由出水管(1)泵出。
權(quán)利要求1.一種裝有前葉輪的潛水電泵，由過(guò)濾器(7)、進(jìn)水管(6)、出水管(1)、葉輪(8)、葉輪(2)和電動(dòng)機(jī)(4)構(gòu)成，其特征在于電動(dòng)機(jī)前端有葉輪(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有前葉輪的潛水電泵，其特征在于潛水泵殼體(3)內(nèi)側(cè)開有凸凹形的導(dǎo)水槽(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液化石油汽罐小車,該小車象是電線桿上常見的橫擔(dān)與抱箍,橫擔(dān)兩端裝有車軸、車輪、橫擔(dān)中部固定有一個(gè)側(cè)支架,支架上有一個(gè)爬樓輪,橫擔(dān)靠抱箍及羅栓緊固在液化汽罐底部的座圈上,從而使人在搬運(yùn)液化汽罐時(shí)感到方便省力。
文檔編號(hào)B62B3/04GK2294890SQ96207710
公開日1998年10月21日 申請(qǐng)日期1996年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月9日
發(fā)明者楊揚(yáng) 申請(qǐng)人:楊揚(yáng)