專利名稱：可單手收合的嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可單手收合的嬰兒車，尤指一種可以單手控制嬰兒車收合裝置。
嬰兒車的用途極為廣泛，其在室內(nèi)可供嬰幼兒乘坐或暫時休憩，在室外則可供長輩推著四處行走，一者可減少長輩抱著行走而過于勞累，二者可使嬰幼兒有較舒適的活動空間，故為提供一較具實用性的嬰兒車。
目前嬰兒車上所裝設(shè)的裝置有許多，如可使嬰兒車停留于適當處的剎車裝置，可控制輪子轉(zhuǎn)向的定向裝置，可拆、組的扶手裝置，可調(diào)整把手方向的換向裝置，可調(diào)整背墊傾斜角度的調(diào)整定位裝置，及可使嬰兒車整個收合呈體積較小狀態(tài)的收折裝置，由各裝置的設(shè)置，可使嬰兒車的使用功效更加提升。
其中收折裝置的設(shè)計在目前可見到多種型式，如本創(chuàng)作者即曾設(shè)計出臺灣公告第二四八一四八號『改良型嬰兒車收折裝置(一)』及臺灣公告第二四八七七七號『改良型嬰兒車收折裝置(二)』，此二結(jié)構(gòu)均是借助兩側(cè)卡掣裝置的設(shè)計，在收合時，僅須將兩側(cè)卡掣裝置往上拉動，即可使卡掣裝置與骨架上的定位座脫離，而達到骨架完全收合的目的，因上述二結(jié)構(gòu)是強調(diào)-易于拉動的結(jié)構(gòu)，故不僅已獲專利的肯定，在市面上極受歡迎，原因在于其整個結(jié)構(gòu)體的設(shè)計是依使用者的需求而設(shè)計，使用者由雙手的控制分別將兩側(cè)卡掣裝置往上拉后，即可由推力使各骨架因連動而收合，提供一易于收合的結(jié)構(gòu)。
但上述所示的收折裝置均須由雙手分別控制兩側(cè)的開關(guān)，或是用一手握持于把手處，另一手則拉動連動拉桿，方可達到收合的目的，故在使用過程中，會產(chǎn)生相當多的問題1.使用相當不便目前所見的嬰兒車欲收合時，均須用雙手控制兩側(cè)的開關(guān)，方可使嬰兒車收合，不論是用雙手分別拉動兩側(cè)開關(guān)，或是一手握持于把手處，另手拉動拉桿的設(shè)計，若使用者恰好以一手提物或抱持嬰兒時，在無適當處放置物品或嬰兒的情況下，僅以一手即欲將嬰兒車收合，即相當?shù)乩щy，甚至完全無法達到，而造成相當多的不便。
2.控制不易因目前的收合結(jié)構(gòu)，須用雙手配合控制，若是用雙手分別將開關(guān)開啟，或用一手拉動拉桿時，若因施力不當而導致兩側(cè)施力不均，即會使某一方的開關(guān)未完全開啟，此時縱使強行將骨架往下壓掣，則仍無法使骨架收合，而須將兩側(cè)的開關(guān)以較大的力量再重新按掣或拉動，方可開啟，但對用者而言，即已存在控制不易的使用困擾。
因此，本實用新型的主要目的是提供一種可單手收合的嬰兒車，該嬰兒車在把手桿與前斜桿間的兩側(cè)各設(shè)有一卡掣裝置，而在把手的中央處設(shè)有一按掣裝置，該按掣裝置內(nèi)具有一轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤各以撓性線與卡掣裝置的連動片銜接，該連動片并與卡掣裝置的作動座固設(shè)一體，而轉(zhuǎn)盤下端設(shè)有一撥動片，另在轉(zhuǎn)盤上設(shè)有一控制座，該控制座側(cè)邊延伸凸片，該凸片并與轉(zhuǎn)盤的環(huán)片對應(yīng)，由凸片與環(huán)片的配合，若控制座未往下按掣時，轉(zhuǎn)盤即無法旋轉(zhuǎn)，而欲將嬰兒車收合時，可由手掌處將控制座往下按掣，使凸片移位，再由手指部將撥動片往上拉，即可使轉(zhuǎn)盤依中心點而旋轉(zhuǎn)，由兩側(cè)同步的撓性線動作，即可將連動片、作動座往上拉動，此時再加諸把手下推的力量，即可使各骨架收合，由于轉(zhuǎn)盤的設(shè)計可達到連動的目的，由單手控制的設(shè)計可達到易操作的目的，由二段式開關(guān)的設(shè)計即可達到安全的目的，而提供一兼具連動、易操作、安全功效的嬰兒車。
為達到上述目的，本實用新型提供一種可單手收合的嬰兒車，該嬰兒車具有由把手桿、前斜桿、后斜桿、座墊桿組成的骨架，在前后斜桿與把手桿間設(shè)有卡掣裝置，該卡掣裝置由可上下動作的作動座及固定的定位座組成，由作動座與定位座間的離、合，使嬰兒車呈收合或展開的狀態(tài)，其特征在于在把手桿中央處設(shè)有一按掣裝置，該按掣裝置可以撓性線帶動兩側(cè)卡掣裝置的作動座，欲收合時，可控制按掣裝置，使作動座與定位座分離以達收合的目的。
前述可單手收合的嬰兒車，其特征在于按掣裝置是由前蓋與后蓋組成，在內(nèi)部設(shè)有一與把手桿固設(shè)一體的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤下端形成撥動片，而于二對應(yīng)處各固設(shè)撓性線，在周緣適當處設(shè)有環(huán)片，另在把手桿適當處固設(shè)一控制座，控制座與把手桿間設(shè)有一簧片，控制座適當處設(shè)有一與環(huán)片對應(yīng)的凸片，若將控制座往下按掣，即可用撥動片帶動轉(zhuǎn)環(huán)旋轉(zhuǎn)，而將兩側(cè)撓性線同時拉動。
前述可單手收合的嬰兒車，其特征在于撓性線可位于把手桿內(nèi)部，而與一連動片銜接，連動片與卡掣裝置的作動座固設(shè)一體，以達到連動的目的。
本實用新型最大的特色，提供一僅以單手即可將整個嬰兒車收合的結(jié)構(gòu)，本實用新型由按掣裝置與卡掣裝置的配合，即可使嬰兒車以單手即可進行收合的動作，而以本實用新型的整體結(jié)構(gòu)而言，即具備以下的功效
1.易于操作本實用新型由按掣裝置與卡掣裝置連動的設(shè)計，即可使使用者僅以一手即可進行收合的動作，對使用者而言，即可免除單手不易操作的困擾，提供一易于操作的結(jié)構(gòu)。
2.連動的關(guān)系確實本實用新型由轉(zhuǎn)盤帶動兩側(cè)撓性線的設(shè)計，在轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時，即可使兩側(cè)卡掣裝置產(chǎn)生確實的連動動作，因此在動作確實的情況下，即可使嬰兒車易于收合。
3.安全本實用新型的按掣裝置為二段式的設(shè)計，須將控制座往下按掣，方可使轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，因此可避免突發(fā)外力加諸于撥動片時所產(chǎn)生的意外，而提供一相當具有安全功效的結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。


圖1是本實用新型嬰兒車的立體外觀示意圖。
圖2是本實用新型嬰兒車的側(cè)視示意圖。
圖3是本實用新型按掣裝置的立體分解示意圖。
圖4是本實用新型卡掣裝置的立體分解示意圖。
圖5是本實用新型按掣裝置的平面示意圖(一)。
圖6是本實用新型按掣裝置的平面示意圖(二)。
圖7是本實用新型按掣裝置的平面示意圖(三)。
圖8是本實用新型卡掣裝置的平面示意圖(一)。
圖9是本實用新型卡掣裝置的平面示意圖(二)。
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圖1及圖2所示，本實用新型的嬰兒車由把手桿11、前斜桿12、后斜桿13、座墊桿14組成骨架10，而在前后斜桿12、13下端各設(shè)有輪子15，本實用新型主要是于前后斜桿12、13與把手桿11間設(shè)有卡掣裝置20，在把手桿11的中央處設(shè)有按掣裝置30。
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圖1及圖3所示，按掣裝置30具有前蓋31及后蓋32，前后蓋31、32的相對應(yīng)朝向各形成容置空間311、321，且于前蓋31內(nèi)部形成往后延伸的定位桿312，并于后蓋32對應(yīng)處形成定位孔322，另于前后蓋31、32上端各形成對應(yīng)的透槽313、323，另設(shè)有一轉(zhuǎn)盤33，該轉(zhuǎn)盤33中央為定位梢孔331，而于周緣二對應(yīng)處各形成卡槽332，卡槽332得以各卡掣一撓性線34，并使該撓性線34的端頭卡掣于卡槽332處而呈穩(wěn)固的定位狀態(tài)，另在轉(zhuǎn)環(huán)33一側(cè)的適當處形成環(huán)片333，而在下端延伸一撥動片334，另設(shè)有一控制座35，該控制座35由梢桿而固設(shè)于把手桿11的適當處，如圖5所示，控制座35上端延伸一凸塊351，并在下后端適當處延伸一與環(huán)片333相對應(yīng)的凸片352。
按掣裝置30的組設(shè)方式，請配合參看圖5所示，是由轉(zhuǎn)盤33經(jīng)梢穿掣定位梢孔331的方式而固設(shè)于把手桿11的中央處，并使二撓性線34與轉(zhuǎn)盤33組設(shè)一體，而后在控制座35下端放置一簧片36，再將控制座35樞接于把手桿11上，此時簧片36下端的凸粒361是與把手桿11卡掣一體，因此由簧片36使控制座35保持于上限位置，此時凸片353并位于環(huán)片333的側(cè)邊，由凸片353的阻擋，使轉(zhuǎn)環(huán)33無法旋轉(zhuǎn)，而后再將前蓋31的定位桿312穿過把手桿11上的預(yù)留孔，再穿掣固定于后蓋32的定位孔322處，即呈穩(wěn)固的卡掣狀態(tài)，由此方式，即使按掣裝置30裝設(shè)于把手桿11上，而撓性線34于把手桿11的適當凹陷處，即穿過穿孔而進入把手桿11的內(nèi)部，以延伸至兩側(cè)卡掣裝置20的位置處。
請配合參看圖4及圖8所示，卡掣裝置20是在前斜桿12上端固設(shè)一定位座21，該定位座21前端為斜面211的設(shè)計，在內(nèi)部形成定位空間212，另在把手桿11下端依設(shè)套掣一套座22及固設(shè)一作動座23，套座22可由二樞接點供頂篷架及后斜桿13銜接，而在內(nèi)部形成供把手桿11穿過的空間，另在作動座23內(nèi)部也可供把手桿11穿過，而于下端形成卡掣端231及定位端232，定位端232與定位空間212相對應(yīng)，而卡掣端231與斜面211處相對應(yīng)，另在把手桿11穿過作動座23而至定位空間212內(nèi)時，即以梢桿24固定，但此梢桿24同時固設(shè)彈簧25的一端251，該彈簧25另端與一連動片26掣一體，而連動片26是裝設(shè)于把手桿11內(nèi)部，其另一端并與撓性線34固設(shè)一體，另設(shè)有一定位梢27，該定位梢27穿過把手桿11的長孔111后與連動片26的孔261、作動座23的固定孔233而固定一體，當撓性線34被拉動時，即使連動片26、作動座23連動，此時定位梢27并于長孔111內(nèi)作動。
請參看圖5及圖8所示，在嬰兒車展開狀態(tài)時，卡掣裝置20的作動座23是卡掣于定位座21內(nèi)而呈穩(wěn)固的扣掣狀態(tài)，而若欲將嬰兒車收合時，請參看圖6所示，可先由手掌部份將按掣裝置30的控制座35往下按掣，此時凸片352即往下移位，而與環(huán)片333產(chǎn)生位差，此時即可以手指部份將撥動片334往上拉動，如圖7所示，此時即可將兩側(cè)撓性線34同時拉動，請參看圖9所示，撓性線34即將連動片26、作動座23拉動，而使作動座23與定位座21分離，此時僅須將把手桿11推，即可使整個嬰兒車收合；欲展開時，僅須將把手桿11往上拉動，復(fù)使作動座23與定位座21呈穩(wěn)固的卡掣狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種可單手收合的嬰兒車，該嬰兒車具有由把手桿、前斜桿、后斜桿、座墊桿組成的骨架，在前后斜桿與把手桿間設(shè)有卡掣裝置，該卡掣裝置由可上下動作的作動座及固定的定位座組成，由作動座與定位座間的離、合，使嬰兒車呈收合或展開的狀態(tài)，其特征在于在把手桿中央處設(shè)有一按掣裝置，該按掣裝置可以撓性線帶動兩側(cè)卡掣裝置的作動座，該按掣裝置可控制作動座與定位座分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可單手收合的嬰兒車，其特征在于按掣裝置是由前蓋與后蓋組成，在內(nèi)部設(shè)有一與把手桿固設(shè)一體的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤下端形成撥動片，而于二對應(yīng)處各固設(shè)撓性線，在轉(zhuǎn)盤周緣設(shè)有環(huán)片，另在把手桿側(cè)固設(shè)一控制座，控制座與把手桿間設(shè)有一簧片，控制座上設(shè)有一與環(huán)片對應(yīng)的凸片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可單手收合的嬰兒車，其特征在于撓性線可位于把手桿內(nèi)部，而與一連動片銜接，連動片與卡掣裝置的作動座固設(shè)一體。
專利摘要一種可單手收合的嬰兒車，該嬰兒車于把手桿中央處設(shè)有由轉(zhuǎn)盤、控制座組成的按掣裝置，其中轉(zhuǎn)盤分別以二撓性線與嬰兒車兩側(cè)的卡掣裝置的作動座連動，可以單手按掣控制座，并撥動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，以帶動卡掣裝置進行收合，由二道式開關(guān)的設(shè)計提供一安全且可單手進行收合的嬰兒車。
文檔編號B62B3/02GK2254424SQ9620752
公開日1997年5月21日 申請日期1996年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月8日
發(fā)明者陳麗琚 申請人:陳麗琚