專利名稱：汽車方向盤橡膠把套及其制造方法
汽車方向盤橡膠把套及其制造方法屬于橡膠制品及其成形技術。
現有汽車方向盤把套大部分是人造革或橡塑材質的，人造革把套與方向盤結合面易打滑，手握面也易打滑，不利司機操作、橡塑把套易斷裂，兩種材質把套的彈性都不好，對方向盤尺寸要求嚴格，稍有改變就不適用。
本發(fā)明的目的是研制一種純橡膠的汽車方向盤把套，該把套彈性好，與方向盤結合面不打滑、手握面遍布小立柱，手握不打滑，而且柔韌性好，互換性好，不老化，不斷裂，使用壽命長。其制造方法簡單合理，適合于工業(yè)化生產。
本發(fā)明的汽車方向盤橡膠把套由煙片式天然橡膠、氧化鋅、硬脂酸為主要成份，它還包含硫磺、古馬隆、石臘、M、D、DM、顏料的輔料。它們的重量含量比分別為煙片式天然橡膠100、氧化鋅4～50、古馬隆10～30、硫磺1.8～2.6、硬脂酸1.5～5、石臘0.5～2、M0.6～1.4、D0.2～0.8、DM0.2～0.8、顏料2～8。
其制造方法為a、塑煉將煙片式天然橡膠粉碎成小塊，然后放在煉膠機內塑煉。每公斤煙片式天然橡膠塑煉50～70秒鐘，煉膠機的輥溫控制在40～50℃。輥距為1～1.5mm。塑煉后的橡膠取出停放24小時，再進行第二次塑煉，第二次塑煉的工藝過程及工藝條件與第一次塑煉相同，第二次塑煉后的橡膠再停放24小時。
b、混煉將塑煉后的橡膠再放到煉膠機內薄通三次，薄通時輥距為1～1.5mm，輥溫控制在30～40℃，每次薄通1～6分鐘。薄通后將煉膠機的輥距調到6～7mm，向煉膠機內加入M、D、DM、硬脂酸、古馬隆、石臘、顏料，再與橡膠一起碾壓，待混勻后加入氧化鋅，再進行碾壓，碾壓時煉膠機內的溫度為30～40℃。待全部混勻后再加入硫磺薄通三次，每次時間為1～6分鐘，將混料下成4～5mm厚的片，再停放24小時待用。
c、硫化成形將片料放到煉膠機內出形，再放在模具內、在145℃±5℃的條件下硫化5～10分鐘，硫化時模具內的壓力為300kg/cm2，待固化后脫模即成。
本發(fā)明的汽車方向盤橡膠把套具有柔韌性好，與方向盤的接觸面不打滑。手握面遍布小立柱、總體為3萬多個，由于小立柱的柔韌性好，所以不易斷條、操作時手不會打滑，可減輕司機的勞動強度，而且小立柱對手心還有按摩刺激作用，有利司機的身心健康。由于配方合理、工藝條件優(yōu)化，所以其彈性、抗老化的性能都優(yōu)越，故產品的互換性好，產品的一致性也好，使用壽命長。工藝方法簡單，適合于大批量工業(yè)化生產。
實施例一本實施例的橡膠把套由煙片式天然橡膠、氧化鋅、古馬隆、硬脂酸、硫磺、石臘、M、D、DM、顏料組成。它們的重量含量比為煙片式天然橡膠100、氧化鋅30、古馬隆20、硫磺2、硬脂酸3、石臘.5、M1.1、D0.5、DM0.4，顏色包含蘭0.2、綠0.3、紅0.5、灰3、黑1。
實施例二本實施例的橡膠把套的制造方法為將煙片式天然橡膠粉碎成小塊，然后放到煉膠機內塑煉，煉膠機選用16寸的，其容量為16kg，煉膠機的輥溫控制在45℃，輥距為1.2mm，塑煉16分鐘。塑煉后的橡膠取出停放24小時，再進行第二次塑煉，第二次塑煉的工藝過程及工藝條件與第一次塑煉相同，第二次塑煉后的橡膠再停放24小時。塑煉后的橡膠再放到煉膠機內薄通三次，加入硫磺薄通時輥距為1.3mm。輥溫控制在35℃。每次薄通3分鐘。薄通后將煉膠機的輥距調到6mm。同煉膠機內按比例加入M、D、DM、硬脂酸、古馬隆、石臘、顏料，再與橡膠一起碾壓，待混勻后按比例加入氧化鋅，再進行碾壓。碾壓時煉膠機內的溫度為35℃。待全部混勻后再加入硫磺薄通三次，每次3分鐘，將混料下成4.5mm厚的片狀，再停放24小時待用。將片料放到煉膠機內出形，再放到模具內，在148℃的條件下硫化8分鐘，硫化時模具內的壓力為300kg/cm2。待固化后脫模即可。
權利要求
1.汽車方向盤橡膠把套，其特征在于它由煙片式天然橡膠、硬脂酸、氧化鋅為主要成份，它還包含硫磺、古馬隆、石臘、M、D、DM、顏料的輔料，它們的重量含量比分別為煙片式天然橡膠100、氧化鋅4～50、古馬隆10～30、硫磺1.8～2.6、硬脂酸1.5～5、石臘0.5～2、M0.6～1.4、D0.2～0.8、DM0.2～0.8、顏料2～8。
2.汽車方向盤橡膠把套的制造方法。其特征在于a、塑煉將煙片式天然橡膠粉碎，然后放在煉膠機內塑煉，每公斤煙片式天然橡膠塑煉50～70秒鐘，塑煉過程中煉膠機的輥溫控制在40～50℃，輥距為1～1.5mm；塑煉后的煙片式天然橡膠取出停放24小時，再進行第二次塑煉，第二次塑煉的工藝過程及工藝條件與第一次塑煉相同，第二次塑煉后的橡膠再停放24小時；b、混煉塑煉后的橡膠再放到煉膠機內薄通三次，薄通時輥距為1～1.5mm，輥溫控制在30～40℃，每次薄通1～6分鐘；薄通后將煉膠機的輥距調到6～7mm，向煉膠機內加入古馬隆、石臘、硬脂酸、M、D、DM、顏料、再與橡膠一起碾壓，待混均后加入氧化鋅，再進行碾壓，碾壓時煉膠機內的溫度為30～40℃；待全部混合后再加入硫磺薄通三次，每次1～6分鐘，將混料下成4～5mm厚的片狀。再停放24小時待用；c、硫化成形將片料放到煉膠機內出形。再放在模具內。在145℃±5℃的條件下硫化5～10分鐘。硫化時模具內的壓力為300kg/cm2、待固化后脫模即可。
全文摘要
汽車方向盤橡膠把套由煙片式天然膠、古馬隆、氧化鋅、硬脂酸、硫磺、石蠟、M、D、DM、顏料組成。其制造方法為將膠粉碎后放在煉膠機內塑煉兩次，然后再放到煉膠機內薄通三次。再向煉膠機內加入古馬隆、石蠟、硬脂酸、M、D、DM、顏料與膠碾壓勻，再加入氧化鋅碾壓勻后再加入硫碘碾壓，再薄通三次下成片狀，放煉膠機內出形，再放入模具內硫化，固化后脫模即可。本把套的柔韌性、抗老化性好，壽命長，與方向盤接觸面不打滑，手握面的小立柱不斷條，可減輕司機的勞動強度。配方合理、工藝簡單，適于工業(yè)化生產。
文檔編號B62D1/04GK1157240SQ96101568
公開日1997年8月20日 申請日期1996年2月15日 優(yōu)先權日1996年2月15日
發(fā)明者張文才 申請人:哈爾濱市南崗區(qū)順恒橡膠制品加工廠