專利名稱：隱藏式自行車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隱藏式自行車鈴。
自行車，是一種重要的交通工具，無論是發(fā)達(dá)國家，或是發(fā)展中國家，自行車均以其方便、靈活，有益于控制環(huán)境污染而倍受人們注目。然而，傳統(tǒng)的自行車鈴，一般均安裝在車把上，使用者按動(dòng)車鈴，發(fā)出交通信號，有時(shí)，因車鈴容易丟失，或是交通事故，均給使用者造成不便，某些交通事故，車鈴還容易給人體造成壓迫性傷害。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全性強(qiáng)、悅耳動(dòng)聽的隱藏式自行車鈴。
本實(shí)用新型的目的是采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的在一環(huán)型固定體下端設(shè)置固定聯(lián)接體，在該固定聯(lián)接體下端活動(dòng)固定一動(dòng)片，在固定聯(lián)接體下端兩側(cè)對稱安裝有車鈴，一彈簧一端聯(lián)接在固定聯(lián)接體上，另一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，在該動(dòng)片活動(dòng)端頂端設(shè)置嚙合輪固定架，在嚙合輪中心設(shè)一通軸，該通軸兩端穿過嚙合輪固定架，在通軸外端固定有柔性繩體，在繩體端點(diǎn)設(shè)有金屬敲擊體，一閘線一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，另一端與閘把相連。
由于本實(shí)用新型采用了如上技術(shù)方案，從而可將鈴體安裝于車架下部，當(dāng)按動(dòng)閘線時(shí)，動(dòng)片位置移動(dòng)，嚙合輪與車輪胎嚙合，帶動(dòng)通軸轉(zhuǎn)動(dòng)，金屬敲擊體敲擊車鈴，發(fā)出悅耳的鈴聲。
附圖
為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型
如圖所示在一環(huán)型固定體1下端設(shè)置固定聯(lián)接體10，在該固定聯(lián)接體下端活動(dòng)固定一動(dòng)片3，在固定聯(lián)接下端兩側(cè)對稱安裝有車鈴2，一彈簧4一端聯(lián)接在固定聯(lián)接體上，另一端固定于動(dòng)片3的活動(dòng)端，在該動(dòng)片活動(dòng)端頂端設(shè)置嚙合輪固定架11，在嚙合輪7中心設(shè)一通軸8，該通軸8兩端穿過嚙合輪固定架11，在通軸外端固定有柔性繩體9，在該繩體端點(diǎn)設(shè)有金屬敲擊體12，一閘線5一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，另一端與閘把6相連。
權(quán)利要求1.隱藏式自行車鈴，包括鈴蓋及金屬敲擊體，其特征在于在一環(huán)型固定體下端設(shè)置固定聯(lián)接體，在該固定聯(lián)接體下端活動(dòng)固定一動(dòng)片，在固定聯(lián)接體下端兩側(cè)對稱安裝有車鈴，一彈簧一端聯(lián)接在固定聯(lián)接體上，另一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，在該動(dòng)片活動(dòng)端頂端設(shè)置嚙合輪固定架，在嚙合輪中心設(shè)一通軸，該通軸兩端穿過嚙合輪固定架，在通軸外端固定有柔性繩體，在繩體端點(diǎn)設(shè)有金屬敲擊體，一閘線一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，另一端與閘把相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種隱藏式自行車鈴，包括鈴蓋及金屬敲擊體，在一環(huán)形固定體下端設(shè)置固定聯(lián)接體，在該固定聯(lián)接體下端活動(dòng)固定一動(dòng)片，在固定聯(lián)接體下端兩側(cè)對稱安裝有車鈴，一彈簧一端聯(lián)接在固定聯(lián)接體上，另一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，在該動(dòng)片活動(dòng)端頂端設(shè)置嚙合輪固定架，在嚙合輪中心設(shè)一通軸，該通軸兩端穿過嚙合輪固定架，在通軸外端固定有柔性繩體，在繩體端點(diǎn)設(shè)有金屬敲擊體，一閘線一端固定于動(dòng)片活動(dòng)端，另一端與閘把相連。
文檔編號B62J3/00GK2210135SQ9423066
公開日1995年10月18日 申請日期1994年11月17日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月17日
發(fā)明者王健 申請人:王健