專利名稱：一種折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)，利用一壓桿的壓扣使一桿驅(qū)動一U形扣合元件嵌扣于上下桿體的側(cè)向凸緣而鎖定折體，達到控制折體的展折或收折狀態(tài)的折疊結(jié)構(gòu)。
目前，一般的折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)是由鋼制一U形扣合元件，嵌合于腳踏車把手連結(jié)的上桿體的側(cè)向凸緣，與腳踏車前叉架連結(jié)的下桿體的側(cè)向凸緣靠合時，由手旋轉(zhuǎn)一螺絲以壓緊U形扣合元件以達到嵌合上下桿體的側(cè)向凸緣，使上下桿體鎖定于展折時的直立狀態(tài)。如要收折腳踏車把手時，必須把鎖定螺絲反向旋轉(zhuǎn)，使U形扣合元件脫離上下桿體的外側(cè)凸緣，則上下桿體被樞轉(zhuǎn)收折，鎖定操做緩慢且不方便。還有一種比前述結(jié)構(gòu)較易達到展折或收折狀態(tài)的利用螺桿或凸輪機構(gòu)的折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復雜，制造難度大，成本高。
本實用新型的目的是針對上述存在的問題，提供一種折疊式腳踏車把手折疊時操作方便，穩(wěn)固地達到展折或收折狀態(tài)且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，成本低。
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圖1所示，為本實用新型折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)的立體示意圖。其特征在于把手12連結(jié)上桿體13，腳踏車前叉架11連結(jié)的下桿體14，腳踏車把手12連結(jié)并與下桿體14以可折疊方式樞結(jié)上桿體13，以及一可把上桿體13鎖定于下桿體14上，防止其折疊的折疊結(jié)構(gòu)15。本實用新型鎖定展折直立狀態(tài)，易于操作且穩(wěn)固。
請參閱圖2所示，為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體分解圖。上桿體13與下桿體14憑借樞軸16、17透過樞結(jié)孔25、26、27、28樞結(jié)，其折疊結(jié)構(gòu)15包括壓桿18螺桿19及一U形扣合元件20，該壓桿18為一具有長形凹槽29，該長形凹槽29上端兩側(cè)設(shè)有兩兩相對的通孔21、22、23、24，其中兩通孔23、24憑借樞軸16、17樞結(jié)于上桿體13的上端兩樞結(jié)孔25、26的內(nèi)側(cè)，使樞軸16、17同時樞結(jié)上桿體13，下桿體14及壓桿18，而壓桿18的另兩孔21、22樞結(jié)于樞軸30，該樞軸30中間設(shè)有一螺孔31，當一螺桿19穿過U形扣合元件20的螺孔32，再透過上桿體13的側(cè)向凸緣33，其下端所設(shè)的通孔34可樞結(jié)于壓桿18其樞軸30的螺孔31上，該螺桿19前端所制的陽螺紋35為左螺紋，其尾端所制的陽螺紋36為右螺紋，故U形扣合元件的螺孔32其陰螺紋為左螺紋，可配合螺桿19的陽螺紋35，而樞軸30其螺孔31的陰螺紋為右螺紋，可配合螺桿19的陽螺紋36，螺桿19與U形扣合元件20間設(shè)有一園形墊片37。當螺桿19的螺桿頭39旋緊的方向旋轉(zhuǎn)時，螺桿19與U形扣合元件20會同時內(nèi)縮，穩(wěn)固地壓緊。操作方便，易于維護。
圖1為本實用新型折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)裝配在折疊式腳踏車把手上使用狀態(tài)的立體示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體分解圖；圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)用于折疊式腳踏車把手展折時的平面剖視圖；圖4為本實用新型的結(jié)構(gòu)用于折疊式腳踏車把手收折時的平面剖視圖；圖5為本實用新型用于折疊式腳踏車把手展折時的立體示意圖。
請參閱圖3所示，為本實用新型折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)的實施例展折時的平面剖視圖。當用折疊結(jié)構(gòu)使車把手展折時，先把上桿體13折疊與下桿體14為一直線狀，使上桿體13的側(cè)向凸緣33靠合于下桿體14的側(cè)向凸緣38，再以壓桿18為施力點，以壓桿18樞結(jié)于上下桿體13、14的樞結(jié)處為支點，把壓桿18往上壓到靠近上桿體13為止，利用螺桿19的拉力把U形扣合元件20壓緊上下桿體13、14側(cè)向凸緣33、38，使上下桿體13、14展折達到穩(wěn)固的鎖定為直立狀態(tài)。
請參閱圖4所示，為實用新型折疊式腳踏車把手的折疊結(jié)構(gòu)實施例收折時的平面剖視圖。當用折疊結(jié)構(gòu)使車把收折時，必須使上桿體13的側(cè)向凸緣33分離下桿體14的側(cè)向凸緣38，這時壓桿18朝下壓，使U形扣合元件20與上桿體13的側(cè)向凸緣33及下桿體14的側(cè)向凸緣38分開。螺桿19可憑借螺桿頭39旋轉(zhuǎn)調(diào)整U形扣合元件20的松緊程度，因螺桿19前端螺紋35為左螺紋，其尾端螺紋36為右螺紋，當螺桿19的螺桿頭39依旋緊的方向旋轉(zhuǎn)時，螺桿19與U形扣合元件20會同時內(nèi)縮；反之則松張；由于螺桿19前端所制的陽螺紋35與U形扣合元件20向外松鎖定，使U形扣合元件20向外松張致脫離上下桿體凸緣33、38而穩(wěn)固的收折。
請參閱圖5所示，為本實用新型折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)用于把手展折時的立體示意圖。當把手展折后上桿體13與下桿體14成一直立狀態(tài)，由于壓桿18的壓制，使螺桿19拉動U形扣合元件20來壓緊上下桿體13、14的側(cè)向凸緣33，38獲得鎖定。
權(quán)利要求1.一種折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)，它控制把手展折與收折狀態(tài)，其特征在于一螺桿(19)貫穿于上桿體(13)與下桿體(14)樞結(jié)處的折疊結(jié)構(gòu)(15)中間，螺桿(19)于靠近前端螺桿頭(39)處螺合一U形扣合元件(20)螺桿尾端螺合一壓桿(18)，該壓桿(18)樞結(jié)于上桿體(13)下桿體(14)的樞接處，上桿體(13)設(shè)有一側(cè)向凸緣(33)，下桿體(14)上設(shè)有一側(cè)向凸緣(38)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)，其特征在于螺桿(19)靠近前端螺桿頭(39)處制成左螺紋，螺合U形扣合元件(20)，螺桿(19)尾端制成右螺紋及螺合壓桿(18)樞軸(30)的螺孔(31)。
專利摘要一種折疊式腳踏車把手折疊結(jié)構(gòu)，利用螺桿貫穿于上桿體與下桿體樞結(jié)處中間，其前端連結(jié)U形扣合元件，其尾端連結(jié)壓桿，當把手進行展折時，使上、下桿體形成一直立狀態(tài)，再壓扣壓桿，使螺桿驅(qū)動U形扣合元件嵌扣于一下桿體的側(cè)向凸緣而鎖定腳踏車把手成展折狀態(tài)。
開壓桿后U形扣合元件脫離上下桿體的側(cè)向凸緣，則成收折狀態(tài)。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)固鎖定。
文檔編號B62K21/16GK2204762SQ94229028
公開日1995年8月9日 申請日期1994年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月30日
發(fā)明者許素圓 申請人:許素圓