專利名稱：具有防止前傾卡合桿的行李手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種具有防止前傾卡合桿的行李手推車，其是在行李手推車的基座上樞設(shè)一卡合桿，而可在行李手推車展開時利用該卡合桿來卡制伸縮桿的下端，讓伸縮桿能夠保持在豎立位置上，而可方便使用者安置行李或?qū)⑿欣钣尚欣钍滞栖嚿先∠隆?br> 以現(xiàn)有的行李手推車結(jié)構(gòu)來看，其為了能夠提供使用者方便使用及攜行收藏，故均采用折疊式的設(shè)計，雖然各廠商所生產(chǎn)的行李手推車在結(jié)構(gòu)上均有所差異，但就實質(zhì)設(shè)計上卻均是大同小異，其基本上均是由基座與伸縮桿結(jié)合而成一行李手推車，同時在該基座與伸縮桿相結(jié)合處設(shè)有滾輪，當使用時，可將其伸縮桿拉伸，并將基座展開，而可將行李置放在基座上，并由伸縮桿處拉動行李手推車前進，達到方便行李搬運的作用，又當使用者不使用該行李手推車時，又可將伸縮桿加以縮合，同時將伸縮桿與基座加以折疊，使其體積縮減至最小的程度，以利于使用者加以攜行或收藏，此一設(shè)計確實為使用者帶來莫大的便利，而無需再以雙手提攜重量極重的行李徒步行走。
但以現(xiàn)有的此類行李手推車結(jié)構(gòu)加以分析可以發(fā)現(xiàn)，其在伸縮桿上已設(shè)有定位結(jié)構(gòu)，亦即當使用者將伸縮桿拉伸時，即可由伸縮桿上所設(shè)置的定位結(jié)構(gòu)提供一定位作用，不會讓伸縮桿在使用者放手時縮回原位，因而在使用者運用時較為方便，但在現(xiàn)有行李手推車的伸縮桿與基座間的折疊結(jié)構(gòu)上，卻無法提供任何有效的定位設(shè)計，此一問題迄今尚未有任何廠商發(fā)展出較佳的結(jié)構(gòu)來提供使用者運用，或許是因為此一問題僅發(fā)生在行李手推車展開的瞬間，而在行李安置于基座上后，其伸縮桿即可由行李來加以推抵，不致于發(fā)生前傾的狀況，故各設(shè)計者均不予重視。
但在使用者實際運用此類行李手推車時，必然是其行李的重量有相當?shù)姆萘?，才會藉由行李手推車來減輕負擔，且每當將行李手推車展開，并欲將行李置于基座上時，必然要以雙手來將行李搬至行李手推車的基座上，此時若行李手推車的伸縮桿發(fā)生前傾，則會造成伸縮桿與基座相疊合的情形，而讓使用者無法順利地將行李安置于基座上定位，此即造成相當?shù)牟环奖?，為了解決此一問題，常常會在機場行李旋轉(zhuǎn)臺側(cè)見到旅客取得皮箱后，先將行李手推車展開，然后以一只腳將行李手推車的伸縮桿撐住，以防止其伸縮桿向前傾倒，然后以金雞獨立的姿勢將皮箱搬上行李手推車的基座上，此不但造成使用者在運用上的困擾，同時亦易讓使用者失去平衡而跌倒，此實是現(xiàn)有行李手推車結(jié)構(gòu)設(shè)計未盡完善所造成的問題。
本實用新型的首要目的在于提供一種行李手推車防止前傾卡合桿，其主要是在行李手推車的基座上設(shè)置一卡合桿，該卡合桿可在行李手推車的基座上作樞轉(zhuǎn)，當行李手推車展開時，使用者可將該卡合桿撥轉(zhuǎn)，并使該卡合桿卡合在伸縮桿的最下端側(cè)，而可藉以提供伸縮桿一份防止前傾的作用，讓使用者在安置行李時更為方便而順利。
本實用新型的再一目的在于提供一種行李手推車防止前傾卡合桿，當行李手推車欲收合時，僅需將其卡合桿撥轉(zhuǎn)至基座的一側(cè)，即可使該卡合桿貼合在基座上，而可將伸縮桿與基座順利地加以折疊，藉以提供一份方便使用的功效。
本實用新型的又一目的在于提供一種行李手推車防止前傾卡合桿，其在行李手推車伸縮桿最下端的固定套側(cè)設(shè)置有一卡合槽，而可在卡合桿撥轉(zhuǎn)至卡合定位時，藉由該卡合槽提供卡合桿一份定位作用，而可使卡合桿穩(wěn)固的卡合于定位，使卡合桿的固定作用更為穩(wěn)固。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種具有防止前傾卡合桿的行李手推車，該行李車是由伸縮桿與基座所樞接組合而成，在該伸縮桿下端設(shè)置有一固定套，而可由該固定套來樞接伸縮桿與基座，同時在該固定套側(cè)以滾輪軸樞設(shè)有滾輪，其中，所述的行李手推車的基座上樞設(shè)有一在行李手推車的基座上作樞轉(zhuǎn)的卡合桿，藉此，在行李手推車展開時，將該卡合桿撥轉(zhuǎn)，并使該卡合桿卡合在伸縮桿的最下端側(cè)，而可藉以提供伸縮桿一份防止前傾的作用。
本實用新型的目的還可以由以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)。
前述的具有防止前傾卡合桿的行李手推車，其中，所述的固定套側(cè)可設(shè)置一當卡合桿撥轉(zhuǎn)至伸縮桿下端側(cè)時，可卡固該固定套的卡合槽，使其卡合作用更為穩(wěn)固。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點是十分明顯的。
在行李手推車的基座上設(shè)置一卡合桿，使卡合桿在手推車的基座上作樞接，因而可防止手推行李車前傾，讓使用者在安置行李時更為方便而順利。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)特征及目的。


圖1為本實用新型的較佳實施例行李手推車展開外觀示意圖。
圖2為本實用新型的卡合桿部份結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的卡合桿部份動作示意圖。
請參閱
圖1所示，其是為本實用新型的較佳實施例行李手推車展開外觀示意圖，由此圖中可以見到本實用新型的行李手推車與一般現(xiàn)有行李手推車的結(jié)構(gòu)相仿，其亦是由基座10與伸縮桿20所組合而成，在其伸縮桿20的下端以固定套30與基座10相樞接，又在固定套30后側(cè)以滾輪軸33組裝有一對滾輪34而可藉以承載行李。
請配合參閱圖2本實用新型卡合桿40部份結(jié)構(gòu)示意圖，可進一步了解有關(guān)本實用新型的結(jié)構(gòu)特征所在，其中可以見到在基座10上樞設(shè)組裝有一卡合桿40，該卡合桿40是以其兩端的樞接端41組裝在基座10中，當將該卡合桿40撥轉(zhuǎn)至基座10側(cè)時，即可由該卡合桿40來阻擋伸縮桿20，藉以提供防止伸縮桿20前傾的功效。
再請參閱圖3本實用新型的卡合桿40部份動作示意圖，可進一步了解有關(guān)本實用新型的使用狀態(tài)，當將行李手推車展開時，可將卡合桿40撥轉(zhuǎn)至朝向基座10的一側(cè)，而使該卡合桿40卡合在基座10側(cè)，如此即可藉由該卡合桿40提供伸縮桿20一份優(yōu)異的卡固作用，使伸縮桿20與基座10間無法進行折疊，亦即當使用者將行李手推車展開時，可藉由卡合桿40卡合在伸縮桿20的下端，而可防止伸縮桿20產(chǎn)生前傾的狀況，因而可以讓使用者輕松的將行李放置到基座10上定位，而不會因伸縮桿20前傾而造成手忙腳亂，又當要將行李手推車加以收合時，僅需將卡合桿40撥轉(zhuǎn)至基座10側(cè)，即可使卡合桿40與基座10相疊合，而可讓使用者方便地將行李手推車進行折疊，操作上相當方便而實用。
另由圖3中可以看出在本實用新型伸縮桿20下端的固定套30側(cè)設(shè)有一卡合槽35，當將卡合桿40撥轉(zhuǎn)至伸縮桿20下端進行卡固時，可使該卡合桿40卡合于固定套30的卡合槽35中，使其卡合作用更為穩(wěn)固，而不會輕易產(chǎn)生滑移，其確實具有進步性與實用性。
權(quán)利要求1.一種具有防止前傾卡合桿的行李手推車，該行李車是由伸縮桿與基座所樞接組合而成，在該伸縮桿下端設(shè)置有一固定套，而可由該固定套來樞接伸縮桿與基座，同時在該固定套側(cè)以滾輪軸樞設(shè)有滾輪，其特征在于在行李手推車的基座上樞設(shè)有一在行李手推車的基座上作樞轉(zhuǎn)的卡合桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防止前傾卡合桿的行李手推車，其特征在于所述的固定套側(cè)可設(shè)置一當卡合桿撥轉(zhuǎn)至伸縮桿下端側(cè)時，卡固該固定套的卡合槽。
專利摘要一種具有防止前傾卡合桿的行李手推車，其主要是在行李手推車的基座上設(shè)置一卡合桿，該卡合桿可在行李手推車的基座上作樞轉(zhuǎn)，而可在行李手推車展開時，將該卡合桿撥轉(zhuǎn)，并使該卡合桿卡合在伸縮桿的最下端側(cè)，而可藉以提供伸縮桿一并防止前傾的作用，讓使用者在安置行李時更為方便而順利。
文檔編號B62B1/00GK2153504SQ9320031
公開日1994年1月19日 申請日期1993年1月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月11日
發(fā)明者張福榮 申請人:福炬股份有限公司