專利名稱：人力車中軸變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于三輪車、自行車及殘疾人用助動車等上的人力車中軸變速器。
目前在自行車上用的變速器要用手撥動開關(guān)使撥鏈器撥動鏈條進(jìn)行調(diào)速，使用不方便，而且在撥動鏈條時，使掛在飛輪與鏈輪上鏈條產(chǎn)生斜線，使磨損增加，縮短壽命，另外，該變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。
本實(shí)用新型目的是提供一臺用腳使中軸后倒一個角度即可變速的人力車中軸變速器。
本實(shí)用新型技術(shù)方案如下實(shí)現(xiàn)，將原人力車中軸一端伸長，在伸長段上置有一撐齒架，撐齒架上沿軸向分段設(shè)置撐齒槽，每一槽內(nèi)置有撐齒，齒與撐齒架之間置有彈簧，撐齒架外套裝有撐齒蓋，在撐齒蓋上與撐齒安裝相對應(yīng)位置上置有孔，撐齒蓋上裝有主動變速齒輪組，其與裝在被動輪軸上的U字方向變速齒輪組相嚙合，主動變速齒輪組中一中速齒輪通過一定位螺絲與鏈輪連接；定位器內(nèi)側(cè)、外側(cè)分別與撐齒蓋及定位器外套之間各設(shè)置兩個鋼球，變速器置于一個外殼中。
本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型總裝圖；圖2為定位器部件結(jié)構(gòu)示意圖(A－A視圖)；圖3為變速器撐齒、撐齒蓋及撐齒架部件組裝圖(B－B視圖)。
由
圖1、3所示，1為曲柄、2為中軸，在中軸伸長段14上置有一個撐齒架12，其與中軸伸長段14通過平鍵23連接，撐齒架為一圓形套筒，筒體上軸向間隔60°開有三組槽，每組兩個槽經(jīng)向180°對稱布置，每個槽內(nèi)置有撐齒15，撐齒15與撐齒架12之間置有彈簧24，撐齒架12外套裝有撐齒蓋16，在其上與撐齒安裝位置相對應(yīng)的位置上開有孔25，撐齒蓋16上裝有主動變速齒輪組，它由低速齒輪9、中速齒輪7、高速齒輪10組成，它與裝在被動輪軸19的U字方向變速齒輪組相嚙合，這一變速齒輪組由低速齒輪18、中速齒輪20、高速齒輪17組成，而主動變速齒輪組中的中速齒輪7通過定位螺絲3與鏈輪21連接，由圖2所示，為防止變速時，撐齒蓋16與鏈輪21轉(zhuǎn)動，在主動變速齒輪組的定位器5內(nèi)側(cè)、外側(cè)分別與撐齒蓋16及定位器外套6之間各設(shè)置徑向?qū)ΨQ兩個槽，槽內(nèi)置有鋼球22，變速器置于外殼8中。本實(shí)用新型變速原理闡述如下，當(dāng)需要變速時，只要用腳使曲柄1后倒60°，則使撐齒架12上的撐齒15頂端正好與撐齒蓋16的兩個孔25位置相對應(yīng)，此時，撐齒15在彈簧24作用下向上跳出頂住變速齒輪組的一個變速齒輪，這樣人在向前蹬車時，這一齒輪與被動U字形方向變速齒輪相應(yīng)齒輪嚙合，再通過中速齒輪20(過渡齒輪)與主動的中速齒輪7嚙合，這一齒輪帶動鏈輪21轉(zhuǎn)動，達(dá)到一擋變速，使曲柄再后倒60°達(dá)到第二擋變速，其原理與上述相同。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、另件少，成本低，調(diào)速方便，可用于三輪車、自行車及殘疾人用助動車上變速。
權(quán)利要求1.一種人力車中軸變速器，它包括中軸、變速齒輪組、鏈輪，其特征在于a、在中軸(2)一端伸長段(14)上置有一撐齒架(12)，撐齒架(12)上沿軸向分段設(shè)置撐齒槽，每一槽內(nèi)置有撐齒(15)，撐齒與撐齒架之間置有彈簧(24)，撐齒架外套裝有撐齒蓋(16)，在撐齒蓋上與撐齒安裝相對應(yīng)位置上有孔(25)，撐齒蓋(16)上裝有主動變速齒輪組，其與裝在被動輪軸(19)上的U字方向變速齒輪組相嚙合，主動變速齒輪組中一中速齒輪(20)通過一定位螺絲(3)與鏈輪(21)連接；b、定位器(5)內(nèi)內(nèi)側(cè)、外側(cè)分別與撐齒蓋(16)及定位器外套(6)之間各設(shè)置兩個鋼球(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力車中軸變速器，其特征在于，撐齒架(12)為一圓形套筒，筒體上軸向間隔60°開有三組槽，每組兩個槽徑向180°對稱布置，每個槽內(nèi)置有撐齒(15)，撐齒(15)與撐齒架(12)之間置有彈簧(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力車中軸變速器，其特征在于，主動變速齒輪組由低速齒輪(9)、中速齒輪(7)、高速齒輪(10)組成，被動的U字方向變速齒輪組由低速齒輪(18)、中速齒輪(20)、高速齒輪17組成為一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于三輪車、自行車及殘疾人用助動車等上的人力車中軸變速器，其特征是在原中軸的伸長段上裝有一個撐齒架、撐齒、撐齒蓋、主動變速齒輪組及U字方向被動變速齒輪組及鏈輪組成的變速器，當(dāng)腳使中軸后倒一角度，使撐齒頂住某一變速齒輪即可達(dá)到變速。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、零件少、成本低、調(diào)速方便、使用范圍廣。
文檔編號B62M11/06GK2151093SQ9224513
公開日1993年12月29日 申請日期1992年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月30日
發(fā)明者徐福泉 申請人:徐福泉