專利名稱：腳踏童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種體育運(yùn)動或游藝活動的器械，特別涉及一種腳踏童車。
現(xiàn)有的兒童車有各式機(jī)動、電動的，均需要電瓶或電動機(jī)為動力，這類童車生產(chǎn)造價高，制造工序多，不能廣泛為普通家庭應(yīng)用。中國專利88217943.8“多節(jié)腳踏輪車”是采用腳踏車的原理，做成龍的造型，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不適合于普通家庭使用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種腳踏童車，它可以作為體育運(yùn)動器械，也可以作為輕便旅行交通工具，還可以做為兒童游藝活動的游藝機(jī)。
本實(shí)用新型由車架、前軸、座架、曲軸、支架等組成。底盤連接車的前軸，座墊支架焊接為車架，前軸兩邊各裝一個轉(zhuǎn)向拐臂，兩個轉(zhuǎn)向拐臂旁邊各裝一前車輪，再用一根拔動拉桿連接兩轉(zhuǎn)向拐臂，兩后輪平行裝在一根曲軸兩邊，曲軸與起動軸之間用兩根傳動搖桿平行連接，其連接處均裝有軸承或套。
本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)合理、方便安全而又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用腳踏童車。該童車?yán)昧四_踏縫紉機(jī)的轉(zhuǎn)動原理和紅旗牌小轎車的造型制作而成。它采用搖桿曲軸踏板為動力裝置，又在活動部位加了套和軸承，并改用了搖桿曲軸的曲線度數(shù)，動力為后驅(qū)動，前輪軸裝有轉(zhuǎn)向拐臂、方向盤式拔動裝置，因此轉(zhuǎn)向靈活自如。根據(jù)左右腳用力的先后，搖桿曲軸正反運(yùn)轉(zhuǎn)，能使車輛靈活地前進(jìn)或后退。本實(shí)用新型的外形是小轎車造型，使兒童有駕駛汽車的感覺和樂趣。


圖1是本實(shí)用新型的車身俯視圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的外形圖。
圖1中1、車架2、轉(zhuǎn)向拐臂3、拔動拉桿4、前軸5、前車輪6、方向柱7、起動軸8、轉(zhuǎn)向支架9、腳踏踏板10、傳動搖桿11、曲軸12、座架13、曲軸支架14、方向盤15、后車輪16、底板17、軸承
18、踏板支桿19、軸承
以下結(jié)合附
圖1詳細(xì)描述腳踏童車的內(nèi)部構(gòu)造。
底盤是用普通的“3×3”的扁鋼連接童車的前軸(4)，座墊支架焊接為車架(1)，在前軸(4)的兩邊各裝一個轉(zhuǎn)向拐臂(2)，兩轉(zhuǎn)向拐臂(2)用一根長度300mm、直徑6mm元鋼制作成的拔動拉桿(3)相連接，由方向柱(6)拔動拔動拉桿(3)，可是前車輪(5)左右轉(zhuǎn)動。
本實(shí)用新型為后輪驅(qū)動，在一根曲軸支架(13)的兩頭各裝一后車輪(15)，在兩后車輪(15)的中間安裝一根由10mm元鋼制作成的曲軸(11)，后車輪(15)平行裝在曲軸(11)兩頭，曲軸(11)固定在曲軸支架(13)上。曲軸(11)和傳動搖桿(10)相連接端裝有軸承(17)或套，在距離傳動搖桿(10)與曲軸相接500mm處，再將起動軸(7)連接在傳動搖桿(10)上，傳動搖桿(10)與起動軸(7)相連接端，各用一根腳踏踏板支桿(18)將一塊長70mm、寬40mm的鐵踏板(9)連接到兩根傳動搖桿(10)上，在傳動搖桿(10)和腳踏踏板支桿(18)的連接處均裝有軸承(19)或套。
本實(shí)用新型后兩輪連接曲軸，由腳踏搖桿帶動曲軸(11)，由于曲軸角度不同，兩腳平放在底板(16)上，不同時踏動，分開各踏一板，該車便能前進(jìn)或后退，兒童在踏動時，兩腳平放在底板(16)上，只用兩腳掌前部踏動，便可起動。
圖3是本實(shí)用新型的外形圖，外觀造形相似小轎車，包括風(fēng)擋玻璃、倒車鏡、座墊靠背，車身與外殼均由螺釘固定。根據(jù)“紅旗”轎車的外觀設(shè)想，可將車身縮小成1m，可供2－7歲的兒童一人乘坐。外殼用0.5mm的鐵皮制作，總長為1m，寬度為0.45m，車身的大小，可根據(jù)兒童的身高增減。
權(quán)利要求1.一種腳踏童車，由車架、前軸、座架、曲軸、支架等焊接組成，其特征在于底盤連接車的前軸，座墊支架焊接為車架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏童車，其特征在于前軸兩邊各裝一個轉(zhuǎn)向拐臂，轉(zhuǎn)向拐臂旁邊裝一前車輪，再用一根拔動拉桿連接兩轉(zhuǎn)向拐臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏童車，其特征在于兩后輪平行裝在一根曲軸兩邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏童車，其特征在于曲軸與起動軸之間用兩根傳動搖桿平行連接，其連接處均裝有軸承或套。
專利摘要一種腳踏童車，由車架、前軸、座架、曲軸、支架等焊接組成。它利用了腳踏縫紉機(jī)的轉(zhuǎn)動原理和紅旗小轎車的造型制作而成。采用搖桿曲軸踏板為動力裝置，又在活動部位加了套和軸承，并改動了搖桿曲軸的曲線度數(shù)，動力為后驅(qū)動，根據(jù)左右腳用力的先后，搖動曲軸正反運(yùn)轉(zhuǎn)，能使車輛靈活地前進(jìn)或后退。其外形是小轎車造型，使兒童有駕駛汽車的感覺和樂趣。
文檔編號B62K9/00GK2145745SQ9223043
公開日1993年11月10日 申請日期1992年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月11日
發(fā)明者李保德 申請人:李保德