專(zhuān)利名稱(chēng):袖珍拖車(chē)的制作方法
本實(shí)用新型是一種民用折疊式拖車(chē)的改進(jìn)，屬于日常生活用品。
目前使用的一種折疊式小拖車(chē)，方便了旅游中拖帶行李或小件物品，在不使用時(shí)又可折疊、可隨身攜帶。但是，由于折疊后體積仍然較大，無(wú)論是手提，還是背負(fù)仍感到十分不便，著地后的車(chē)輪在手提或背負(fù)時(shí)還會(huì)發(fā)生弄臟衣褲的事，使人窘迫。
袖珍拖車(chē)是針對(duì)上述拖車(chē)的不足，而提出的一種改進(jìn)。本拖車(chē)的輪軸部分摒棄了傳統(tǒng)的不可拆卸的一軸兩輪式結(jié)構(gòu)，新設(shè)計(jì)了便于車(chē)輪裝卸的兩輪兩軸式結(jié)構(gòu)。即各輪都安裝在獨(dú)自的短軸上，通過(guò)提軸閥實(shí)現(xiàn)車(chē)輪與車(chē)體的組裝或分離，拆卸下的車(chē)輪可嵌放在固定于兩槽架上的置輪板上，方環(huán)保證拉把在使用中順利的平展或折疊。
袖珍拖車(chē)使用方便、省力，拖帶和折疊功能可靠、體積小巧，拆疊后甚至可放入大衣口袋中。
附圖是袖珍拖車(chē)的最佳實(shí)施示意圖，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步敘述其結(jié)構(gòu)。
圖1是拖車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。它由桿〔3〕連結(jié)的兩個(gè)“冂”型框架構(gòu)成的前檔架〔1〕、后檔架〔2〕、車(chē)輪〔5〕、短軸〔6〕、一端和前后擋架同軸連接，另一端通過(guò)提軸閥〔7〕固定有短軸的兩個(gè)槽架〔4〕、槽架〔4〕上，覆蓋開(kāi)有便于短軸嵌入的小孔的置輪板〔8〕、由方環(huán)〔9〕連結(jié)的折疊式拉把〔10〕組成?？紤]到小件物品有可能從前、后檔架中脫漏下去，在前、后檔架上還可以，覆以編織的網(wǎng)，在后檔架上還可以配置系緊物品的繩索，以防物品從拖車(chē)上滾落。
圖2是車(chē)輪和短軸組件示意圖。車(chē)輪可采用童車(chē)上普遍使用的小號(hào)輪，也可以按圖制作。短軸〔6〕的長(zhǎng)度能夠使裝上車(chē)輪〔5〕后余下部分穿過(guò)槽架〔4〕即可，為了增強(qiáng)車(chē)輪和車(chē)體在使用過(guò)程中連結(jié)的可靠性，短軸的穿過(guò)提軸閥部分可以磨削成弧形凹溝〔11〕，另一面根據(jù)槽架的寬度，加工兩個(gè)溝槽〔12〕。當(dāng)提軸閥鎖緊短軸時(shí)，提軸閥嵌進(jìn)短軸凹溝，槽架兩邊框分別嵌入短軸上方的溝槽，有效地阻止短軸從車(chē)體中滑脫出來(lái)。
圖3是提軸閥結(jié)構(gòu)示意圖。螺栓〔13〕穿過(guò)槽架、置輪板和螺母栓緊，保證車(chē)輪和車(chē)體的連結(jié)。
圖4、5是袖珍拖車(chē)折疊后示意圖。
權(quán)利要求
1.一種折疊式拖車(chē)，它由拉把[10]、容納拖帶物品的前后檔架[1]、[2]、槽架[4]及車(chē)輪[5]和軸[6]組成，其特征在于軸[6]是兩根短軸及新增設(shè)便于車(chē)輪裝卸的提軸閥[7]，置輪板[8]和連接折疊式拉把的方環(huán)[9]。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述拖車(chē)，其特征在于短軸〔6〕具有阻止提軸閥滑脫的弧形凹溝〔11〕。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1、2所述拖車(chē)，其特征在于短軸〔6〕開(kāi)有防止槽架和短軸脫離的溝槽〔12〕。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型是一種常用的折疊式拖車(chē)的改進(jìn)。采用新穎的兩輪兩軸式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輪方便的裝卸。并且卸下的車(chē)輪可放在置輪板上，折疊后整個(gè)拖車(chē)體積很小，甚至可放入大衣口袋里。
文檔編號(hào)B62B3/02GK86202919SQ86202919
公開(kāi)日1987年1月28日 申請(qǐng)日期1986年5月5日
發(fā)明者柳才 申請(qǐng)人:柳才導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan