專利名稱：自行車剎車轉(zhuǎn)向指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種車輛的信號(hào)裝置，特別涉及的是一種自行車的剎車、轉(zhuǎn)向的信號(hào)顯示裝置。
現(xiàn)有的自行車由于轉(zhuǎn)彎沒有轉(zhuǎn)向指示標(biāo)志，剎車時(shí)后面也沒有信號(hào)顯示，一般是伸手指示轉(zhuǎn)向，極易造成扶把不穩(wěn)導(dǎo)致摔跤，無(wú)剎車顯示也易造成后面的車子沒有反應(yīng)致使撞車，嚴(yán)重威脅人身安全和影響交通秩序。
本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述不足而提供的一種在自行車轉(zhuǎn)彎和剎車的同時(shí)給出顯示的指示器。
本實(shí)用新型的組成包括安裝在自行車手把上的電器盒、穿裝在電器盒中的帶有導(dǎo)電觸頭的箭標(biāo)軸、與箭標(biāo)軸前端固定連接的箭標(biāo)、安裝在電器盒內(nèi)的位于箭標(biāo)軸兩側(cè)的可與其觸頭相觸的左右接觸片、裝在電器盒內(nèi)底板上的彈性觸片、穿過電器盒底板的一頭與彈性觸片常觸、另一頭與自行車閘把拉板常觸的連桿、電源、安在自行車尾端的指示燈組、連接在各觸片和電源、指示燈組之間的導(dǎo)線以及固定電器盒的安裝夾。當(dāng)箭標(biāo)向上表示直行時(shí)，各接觸片與箭標(biāo)軸不接觸，電路呈斷開狀，指示燈組不亮；當(dāng)箭標(biāo)向左(或向右)指示時(shí)，箭標(biāo)軸上的觸頭與左(或右)接觸片相觸，即接通電路，使左(或右)轉(zhuǎn)向燈亮。當(dāng)按動(dòng)閘把時(shí)，閘把拉板上翹頂起連桿，連桿又頂起彈性觸片使彈性觸片觸及箭標(biāo)軸，即接通剎車電路使剎車燈亮。放松閘把，閘把拉板及彈性觸片在彈性的作用下自動(dòng)復(fù)位，使剎車電路斷開，剎車燈熄。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，動(dòng)作可靠且安裝方便。在自行車的行駛中為前后行人或車輛顯示出自行車的行車趨勢(shì)，從而避免伸手指向而造成扶把不穩(wěn)導(dǎo)致摔跤或無(wú)意示剎車引起的撞車事故。適用于各種帶有閘把拉板的自行車。
下面接合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)施例的操作部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
圖1的俯視圖圖3為本實(shí)施例的指示燈組部分的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為圖3中A－A剖面視圖圖5為
圖1的左視圖圖6為本實(shí)施例的電路圖實(shí)施例1如
圖1－5所示，本實(shí)施例的電器盒3采用塑料注塑制成，通過用螺釘12連接在電器盒上的抱箍11和固緊螺釘9固定在自行車手把10的中間位置，箭標(biāo)軸2為一可導(dǎo)電的螺栓，前端與塑料箭標(biāo)1注塑在一起，尾端穿過電器盒用螺帽17限位，使箭標(biāo)能用手搬往左、右指向，在箭標(biāo)軸2上與箭標(biāo)同向的徑向位置上安一銅螺釘構(gòu)成導(dǎo)電觸頭5，左、右觸片23、24用螺釘25、26裝在電器盒中的箭標(biāo)軸2的兩側(cè)，當(dāng)箭標(biāo)向左(或向右)轉(zhuǎn)動(dòng)到位時(shí)，箭標(biāo)軸上的導(dǎo)電觸頭5就與左(或右)觸片相觸，從而使轉(zhuǎn)向電路接通，左(或右)轉(zhuǎn)彎燈亮。彈性觸片4為一“T”形彈性片，非固定端上翹，用螺釘13裝在電器盒底板上，連桿6的一頭穿過電器盒的底板與彈性觸片4常觸，另一頭與自行車后閘把拉板8常觸，前閘把拉板與彈性觸片4之間也設(shè)置同樣的常觸連桿21，在按動(dòng)任一剎車閘把時(shí)，對(duì)應(yīng)的閘把拉板上翹、頂起連桿，連桿又頂起彈性觸片并使之與箭標(biāo)軸相觸，即接通剎車電路，剎車燈亮。在連桿與閘把拉板之間增設(shè)一個(gè)封頂螺帽7來(lái)調(diào)節(jié)連桿與閘把拉板之間的接觸狀況，可提高剎車動(dòng)作與剎車燈亮起的同步性。連桿與閘把拉板間絕緣，可節(jié)約用電。電源在本實(shí)施例中采用兩節(jié)5號(hào)電池29，裝在電器盒中的設(shè)置在底板上的凸塊20上，以保證彈性觸片4上抬時(shí)具有足夠的空間使之與箭標(biāo)軸2相觸。電池用嵌在電器盒上的極片27和彈簧19接通，正極接箭標(biāo)軸2，負(fù)極接各指示燈的負(fù)極。
指示燈組部分如圖3、4所示，燈座30用塑料制作，分為左、中、右三個(gè)室，左、右兩室為轉(zhuǎn)向顯示室，中間為剎車顯示室，在三個(gè)室內(nèi)都分別與燈座30注塑連接一個(gè)彈性燈夾33，燈泡卡在燈夾中，固定螺桿31與燈座注塑在一起，通過螺帽32將燈座固定在自行車的后護(hù)泥殼上或衣架后端，燈罩34用塑料做成，并以不同的顏色將轉(zhuǎn)向顯示與剎車顯示區(qū)分，如轉(zhuǎn)向顯示采用黃色，剎車顯示采用紅色。在燈罩的內(nèi)表面開上70°－90°的溝槽，使光線在溝槽壁折射而聚光溝底，使燈顯示明亮，提高醒目感，同時(shí)也起到普通尾燈的作用。箭標(biāo)也可如此制作成上面為紅色、下面為綠色的折光形式。在剪標(biāo)上開個(gè)孔39，增設(shè)一聚光燈16和開關(guān)22，可使本實(shí)用新型具有夜間照明的功能，聚光燈16可用螺釘15固定安裝在箭標(biāo)上。為增加電器盒安裝的穩(wěn)固性和保證箭標(biāo)的垂直狀態(tài)，在電器盒蓋板34與自行車立管螺栓18之間設(shè)置了一個(gè)
型輔助限位卡14。
本實(shí)用新型的電路圖如圖6所示，其中K1為左接觸片23與箭標(biāo)軸上的觸頭5構(gòu)成的開關(guān)，35為左轉(zhuǎn)向指示燈，K2為右接觸片24與觸頭5構(gòu)成的開關(guān)，37為右轉(zhuǎn)向指示燈；K3為彈性觸片4與箭標(biāo)軸構(gòu)成的開關(guān)，36為剎車指示燈；K4為開關(guān)22，38為聚光燈16。在電路中加入閃光電路，還可使燈光具有閃爍感。
權(quán)利要求1.一種自行車剎車轉(zhuǎn)向指示器，其特征在于所述的指示器包括安裝在自行車手把上的電器盒、穿裝在電器盒中的帶有導(dǎo)電觸頭的箭標(biāo)軸，與箭標(biāo)軸前端固定連接的箭標(biāo)、安裝在電器盒內(nèi)的位于箭標(biāo)軸兩側(cè)的可與其觸頭相觸的左右接觸片、裝在電器盒內(nèi)底板上的彈性觸片、穿過電器盒底板的一頭與彈性觸片常觸、另一頭與自行車閘把拉板常觸的連桿、安在自行車尾端的指示燈組、電源和連接在各觸片和電源、指示燈組之間的導(dǎo)線以及固定電器盒的安裝夾。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車的剎車、轉(zhuǎn)向指示器。由安裝在自行車手把上的裝有箭標(biāo)、可與箭標(biāo)軸接觸的左、右轉(zhuǎn)向觸片和剎車觸片的電器盒以及安裝在自行車尾部的指示燈組組成。在搬動(dòng)箭標(biāo)指向或剎車的同時(shí)，指示燈組即顯示出自行車的行車動(dòng)態(tài)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈活可靠，適用于各種帶有閘把拉板的硬剎自行車。
文檔編號(hào)B62J99/00GK2081370SQ90214798
公開日1991年7月24日 申請(qǐng)日期1990年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月24日
發(fā)明者李作文 申請(qǐng)人:李作文