本技術(shù)涉及電動(dòng)車，具體涉及一種載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置。

背景技術(shù)：

1、載重型電動(dòng)車是一種專門用于重載運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)車，通常具有較大的載重能力和續(xù)航里程，其后側(cè)設(shè)有馱貨架對物品進(jìn)行運(yùn)輸。

2、經(jīng)檢索，專利號(hào)為cn203358760u公開了載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，該裝置依靠手提上下拉動(dòng)，馱貨裝置平放及立起，起到有預(yù)定、規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，采用架體凸輪式機(jī)構(gòu)，由架體凸輪及從動(dòng)桿和從動(dòng)桿組成，從動(dòng)桿和從動(dòng)桿依靠架體凸輪輪廓端面上各點(diǎn)到架體凸輪心的距離不同，而被推動(dòng)作往返直線擺動(dòng)，用簡單的機(jī)構(gòu)使從動(dòng)桿得到有預(yù)定、規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，合理又有效，自由快捷進(jìn)行限位翻轉(zhuǎn)功能，使之在騎行顛簸的路面上也能保障安全性。

3、但是上述馱貨架整體馱貨范圍固定，當(dāng)所需支撐的貨物需要占用較大空間時(shí)，馱貨架范圍局限，而無法對貨物進(jìn)行穩(wěn)定的支撐，導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中容易發(fā)生傾倒或掉落，降低了馱貨架的使用效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于上述現(xiàn)有載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置存在的問題，提出了本實(shí)用新型。

2、因此，本實(shí)用新型目的是提供一種載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，解決了馱貨架整體馱貨范圍固定，當(dāng)所需支撐的貨物需要占用較大空間時(shí)，馱貨架范圍局限，而無法對貨物進(jìn)行穩(wěn)定的支撐的問題。

3、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

4、一種載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，包括馱貨架和延伸架，所述馱貨架的一側(cè)開設(shè)有收納槽，所述延伸架滑動(dòng)設(shè)于所述收納槽內(nèi)，且側(cè)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)固定設(shè)有固定桿，所述固定桿的桿壁兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有支撐板，兩個(gè)所述支撐板均位于轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，并與固定桿之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)；

5、所述收納槽和延伸架的側(cè)壁之間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)延伸架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)延伸機(jī)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)延伸機(jī)構(gòu)包括固定板，所述固定板與延伸架的外壁固定連接，所述馱貨架的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔的側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)有絲桿，所述絲桿的桿壁螺紋穿設(shè)于所述固定板的內(nèi)部，所述空腔和馱貨架的側(cè)壁之間共同開設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽，所述絲桿的桿壁固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的側(cè)部穿出所述驅(qū)動(dòng)槽。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括滑板，所述延伸架的外壁相對一側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述滑板設(shè)于所述凹槽內(nèi)，并滑動(dòng)套設(shè)于所述固定桿的外側(cè)，所述滑板的底部兩端均固定設(shè)有插桿，所述支撐板的表面開設(shè)有多個(gè)呈環(huán)繞對稱設(shè)置的插槽，所述插桿穿進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)槽并插入所述插槽內(nèi)，所述固定桿的桿壁套設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與固定桿和滑板固定連接。

8、優(yōu)選的，所述馱貨架的外壁固定設(shè)有套管，所述套管的內(nèi)部滑動(dòng)穿設(shè)有套桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的表面開設(shè)有多個(gè)呈環(huán)繞對稱設(shè)置的定位槽，所述套桿的端部插入定位槽內(nèi)，所述套管的內(nèi)部穿設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與套管的內(nèi)壁和套桿固定連接。

9、進(jìn)一步地，所述套管的外壁開設(shè)有滑孔，所述滑孔內(nèi)滑動(dòng)穿設(shè)有拉桿，所述拉桿的一端與套桿固定連接。

10、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外壁開設(shè)有防滑條紋。

11、在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

12、本實(shí)用新型，通過設(shè)有的馱貨架、收納槽、延伸架、轉(zhuǎn)動(dòng)槽、固定桿和支撐板，能夠在馱貨架使用時(shí)，將延伸架和支撐板從馱貨架內(nèi)部抽出并展開，增大馱貨架的整體馱貨范圍，提高了馱貨架的載重使用效果。

13、本實(shí)用新型，通過設(shè)有的驅(qū)動(dòng)延伸機(jī)構(gòu)、固定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，能夠在支撐板和延伸架展開后，對延伸架和支撐板的位置進(jìn)行固定，提高馱貨架的使用穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，包括馱貨架（1）和延伸架（2），其特征在于，所述馱貨架（1）的一側(cè)開設(shè)有收納槽，所述延伸架（2）滑動(dòng)設(shè)于所述收納槽內(nèi)，且側(cè)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)固定設(shè)有固定桿（3），所述固定桿（3）的桿壁兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有支撐板（4），兩個(gè)所述支撐板（4）均位于轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，并與固定桿（3）之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)延伸機(jī)構(gòu)包括固定板（5），所述固定板（5）與延伸架（2）的外壁固定連接，所述馱貨架（1）的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔的側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)有絲桿（6），所述絲桿（6）的桿壁螺紋穿設(shè)于所述固定板（5）的內(nèi)部，所述空腔和馱貨架（1）的側(cè)壁之間共同開設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽，所述絲桿（6）的桿壁固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊（7），所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（7）的側(cè)部穿出所述驅(qū)動(dòng)槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)包括滑板（8），所述延伸架（2）的外壁相對一側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述滑板（8）設(shè)于所述凹槽內(nèi)，并滑動(dòng)套設(shè)于所述固定桿（3）的外側(cè)，所述滑板（8）的底部兩端均固定設(shè)有插桿（9），所述支撐板（4）的表面開設(shè)有多個(gè)呈環(huán)繞對稱設(shè)置的插槽，所述插桿（9）穿進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)槽并插入所述插槽內(nèi)，所述固定桿（3）的桿壁套設(shè)有第一彈簧（10），所述第一彈簧（10）的兩端分別與固定桿（3）和滑板（8）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，其特征在于，所述馱貨架（1）的外壁固定設(shè)有套管（11），所述套管（11）的內(nèi)部滑動(dòng)穿設(shè)有套桿（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（7）的表面開設(shè)有多個(gè)呈環(huán)繞對稱設(shè)置的定位槽，所述套桿（12）的端部插入定位槽內(nèi)，所述套管（11）的內(nèi)部穿設(shè)有第二彈簧（13），所述第二彈簧（13）的兩端分別與套管（11）的內(nèi)壁和套桿（12）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，其特征在于，所述套管（11）的外壁開設(shè)有滑孔，所述滑孔內(nèi)滑動(dòng)穿設(shè)有拉桿（14），所述拉桿（14）的一端與套桿（12）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（7）的外壁開設(shè)有防滑條紋。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種載重型電動(dòng)車后載重馱貨架裝置，涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，包括馱貨架和延伸架，馱貨架的一側(cè)開設(shè)有收納槽，延伸架滑動(dòng)設(shè)于收納槽內(nèi)，且側(cè)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)固定設(shè)有固定桿，固定桿的桿壁兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有支撐板，兩個(gè)支撐板均位于轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，并與固定桿之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)，收納槽和延伸架的側(cè)壁之間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)延伸架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)延伸機(jī)構(gòu)。本技術(shù)提供的馱貨架、收納槽、延伸架、轉(zhuǎn)動(dòng)槽、固定桿和支撐板，能夠在馱貨架使用時(shí)，將延伸架和支撐板從馱貨架內(nèi)部抽出并展開，增大馱貨架的整體馱貨范圍，提高了馱貨架的載重使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：張興洋,張志保,張興朋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫盤龍車業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/19