技術(shù)特征：

1.一種便攜式氫能自行車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，在所述第一下管和立管之間還設(shè)置有提手。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，在所述立管上插接有鞍座架，并在所述鞍座架和立管之間還設(shè)置有第一束管夾；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，所述車頭管包括：第一車頭管，插接在所述第一車頭管上、并與所述車把手固定連接的第二車頭管，以及設(shè)置在所述第一車頭管和第二車頭管之間的第二束管夾；和/或

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，所述第一卡箍件被布置為附接到第一下管和第二下管連接端面上，使得兩個第一下管和第二下管保持處于同軸連接的狀態(tài)；所述第一卡箍件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，所述后叉下部與立管底部固定連接；后叉上部與所述立管之間通過水平放置的安裝架固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，所述安裝架向下彎折形成至少兩個第一安裝部，所述第一安裝部插入所述第一箱體內(nèi)部；固定安裝在所述立管下部、且位于所述第一箱體內(nèi)部的第二安裝部；所述燃料電池固定安裝在所述第一安裝部和第二安裝部上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，所述后叉下部插接于、并貫穿所述第一箱體底部；

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，在所述安裝架上設(shè)置有走線通道和走氣通道，并在所述安裝架的上部設(shè)置有第三箱體，所述第三箱體用于連接所述第一箱體和第二箱體。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的便攜式氫能自行車，其特征在于，在所述第三箱體內(nèi)部還設(shè)置有中控裝置和蓄電裝置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種便攜式氫能自行車，屬于自行車領(lǐng)域。包括后輪及驅(qū)動部分和前輪及控制部分。所述后輪及驅(qū)動部分包括立管，設(shè)置在所述立管前側(cè)的第一下管，位于在所述立管后側(cè)、用于安裝驅(qū)動輪的兩個后叉，安裝在所述后叉和立柱上的衣架支撐結(jié)構(gòu)，固定安裝在立管和/或后叉上的第一箱體，其內(nèi)置有在所述第一箱體內(nèi)部的燃料電池，固定安裝在所述衣架支撐結(jié)構(gòu)上的第二箱體，采用可拆卸方式固定安裝在所述第二箱體內(nèi)部的儲氫裝置；本發(fā)明通過將氫能自行車的供氫系統(tǒng)和燃料電池發(fā)電系統(tǒng)全部設(shè)置在后輪及驅(qū)動部分，作為一個整體進(jìn)行折疊，避免折疊后對氣路連接、控制線路的影響，整車輕量化設(shè)計，方便用戶使用和攜帶。

技術(shù)研發(fā)人員：周嬋鳴,孫繼勝,赫楠,盧成超,曹文安
受保護(hù)的技術(shù)使用者：永安行科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23