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一種折疊式腳踏板的制作方法

文檔序號:12853153閱讀:384來源:國知局
一種折疊式腳踏板的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于腳踏板技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種折疊式腳踏板。



背景技術(shù):

腳踏板,是自行車上的一個(gè)重要施力環(huán)節(jié),人們用腳部踩在腳踏板上,通過齒輪和鏈條的配合,可以給自行車一個(gè)向前的動力,自行車被稱為綠色環(huán)保且便捷的交通工具,環(huán)保的交通工具用來代步、出行越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游,自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動,有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等,隨著自行車的發(fā)展,人們對自行車的要求要來越高,有可伸縮、可折疊的自行車,折疊自動車便需要腳踏板也具有折疊功能,不僅占地面積小,而且也美觀,方便人們運(yùn)輸。

但是目前市場上的腳踏板不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且功能單一,沒有設(shè)置防滑擋板,不能更有效的擋住人們的腳部,人們用力踩腳踏板時(shí)容易出現(xiàn)滑掉的現(xiàn)象,沒有使腳踏板具有折疊功能,不能使自行車的腳踏板更精巧,也不方便人們使用。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊式腳踏板,以解決上述背景技術(shù)中提出沒有設(shè)置防滑擋板不能更有效的擋住人們的腳部,人們用力踩腳踏板是容易出現(xiàn)滑掉的現(xiàn)象,沒有使腳踏板具有折疊功能,不能使自行車的腳踏板更精巧,也不方便人們使用的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種折疊式腳踏板,包括腳踏板本體、防滑凸起和卡位柱,所述腳踏板本體的一端設(shè)置有安裝頭,且腳踏板本體的另一端設(shè)置有擋板固定桿,所述腳踏板本體的外側(cè)邊設(shè)置有反光條,且腳踏板本體內(nèi)部靠近安裝頭一端位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊,所述腳踏板本體內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)動塊的一側(cè)位置處設(shè)置有卡位塊,且腳踏板本體一端內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動折疊軸,所述卡位塊的一端設(shè)置有連接桿,所述連接桿的上表面設(shè)置有彈簧拉塊,所述防滑凸起安裝在腳踏板本體的外表面上,所述擋板固定桿的一端設(shè)置有防滑擋板,所述卡位柱安裝在卡位塊的內(nèi)部,且卡位柱的一端設(shè)置有彈簧,所述卡位柱的一端設(shè)置有卡位槽,所述轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)部設(shè)置有軸承,所述軸承的一端設(shè)置有卡位凸柱。

優(yōu)選的,所述腳踏板本體與防滑擋板通過擋板固定桿固定連接。

優(yōu)選的,所述彈簧拉塊的一端設(shè)置有拉桿,所述拉桿的一端固定在卡位柱上。

優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動塊與腳踏板本體通過轉(zhuǎn)動折疊軸轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的,所述防滑凸起設(shè)置有若干個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,設(shè)置了防滑擋板,能夠更有效的擋住人們的腳部,避免了因人們用力踩腳踏板時(shí),腳踏板與人們鞋底的摩擦力太小,而出現(xiàn)滑掉的問題,本設(shè)計(jì)使腳踏板具有折疊功能,自行車不用時(shí),可將腳踏板折疊起來,防止腳踏板太突出,人們無意撞到的問題,本設(shè)計(jì)不僅結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,而且能夠使自行車的腳踏板更精巧。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;

圖3為本實(shí)用新型卡位塊的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動塊的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-安裝頭、2-轉(zhuǎn)動塊、3-卡位塊、4-腳踏板本體、5-連接桿、6-擋板固定桿、7-防滑擋板、8-彈簧拉塊、9-防滑凸起、10-反光條、11-轉(zhuǎn)動折疊軸、12-彈簧、13-卡位柱、14-卡位槽、15-軸承、16-卡位凸柱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種折疊式腳踏板,包括腳踏板本體4、防滑凸起9和卡位柱13,腳踏板本體4的一端設(shè)置有安裝頭1,且腳踏板本體4的另一端設(shè)置有擋板固定桿6,腳踏板本體4的外側(cè)邊設(shè)置有反光條10,且腳踏板本體4內(nèi)部靠近安裝頭1一端位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊2,腳踏板本體4內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)動塊2的一側(cè)位置處設(shè)置有卡位塊3,且腳踏板本體4一端內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動折疊軸11,卡位塊3的一端設(shè)置有連接桿5,連接桿5的上表面設(shè)置有彈簧拉塊8,防滑凸起9安裝在腳踏板本體4的外表面上,擋板固定桿6的一端設(shè)置有防滑擋板7,卡位柱13安裝在卡位塊3的內(nèi)部,且卡位柱13的一端設(shè)置有彈簧12,卡位柱13的一端設(shè)置有卡位槽14,轉(zhuǎn)動塊2的內(nèi)部設(shè)置有軸承15,軸承15的一端設(shè)置有卡位凸柱16。

為了將防滑擋板7固定在腳踏板本體4的一端,防止人們用力腳部滑出的問題,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,腳踏板本體4與防滑擋板7通過擋板固定桿6固定連接。

為了讓人們更好操作,通過彈簧拉塊8拉動卡位柱13,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,彈簧拉塊8的一端設(shè)置有拉桿,拉桿的一端固定在卡位柱13上。

為了使腳踏板具有折疊功能,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,轉(zhuǎn)動塊2與腳踏板本體4通過轉(zhuǎn)動折疊軸11轉(zhuǎn)動連接。

為了防止腳踏板滑,人們踩腳踏板時(shí)容易滑掉的問題,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,防滑凸起9設(shè)置有若干個(gè)。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:本實(shí)用新型是一種折疊式腳踏板,是自行車上的一個(gè)重要施力環(huán)節(jié),將本實(shí)用新型的1安裝在自行車上,人們用腳踩在腳踏板本體4上然后通過自動車上的鏈條和齒輪配合,即可使自行車前行,當(dāng)人們踩在腳踏板上,通過轉(zhuǎn)動塊2內(nèi)部的軸承15轉(zhuǎn)動,讓人們腳部做一個(gè)往復(fù)運(yùn)動,既可以反復(fù)為自行車施力,設(shè)置了防滑擋板7,能夠更有效的擋住人們的腳部,避免了因人們用力踩腳踏板時(shí),腳踏板與人們鞋底的摩擦力太小,而出現(xiàn)滑掉的問題,自行車不用時(shí),可將腳踏板折疊起來,通過滑動彈簧拉塊8,使彈簧12向后移動,彈簧12移動帶動卡位柱13向后移動,可將卡位柱13一端的卡位槽14從卡位凸柱16中拔出,即可將完成完成腳踏板折疊功能,更加方便人們使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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