本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種設(shè)有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能的自行車(chē)。

背景技術(shù)：

人力腳踏驅(qū)動(dòng)的兩輪車(chē)。又稱(chēng)腳踏車(chē)、單車(chē)。無(wú)噪聲、無(wú)污染、自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、使用維修方便，廣泛用于交通代步、運(yùn)載貨物、體育鍛煉和競(jìng)賽等。1818年，德國(guó)的B.K.von德賴(lài)斯發(fā)明木制、帶車(chē)把、雙腳蹬地行駛的雙輪自行車(chē)。1839年，蘇格蘭的K.麥克米倫制成由曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪的、用腳蹬踏板行駛的鐵制自行車(chē)。1861年，法國(guó)的米肖父子發(fā)明前輪大、后輪小、在前輪上裝有曲柄和能轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的自行車(chē)，并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出，曾一度掀起自行車(chē)熱。

現(xiàn)有的自行車(chē)不具有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能，同時(shí)現(xiàn)有的自行車(chē)也不具有固定手機(jī)的功能，使用手機(jī)較為麻煩，因此，設(shè)計(jì)一種具有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能且具有固定手機(jī)的功能的自行車(chē)是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能的自行車(chē)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能的自行車(chē)，包括車(chē)架和發(fā)電裝置，所述車(chē)架的一側(cè)安裝有前車(chē)軸，所述前車(chē)軸的頂部安裝有把手，所述把手上安裝有控制按鈕，所述前車(chē)軸的一側(cè)安裝有鐳射燈架，所述鐳射燈架的一側(cè)安裝有鐳射燈，所述鐳射燈的頂部安裝有USB插口，所述鐳射燈架的頂部安裝有手機(jī)支架，所述前車(chē)軸的底部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與前車(chē)輪連接，所述車(chē)架的底部安裝有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪上安裝有腳蹬，所述車(chē)架的另一側(cè)安裝有后車(chē)軸，所述后車(chē)軸固定連接從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪通過(guò)輻條與后車(chē)輪連接，所述從動(dòng)齒輪安裝在所述發(fā)電裝置的內(nèi)部，所述從動(dòng)齒輪通過(guò)鏈條與所述主動(dòng)齒輪連接，所述從動(dòng)齒輪的對(duì)應(yīng)兩側(cè)均安裝有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場(chǎng)繞組、導(dǎo)電滑塊和轉(zhuǎn)子軸組成，所述轉(zhuǎn)子外包裹有定子，所述定子安裝在所述發(fā)電裝置的內(nèi)壁上，所述定子由定子鐵芯和定子繞組組成，所述后車(chē)軸的頂部安裝有設(shè)備箱，所述設(shè)備箱的頂部安裝有太陽(yáng)能電池板，所述設(shè)備箱的內(nèi)部安裝有蓄電池，所述蓄電池的一側(cè)安裝有控制箱，所述控制箱的內(nèi)部安裝有單片機(jī)。

進(jìn)一步的，所述太陽(yáng)能電池板的輸出端與蓄電池的輸入端電性連接。

進(jìn)一步的，所述控制按鈕的輸出端與單片機(jī)的輸入端電性連接，所述單片機(jī)的輸出端與鐳射燈的輸入端電性連接。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)為一種AT89S51單片機(jī)。

進(jìn)一步的，所述鐳射燈架與鐳射燈通過(guò)螺栓活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述從動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)子通過(guò)連接桿連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該設(shè)有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能的自行車(chē)，太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，便于為鐳射燈充電，同時(shí)也可以通過(guò)USB插口為手機(jī)充電；通過(guò)腳蹬旋轉(zhuǎn)使主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生交流電，存儲(chǔ)在蓄電池內(nèi)，為用電元件供電，充電方式多樣，保證蓄電池的使用連續(xù)性；通過(guò)操控控制按鈕使單片機(jī)控制鐳射燈打開(kāi)，使鐳射燈能夠在騎行的前方投射出帶有自行車(chē)的標(biāo)志，從而向周?chē)男腥撕蛙?chē)輛發(fā)出提示，避免夜間交通事故的發(fā)生；手機(jī)支架的設(shè)置便于固定手機(jī)，便于為手機(jī)充電，同時(shí)也便于使用手機(jī)為使用者進(jìn)行定位導(dǎo)航。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-車(chē)架；2-控制按鈕；3-把手；4-手機(jī)支架；5-USB插口；6-鐳射燈；7-鐳射燈架；8-前車(chē)軸；9-前車(chē)輪；10-腳蹬；11-主動(dòng)齒輪；12-發(fā)電裝置；13-后車(chē)軸；14-蓄電池；15-設(shè)備箱；16-太陽(yáng)能電池板；17-控制箱；18-定子；19-從動(dòng)齒輪；20-轉(zhuǎn)子；21-單片機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種設(shè)有自動(dòng)充電及鐳射自行車(chē)投影功能的自行車(chē)，包括車(chē)架1和發(fā)電裝置12，車(chē)架1的一側(cè)安裝有前車(chē)軸8，前車(chē)軸8的頂部安裝有把手3，把手3上安裝有控制按鈕2，前車(chē)軸8的一側(cè)安裝有鐳射燈架7，鐳射燈架7的一側(cè)安裝有鐳射燈6，鐳射燈6的頂部安裝有USB插口5，鐳射燈架7的頂部安裝有手機(jī)支架4，前車(chē)軸8的底部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與前車(chē)輪9連接，車(chē)架1的底部安裝有主動(dòng)齒輪11，主動(dòng)齒輪11上安裝有腳蹬10，車(chē)架1的另一側(cè)安裝有后車(chē)軸13，后車(chē)軸13固定連接從動(dòng)齒輪19，從動(dòng)齒輪19通過(guò)輻條與后車(chē)輪連接，從動(dòng)齒輪19安裝在發(fā)電裝置12的內(nèi)部，從動(dòng)齒輪19通過(guò)鏈條與主動(dòng)齒輪11連接，從動(dòng)齒輪19的對(duì)應(yīng)兩側(cè)均安裝有轉(zhuǎn)子20，轉(zhuǎn)子20由爪極、磁軛、磁場(chǎng)繞組、導(dǎo)電滑塊和轉(zhuǎn)子軸組成，轉(zhuǎn)子20外包裹有定子18，定子18安裝在發(fā)電裝置12的內(nèi)壁上，定子18由定子鐵芯和定子繞組組成，后車(chē)軸13的頂部安裝有設(shè)備箱15，設(shè)備箱15的頂部安裝有太陽(yáng)能電池板16，設(shè)備箱15的內(nèi)部安裝有蓄電池14，蓄電池14的一側(cè)安裝有控制箱17，控制箱17的內(nèi)部安裝有單片機(jī)21。

進(jìn)一步的，太陽(yáng)能電池板16的輸出端與蓄電池14的輸入端電性連接，便于將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池14內(nèi)。

進(jìn)一步的，控制按鈕2的輸出端與單片機(jī)21的輸入端電性連接，單片機(jī)21的輸出端與鐳射燈6的輸入端電性連接，便于信號(hào)的傳輸。

進(jìn)一步的，單片機(jī)21為一種AT89S51單片機(jī)，具有高性能和低功耗的特點(diǎn)。

進(jìn)一步的，鐳射燈架7與鐳射燈6通過(guò)螺栓活動(dòng)連接，便于拆卸，有利于更換鐳射燈6。

進(jìn)一步的，從動(dòng)齒輪19與轉(zhuǎn)子20通過(guò)連接桿連接，便于帶動(dòng)轉(zhuǎn)子20旋轉(zhuǎn)。

工作原理：工作時(shí)，太陽(yáng)能電池板16將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池14內(nèi)，便于為鐳射燈6充電，同時(shí)也可以通過(guò)USB插口5為手機(jī)充電；通過(guò)腳蹬10旋轉(zhuǎn)使主動(dòng)齒輪11旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪19旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子20旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生交流電，存儲(chǔ)在蓄電池14內(nèi)，為用電元件供電，充電方式多樣，保證蓄電池14的使用連續(xù)性；通過(guò)操控控制按鈕2使單片機(jī)21控制鐳射燈6打開(kāi)，使鐳射燈6能夠在騎行的前方投射出帶有自行車(chē)的標(biāo)志，從而向周?chē)男腥撕蛙?chē)輛發(fā)出提示，避免夜間交通事故的發(fā)生；手機(jī)支架4的設(shè)置便于固定手機(jī)，便于為手機(jī)充電，同時(shí)也便于使用手機(jī)為使用者進(jìn)行定位導(dǎo)航。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。