本實(shí)用新型涉及砂漿制作設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種砂漿原料自動(dòng)搬運(yùn)傾倒車。

背景技術(shù)：
：

現(xiàn)有的砂漿制作過程中，對(duì)一些多余的料或者是清理的廢料進(jìn)行傾倒一般采用人工搬運(yùn)到推車中，然后將推車翻轉(zhuǎn)進(jìn)行傾倒，非常麻煩，而且效果有限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種砂漿原料自動(dòng)搬運(yùn)傾倒車，它可以根據(jù)需要搬運(yùn)的原料高度位置進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，同時(shí)可以自動(dòng)傾倒，非常方便，降低人工勞動(dòng)量，效果好。

本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問題的方案是：

一種砂漿原料自動(dòng)搬運(yùn)傾倒車，包括推車底板，所述推車底板的底面設(shè)有多個(gè)推車輪；

所述推車底板的頂面固定有支撐架體，支撐架體的頂端面壓靠有支撐板，支撐板的底面邊部固定有多個(gè)導(dǎo)向條，導(dǎo)向條插套在支撐架體的內(nèi)側(cè)壁上具有的導(dǎo)向凹槽中；

所述支撐板的底面中部固定有提升螺套，推車底板的中部頂面固定有下支撐架，下支撐架的頂板中具有插孔，提升螺套的下端向下穿過插孔，推車底板的頂面中部鉸接有調(diào)節(jié)螺柱，調(diào)節(jié)螺柱的頂端螺接在提升螺套中，調(diào)節(jié)螺柱的底端固定有旋轉(zhuǎn)齒輪，下支撐架的下部內(nèi)側(cè)壁上固定有電機(jī)板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在電機(jī)板的頂面上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸豎直向下穿過電機(jī)板并固定有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪相嚙合。

所述下支撐架的頂板的頂面固定有多個(gè)緩沖彈簧，緩沖彈簧的上端固定在支撐板的底面上。

所述支撐板的頂面壓靠有放置板，放置板的右端鉸接在支撐板的右端處，放置板的底面固定有環(huán)形擋板，環(huán)形擋板的右端處具有出料通槽。

所述放置板的左端固定有調(diào)節(jié)板，支撐架體的左側(cè)外壁的下部固定有氣缸連接板，氣缸連接板的頂面鉸接有推動(dòng)氣缸，推動(dòng)氣缸的推桿鉸接在調(diào)節(jié)板的底面。

所述插孔的內(nèi)側(cè)壁上固定有自潤滑層，提升螺套的外側(cè)壁緊貼自潤滑層。

所述氣缸連接板左端固定有豎直支撐板，豎直支撐板的頂端左端固定有推動(dòng)部。

所述氣缸連接板的頂面固定有控制機(jī)箱，控制機(jī)箱中安裝有真空壓縮機(jī)、控制閥和控制主板，真空壓縮機(jī)和控制閥通過連接線與控制主板電連接，真空壓縮機(jī)、控制閥和推動(dòng)氣缸通過連接氣缸相連接。

本實(shí)用新型的突出效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以根據(jù)需要搬運(yùn)的原料高度位置進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，同時(shí)可以自動(dòng)傾倒，非常方便，降低人工勞動(dòng)量，效果好。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和具體的較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，這些實(shí)施例僅僅是例示的目的，并不旨在對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。

實(shí)施例，見如圖1所示，一種砂漿原料自動(dòng)搬運(yùn)傾倒車，包括推車底板10，所述推車底板10的底面設(shè)有多個(gè)推車輪11；

所述推車底板10的頂面固定有支撐架體12，支撐架體12的頂端面壓靠有支撐板13，支撐板13的底面邊部固定有多個(gè)導(dǎo)向條14，導(dǎo)向條14插套在支撐架體12的內(nèi)側(cè)壁上具有的導(dǎo)向凹槽121中；

所述支撐板13的底面中部固定有提升螺套15，推車底板10的中部頂面固定有下支撐架16，下支撐架16的頂板中具有插孔161，提升螺套15的下端向下穿過插孔161，推車底板10的頂面中部鉸接有調(diào)節(jié)螺柱17，調(diào)節(jié)螺柱17的頂端螺接在提升螺套15中，調(diào)節(jié)螺柱17的底端固定有旋轉(zhuǎn)齒輪171，下支撐架16的下部內(nèi)側(cè)壁上固定有電機(jī)板162，驅(qū)動(dòng)電機(jī)163固定在電機(jī)板162的頂面上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)163的輸出軸豎直向下穿過電機(jī)板162并固定有驅(qū)動(dòng)齒輪164，驅(qū)動(dòng)齒輪164與旋轉(zhuǎn)齒輪171相嚙合。

進(jìn)一步的說，所述下支撐架16的頂板的頂面固定有多個(gè)緩沖彈簧165，緩沖彈簧165的上端固定在支撐板13的底面上。

進(jìn)一步的說，所述支撐板13的頂面壓靠有放置板18，放置板18的右端鉸接在支撐板13的右端處，放置板18的底面固定有環(huán)形擋板181，環(huán)形擋板181的右端處具有出料通槽182。

進(jìn)一步的說，所述放置板18的左端固定有調(diào)節(jié)板183，支撐架體12的左側(cè)外壁的下部固定有氣缸連接板121，氣缸連接板121的頂面鉸接有推動(dòng)氣缸122，推動(dòng)氣缸122的推桿鉸接在調(diào)節(jié)板183的底面。

進(jìn)一步的說，所述插孔161的內(nèi)側(cè)壁上固定有自潤滑層166，提升螺套15的外側(cè)壁緊貼自潤滑層166。

進(jìn)一步的說，所述氣缸連接板121左端固定有豎直支撐板123，豎直支撐板123的頂端左端固定有推動(dòng)部124。

進(jìn)一步的說，所述氣缸連接板121的頂面固定有控制機(jī)箱20，控制機(jī)箱20中安裝有真空壓縮機(jī)、控制閥和控制主板(真空壓縮機(jī)、控制閥和控制主板為控制相關(guān)的公知內(nèi)容，不再圖中顯示，不再詳述)，真空壓縮機(jī)和控制閥通過連接線與控制主板電連接，真空壓縮機(jī)、控制閥和推動(dòng)氣缸122通過連接氣缸相連接。

工作原理：通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)163運(yùn)行可以實(shí)現(xiàn)支撐板13的上下位置的調(diào)節(jié)，滿足不同高度的搬運(yùn)要求，而通過推動(dòng)氣缸122推動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)放置板18傾斜，從而實(shí)現(xiàn)傾倒，其自動(dòng)化程度高，效果好。

以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。