一種砂漿車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別涉及一種砂漿車。
【背景技術(shù)】
[0002]針對近年興起的砂漿噴涂市場，很多公司推出了砂漿栗，主要包括螺桿砂漿栗、球閥砂漿栗及S閥砂漿栗，但這些砂漿栗通常只能進行砂漿栗的輸送及噴涂，且在噴涂過程中需要配備獨立的供氣系統(tǒng)，砂漿也主要來源于現(xiàn)場攪拌，效率低且不環(huán)保。
[0003]三一重工推出的S閥砂漿栗通過運輸商品砂漿的砂漿運輸車運輸至砂漿栗內(nèi)進行栗送，不進行現(xiàn)場攪拌，但也僅只能進行砂漿栗的輸送及噴涂，不能實現(xiàn)運輸商品砂漿的功能，功能單一。為提高施工效率，通常需要配備相應數(shù)量的砂漿運輸車，造成購買設備成本大，且設備功能單一，使用不靈活。
[0004]專利CN201420161830公開了一種車載攪拌栗送一體機，該專利主要是利用自身的攪拌裝置對物料進行現(xiàn)場攪拌，再卸料至自身的栗送系統(tǒng)料斗內(nèi)進行栗送。該專利只適用于現(xiàn)場攪拌及栗送，不能運輸砂漿、粉塵多，環(huán)境污染大。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提出一種砂漿車，實現(xiàn)砂漿運輸、栗送、噴涂及噴涂供氣功能于一體的砂楽車。
[0006]—方面，本實用新型提供了一種砂漿車，包括輸送管、氣管、噴涂槍，在底盤上安裝有用于運輸砂漿的攪拌筒，在底盤上安裝有用于栗送砂漿的栗送系統(tǒng)，在底盤上安裝有用于砂漿噴涂供氣的供氣系統(tǒng);輸送管一端與栗送系統(tǒng)的出料口相連接，輸送管另一端與噴涂槍相連接，氣管一端與供氣系統(tǒng)相連接，氣管另一端與噴涂槍相連接。
[0007]進一步地，栗送系統(tǒng)包括料斗，料斗位于砂漿車尾部，栗送系統(tǒng)安裝在底盤下方，在料斗上開設有栗送系統(tǒng)的出料口。
[0008]進一步地，栗送系統(tǒng)包括液壓栗、液壓油缸、輸送缸，輸送缸與料斗相連接，液壓油缸與輸送缸相連接，底盤的發(fā)動機與液壓栗相連接，液壓栗向液壓油缸供給液壓油。
[0009]進一步地，在砂漿車后方安裝有卸料裝置，卸料裝置位于料斗上方，卸料裝置與攪拌筒的出料口相連接。
[0010]進一步地，卸料裝置包括本體和卸料槽，卸料槽可以相對本體轉(zhuǎn)動，本體與攪拌筒的出料口相連接，卸料槽位于料斗上方。
[0011 ]進一步地，包括用于驅(qū)動攪拌筒旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置安裝在砂漿車前方;底盤的發(fā)動機作為驅(qū)動裝置的動力源。
[0012]進一步地，攪拌筒前低后高傾斜安裝在底盤上。
[0013]進一步地，供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機和儲氣筒，空氣壓縮機與底盤的發(fā)動機相連，儲氣筒通過管路與空氣壓縮機相連。
[0014]進一步地，儲氣筒安裝在底盤下方。
[0015]進一步地，輸送管與涂槍和/或栗送系統(tǒng)的出料口可拆卸地連接;和或，氣管與供氣系統(tǒng)和/或噴涂槍可拆卸地連接。
[0016]本實用新型提供的一種砂漿車，攪拌筒實現(xiàn)運輸商品砂漿功能，栗送系統(tǒng)實現(xiàn)栗送砂漿功能，供氣系統(tǒng)實現(xiàn)噴涂和噴涂供氣功能。在施工過程中，將輸送管一端與栗送系統(tǒng)的出料口相連接，輸送管另一端與噴涂槍相連接，氣管一端與供氣系統(tǒng)相連接，氣管另一端與噴涂槍相連接，啟動攪拌筒，攪拌筒內(nèi)的商品砂漿卸至栗送系統(tǒng)的料斗內(nèi)，栗送系統(tǒng)將砂漿栗送至噴涂槍，供氣系統(tǒng)向噴涂槍供氣，開啟噴涂槍進行噴涂作業(yè)。本實用新型提供的一種砂漿車集成砂漿運輸、栗送、噴涂及噴涂供氣功能于一體，功能全面，轉(zhuǎn)場方便。
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型的砂漿車示意圖。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0020]本實用新型所述的前方是指駕駛室方向，所述的后是指駕駛室相反方向。
[0021]下面結(jié)合圖1，對本實用新型的優(yōu)選實施例作進一步詳細說明，
[0022]如圖1所示，本實用新型優(yōu)選的砂漿車，集成砂漿運輸、栗送、噴涂及噴涂供氣功能于一體，功能全面，轉(zhuǎn)場方便。包括在底盤I上安裝有用于運輸砂楽的攪拌筒3，在底盤I上安裝有用于栗送砂漿的栗送系統(tǒng)，在底盤I上安裝有用于砂漿噴涂供氣的供氣系統(tǒng)。攪拌筒3實現(xiàn)運輸商品砂漿功能，并將砂漿提供給栗送系統(tǒng)，栗送系統(tǒng)實現(xiàn)栗送砂漿功能，供氣系統(tǒng)實現(xiàn)噴涂和噴涂供氣功能。
[0023]在使用時，將砂漿車行駛至商品砂漿栗供應點，在攪拌筒3裝滿砂漿后，再行駛至施工工地，將輸送管8—端與栗送系統(tǒng)的出料口相連接，輸送管8另一端與噴涂槍9相連接，氣管10—端與供氣系統(tǒng)相連接，氣管10另一端與噴涂槍9相連接，啟動攪拌筒3，攪拌筒3內(nèi)的商品砂漿卸至栗送系統(tǒng)的料斗7內(nèi)，栗送系統(tǒng)將砂漿栗送至噴涂槍9，供氣系統(tǒng)向噴涂槍9供氣，開啟噴涂槍9進行噴涂作業(yè)。砂漿就通過噴涂槍9噴射至墻面。本實用新型提供的砂漿車，底盤I行駛、攪拌筒3卸料、砂漿栗送、噴涂供氣動力均取自底盤I的發(fā)動機，動力裝置簡單，成本低。該砂漿車可以高效的完成砂漿運輸、栗送、噴涂及噴涂供氣功能于一體。
[0024]上述方案中，優(yōu)選地，輸送管8與涂槍9和/或栗送系統(tǒng)的出料口可拆卸地連接;氣管10與供氣系統(tǒng)和/或噴涂槍9可拆卸地連接，在砂漿車行走的時候，可以將輸送管8、氣管10與涂槍9收納與砂楽車上或預定施工場所，便于砂楽車的行走與運輸，當然，也可以在砂漿車制造完成后，將輸送管8和噴涂槍9及氣管10安裝好，在施工過程中，不需要對輸送管8和噴涂槍9及氣管10進行安裝。直接手持噴涂槍9進行施工作業(yè)。
[0025]本實用新型的栗送系統(tǒng)可以采用現(xiàn)有的螺桿砂漿栗送系統(tǒng)、球閥砂漿栗送系統(tǒng)及S閥砂漿栗送系統(tǒng)。以S閥砂砂漿栗送系統(tǒng)為例:栗送系統(tǒng)包括液壓栗(圖中未示出)、料斗7、S閥(圖中未示出)、兩個輸送缸(圖中未示出)、兩個液壓油缸(圖中未示出)、水箱(圖中未示出)等組成。栗送系統(tǒng)安裝在底盤I下方，料斗7位于砂漿車尾部，在料斗7上開設有栗送系統(tǒng)的出料口，將輸送管8—端與栗送系統(tǒng)的出料口相連接。兩個輸送缸與料斗7相連接，兩個液壓油缸分別與兩個輸送缸相連接，水箱位于兩個液壓油缸和兩個輸送缸之間設置，S閥位于兩個輸送缸與料斗7之間。兩個液壓油缸驅(qū)動兩個輸送缸內(nèi)的活塞往復運動實現(xiàn)砂漿栗送，S閥起到換向作用。液壓栗與底盤I的發(fā)動機相連接，底盤I發(fā)動機驅(qū)動液壓栗旋轉(zhuǎn)，液壓栗輸出的壓力油通過液壓系統(tǒng)向兩個液壓油缸供油。
[0026]為了驅(qū)動攪拌筒3旋轉(zhuǎn)，在砂漿車前方安裝有驅(qū)動裝置2，驅(qū)動裝置2—般采用液壓馬達，通過液壓馬達驅(qū)動攪拌筒3旋轉(zhuǎn)。攪拌筒3傾斜安裝在底盤I上，攪拌筒3前方相對于攪拌筒3后方低，也就是攪拌筒3前低后高傾斜布置。液壓馬達的液壓源可以單獨設置攪拌筒液壓栗，底盤I的發(fā)動機驅(qū)動攪拌筒液壓栗旋轉(zhuǎn)，攪拌筒液壓栗輸出的壓力油通過液壓系統(tǒng)向液壓馬達供油。另外，也可以不設置攪拌筒液壓栗，采用栗送系統(tǒng)的液壓栗向液壓馬達供油。
[0027]在砂漿車后方安裝有卸料裝置，卸料裝置包括本體5和卸料槽6，卸料槽6可以相對本體5轉(zhuǎn)動，本體5與攪拌筒3的出料口相連接，卸料槽6位于料斗7上方。當液壓馬達驅(qū)動攪拌筒3旋轉(zhuǎn)，打開卸料裝置，攪拌筒3內(nèi)的砂漿從攪拌筒3的出料口排出，砂漿從本體5和卸料槽6流至料斗7內(nèi)。由于卸料槽6可以相對本體5轉(zhuǎn)動，卸料裝置可以將砂漿卸到砂漿車自帶的料斗7內(nèi)進行栗送及噴涂，也可以將砂漿卸到外部設備的料斗進行栗送及噴涂，使用靈活，綠色環(huán)保。
[0028]本實用新型的供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機(圖中未示出)和儲氣筒4，空氣壓縮機與底盤I的發(fā)動機相連，底盤I的發(fā)動機驅(qū)動空氣壓縮機工作，空氣壓縮機將高壓氣體輸送至儲氣筒4內(nèi)，儲氣筒4安裝在底盤I下方。
[0029]本實用新型的砂漿車所有動力均取自底盤I的發(fā)動機，動力裝置簡單，購買設備的成本小，同時避免了現(xiàn)場攪拌，無粉塵，無砂漿栗浪費，綠色環(huán)保。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種砂漿車，其特征在于，包括輸送管(8)、氣管(10)、噴涂槍(9)，在底盤(I)上安裝有用于運輸砂漿的攪拌筒(3)，在底盤(I)上安裝有用于栗送砂漿的栗送系統(tǒng)，在底盤(I)上安裝有用于砂漿噴涂供氣的供氣系統(tǒng);輸送管(8)—端與栗送系統(tǒng)的出料口相連接，輸送管(8)另一端與噴涂槍(9)相連接，氣管(10) —端與供氣系統(tǒng)相連接，氣管(10)另一端與噴涂槍(9)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂漿車，其特征在于，栗送系統(tǒng)包括料斗(7)，料斗(7)位于砂漿車尾部，栗送系統(tǒng)安裝在底盤(I)下方，在料斗(7)上開設有栗送系統(tǒng)的出料口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的砂漿車，其特征在于，栗送系統(tǒng)包括液壓栗、液壓油缸、輸送缸，輸送缸與料斗(7)相連接，液壓油缸與輸送缸相連接，底盤(I)的發(fā)動機與液壓栗相連接，液壓栗向液壓油缸供給液壓油。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的砂漿車，其特征在于，在砂漿車后方安裝有卸料裝置，卸料裝置位于料斗(7)上方，卸料裝置與攪拌筒(3)的出料口相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的砂漿車，其特征在于，卸料裝置包括本體(5)和卸料槽(6)，卸料槽(6)可以相對本體(5)轉(zhuǎn)動，本體(5)與攪拌筒(3)的出料口相連接，卸料槽(6)位于料斗(7)上方。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的砂漿車，其特征在于，包括用于驅(qū)動攪拌筒(3)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置(2)，驅(qū)動裝置(2)安裝在砂漿車前方，底盤(I)的發(fā)動機作為驅(qū)動裝置(2)的動力源。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的砂漿車，其特征在于，攪拌筒(3)前低后高傾斜安裝在底盤(I)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的砂漿車，其特征在于，供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機和儲氣筒(4)，空氣壓縮機與底盤(I)的發(fā)動機相連，儲氣筒(4)通過管路與空氣壓縮機相連。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的砂漿車，其特征在于，儲氣筒(4)安裝在底盤(I)下方。10.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的砂漿車，其特征在于，輸送管(8)與涂槍(9)和/或栗送系統(tǒng)的出料口可拆卸地連接;和或，氣管(10)與供氣系統(tǒng)和/或噴涂槍(9)可拆卸地連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種砂漿車，包括輸送管、氣管、噴涂槍，在底盤上安裝有用于運輸砂漿的攪拌筒，在底盤上安裝有用于泵送砂漿的泵送系統(tǒng)，在底盤上安裝有用于砂漿噴涂供氣的供氣系統(tǒng)；輸送管一端與泵送系統(tǒng)的出料口相連接，輸送管另一端與噴涂槍相連接，氣管一端與供氣系統(tǒng)相連接，氣管另一端與噴涂槍相連接。本實用新型集成砂漿運輸、泵送、噴涂及噴涂供氣功能于一體，功能全面，轉(zhuǎn)場方便。
【IPC分類】E04G21/04, E04F21/12
【公開號】CN205369935
【申請?zhí)枴緾N201521135795
【發(fā)明人】曾海文, 朱愛強, 劉克輝
【申請人】三一汽車制造有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月31日