本實用新型涉及一種SIP墻板手推車裝置。

背景技術：

SIP墻板在組合完畢后需要進行冷壓工作，現(xiàn)有的運輸通過叉車運輸，但叉車在運輸時SIP墻板易發(fā)生偏移，影響SIP墻板的冷壓工作，需要設置一種可用于新式冷壓機的專用移送裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的不足，提供一種結構精巧簡單，方便SIP墻板的運輸，降低了勞動強度，節(jié)省了人工，有效降低生產(chǎn)成本的SIP墻板手推車裝置。

技術方案：本實用新型所述的一種SIP墻板手推車裝置，包括小車框架，小車框架的一側固定有手推欄桿，小車框架的底部設有移動車輪，小車框架的兩端連接有限位裝置，小車框架上設有數(shù)個移動滾床，小車框架由2根第一連接板和第二連接板組成，第一連接板和第二連接板組成矩形結構，第二連接板的側面設有數(shù)個均勻排布的連接孔，限位裝置利用螺栓通過連接孔連接于第二連接板上，移動滾床由2根轉(zhuǎn)輥固定板和數(shù)個轉(zhuǎn)輥組成，轉(zhuǎn)輥固定板利用螺栓固定于第一連接板上，轉(zhuǎn)輥設于2根轉(zhuǎn)輥固定板之間。

進一步的，手推欄桿包括至少2個推桿縱桿，推桿縱桿的下端連接有推桿連接桿，推桿連接桿固定于第一連接板的底部，推桿縱桿的頂端之間連接有推桿橫桿。

進一步的，移動車輪為設有制動裝置的萬向輪。

進一步的，第一連接板和轉(zhuǎn)輥固定板均為C型板，第二連接板為兩端彎折的結構，第二連接板通過彎折部與第一連接板連接。

進一步的，推桿縱桿的數(shù)量為4根。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：本實用新型通過移動輥床對SIP墻板進行運輸，待SIP墻板在移動輥床上排布完成后，拉動手推推桿通過移動車輪對SIP墻板進行移動，移動到待加工區(qū)域，移動輥床將SIP墻板運輸?shù)较鄳恢?，降低勞動強度，降低人工成本；同時通過本實用新型即可對SIP墻板進行運輸，避免了鋪設運輸軌道，有效降低生產(chǎn)成本；設有手推欄桿，且手推欄桿固定于小車框架的側面，方便對整體進行推動；可對多層SIP墻板進行運輸，運輸效率高，減少叉車移動，避免對齊后的SIP墻板在移動時發(fā)生位移，保證了產(chǎn)品質(zhì)量；第一連接板和轉(zhuǎn)輥固定板均為C型板，第二連接板為兩端彎折的結構，結構簡單、巧妙，有效減少生產(chǎn)成本；設有移動車輪，且移動車輪為設有制動裝置的萬向輪，方便SIP墻板的運輸；小車框架的兩端連接有限位裝置，提高運輸?shù)姆€(wěn)定性，避免SIP墻板掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型的左視圖；

圖2為本實用新型的主視圖。

圖中標號：1-小車框架、2-移動滾床、3-手推欄桿、4-移動車輪、5-限位裝置、6-推桿縱桿、7-推桿橫桿、8-推桿連接桿、9-第二連接板、10-第一連接板、11-轉(zhuǎn)輥固定板、12-轉(zhuǎn)輥、13-連接孔。

具體實施方式

為了加深本實用新型的理解，下面我們將結合附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1-圖2示出了本實用新型一種SIP墻板手推車裝置的實施方式，包括小車框架1，小車框架1的一側固定有手推欄桿3，小車框架1的底部設有移動車輪4，小車框架1的兩端連接有限位裝置5，小車框架1上設有數(shù)個移動滾床2，小車框架1由2根第一連接板10和第二連接板9組成，第一連接板10和第二連接板9組成矩形結構，第二連接板9的側面設有數(shù)個均勻排布的連接孔13，限位裝置5利用螺栓通過連接孔13連接于第二連接板9上，移動滾床2由2根轉(zhuǎn)輥固定板11和數(shù)個轉(zhuǎn)輥12組成，轉(zhuǎn)輥固定板11利用螺栓固定于第一連接板10上，轉(zhuǎn)輥12設于2根轉(zhuǎn)輥固定板11之間，移動車輪4為設有制動裝置的萬向輪，手推欄桿3包括至少2個推桿縱桿6，推桿縱桿6的下端連接有推桿連接桿8，推桿連接桿8固定于第一連接板10的底部，推桿縱桿6的頂端之間連接有推桿橫桿7，第一連接板10和轉(zhuǎn)輥固定板11均為C型板，第二連接板9為兩端彎折的結構，第二連接板9通過彎折部與第一連接板10連接，推桿縱桿6的數(shù)量為4根。

本實用新型通過移動輥床2對SIP墻板進行運輸，待SIP墻板在移動輥床2上排布完成后，拉動手推推桿3通過移動車輪4對SIP墻板進行移動，移動到待加工區(qū)域，移動輥床2將SIP墻板運輸?shù)较鄳恢?，降低勞動強度，降低人工成本；同時通過本實用新型即可對SIP墻板進行運輸，避免了鋪設運輸軌道，有效降低生產(chǎn)成本；設有手推欄桿3，且手推欄桿3固定于小車框架1的側面，方便對整體進行推動；可對多層SIP墻板進行運輸，運輸效率高，減少叉車移動，避免對齊后的SIP墻板在移動時發(fā)生位移，保證了產(chǎn)品質(zhì)量；第一連接板10和轉(zhuǎn)輥固定板11均為C型板，第二連接板9為兩端彎折的結構，結構簡單、巧妙，有效減少生產(chǎn)成本；設有移動車輪4，且移動車輪4為設有制動裝置的萬向輪，方便SIP墻板的運輸；小車框架1的兩端連接有限位裝置5，提高運輸?shù)姆€(wěn)定性，避免SIP墻板掉落。

上述具體實施方式，僅為說明本實用新型的技術構思和結構特征，目的在于讓熟悉此項技術的相關人士能夠據(jù)以實施，但以上內(nèi)容并不限制本實用新型的保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型的精神實質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。