本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種室內(nèi)自行車放置架。

背景技術(shù)：

隨著綠色環(huán)保出行的深入人心，越來越多的人使用自行車上下板通勤，然后自行車在家中或者辦公室的存放就出現(xiàn)了問題，往往因?yàn)槭覂?nèi)空間不足無法存放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種室內(nèi)自行車放置架。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種室內(nèi)自行車放置架，該自行車放置架包括軌道、固定盤，所述軌道設(shè)置于墻上并且沿垂線方向設(shè)置，所述軌道上設(shè)置與其配合連接的固定盤，所述固定盤的左右兩側(cè)設(shè)置有L型支架；所述固定盤的頂部通過強(qiáng)力彈簧與墻頂連接；所述固定盤下方設(shè)置用于固定固定盤的定位柱，所述軌道下部沿垂線方向設(shè)置有若干定位孔，所述若干定位孔中靠近固定盤的定位孔內(nèi)設(shè)置有定位柱，最下方的定位孔上設(shè)置有一托板，所述托板的上表面設(shè)置有海綿墊。

上述方案中，所述固定盤的頂部通過至少三組強(qiáng)力彈簧與墻頂連接。

上述方案中，所述軌道通過固定螺栓與墻面固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、充分利用了室內(nèi)墻面的空間，合理放置自行車。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種室內(nèi)自行車放置架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種室內(nèi)自行車放置架，如圖1、2所示，該自行車放置架包括軌道1、固定盤2，所述軌道1通過固定螺栓與墻面固定并且沿垂線方向設(shè)置，所述軌道1上設(shè)置與其配合連接的固定盤2，所述固定盤2的左右兩側(cè)設(shè)置有L型支架3；所述固定盤2的頂部通過三組強(qiáng)力彈簧4與墻頂連接；所述固定盤2下方設(shè)置用于固定固定盤2的定位柱5，所述定位柱5設(shè)置在所述軌道1上的定位孔內(nèi)。

所述軌道下部沿垂線方向設(shè)置有若干定位孔，所述若干定位孔中靠近固定盤的定位孔內(nèi)設(shè)置有定位柱，最下方的定位孔上設(shè)置有一托板6，所述托板6的上表面設(shè)置有海綿墊，這樣，能夠支撐自行車的車座并且防止軌道磨損車座。

本實(shí)用新型的工作過程：

將自行車的把橫放置在所述固定盤2上的L型支架3內(nèi)即可，通過強(qiáng)力彈簧4的拉力確保自行車不掉落，同樣為了安全系數(shù)更高，在固定盤2下方的定位孔中插入定位柱5以便進(jìn)一步確保自行車不會(huì)掉落。為了確保安全并減輕固定盤承受的壓力，托板6可根據(jù)自行車的大小調(diào)整設(shè)置于軌道下部的定位孔內(nèi)，托住車座，同時(shí)其表面的海綿墊可以保護(hù)車座。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。