本實用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車輛尾門門檻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

車輛后備箱燈具通常由后備箱門控制開關(guān)?，F(xiàn)有技術(shù)中，后備箱門控制后備箱燈具的結(jié)構(gòu)雖然能良好的達(dá)到使用效果，但其比較固定，對于某一些特殊車型不太適用。同時，后備箱燈具只有當(dāng)后備箱關(guān)閉時才能關(guān)閉，對于一些需要長時間打開后備箱裝卸貨的車輛，長時間打開后備箱燈具浪費了電力資源。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)新穎的車輛尾門門檻結(jié)構(gòu)，通過后備箱門關(guān)閉時驅(qū)動移動片上的后備箱燈具電線a端與后備箱燈具電線b端接通，從而點亮后備箱燈具。

本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括門檻本體，所述門檻本體設(shè)有支撐板，所述支撐板設(shè)有扣合孔，所述門檻本體上與扣合孔相應(yīng)處設(shè)有扭簧結(jié)構(gòu)，所述扭簧結(jié)構(gòu)包括固定片和移動片，所述固定片固定于門檻本體，所述移動片的內(nèi)面設(shè)有后備箱燈具電線a端，所述門檻本體上與移動片內(nèi)面相應(yīng)處設(shè)有后備箱燈具電線b端，后備箱燈具電線a端與后備箱燈具電線b端接通后，后備箱燈具點亮。

合上后備箱門時，后備箱門驅(qū)動移動片下壓，移動片上的后備箱燈具電線a端與后備箱燈具電線b端接通，從而點亮后備箱燈具。

打開后備箱門時，移動片恢復(fù)到之前位置，移動片上的后備箱燈具電線a端與后備箱燈具電線b端斷開，從而關(guān)閉后備箱燈具。

后備箱燈具電線a端和后備箱燈具電線b端是后備箱燈具電路中的兩個點。

在具體的實施過程中，移動片不會阻礙完全合上后備箱門。

進(jìn)一步，所述門檻本體上與移動片相應(yīng)處設(shè)有限位部，所述限位部對移動片限位時，所述限位部的下端面與移動片的上端面抵接。

進(jìn)一步，所述支撐板上與移動片相應(yīng)處設(shè)有第一通孔。

進(jìn)一步，所述移動片的上表面與下表面所成角度為一銳角。

進(jìn)一步，所述門檻本體設(shè)有開關(guān)，所述開關(guān)控制后備箱燈具電路的通斷，所述支撐板上與所述開關(guān)相應(yīng)處設(shè)有第二通孔。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)新穎的優(yōu)點，通過后備箱門關(guān)閉時驅(qū)動移動片上的后備箱燈具電線a端與后備箱燈具電線b端接通，從而點亮后備箱燈具。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有車輛尾門門檻結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的后視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是圖1的左視圖。

圖5本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6時圖5中扭簧結(jié)構(gòu)的右視圖。

圖中，1、門檻本體；2、支撐板；3、扣合孔；4、固定片；5、移動片；6、后備箱燈具電線a端；7、后備箱燈具電線b端；8、限位部；9、第一通孔；10、開關(guān)；11、第二通孔。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1-6所示，本實用新型包括門檻本體1，所述門檻本體1設(shè)有支撐板2，所述支撐板2設(shè)有扣合孔3，所述門檻本體1上與扣合孔3相應(yīng)處設(shè)有扭簧結(jié)構(gòu)，所述扭簧結(jié)構(gòu)包括固定片4和移動片5，所述固定片4固定于門檻本體1，所述移動片5的內(nèi)面設(shè)有后備箱燈具電線a端6，所述門檻本體1上與移動片5內(nèi)面相應(yīng)處設(shè)有后備箱燈具電線b端7，后備箱燈具電線a端6與后備箱燈具電線b端7接通后，后備箱燈具點亮。

合上后備箱門時，后備箱門驅(qū)動移動片5下壓，移動片5上的后備箱燈具電線a端6與后備箱燈具電線b端7接通，從而點亮后備箱燈具。

打開后備箱門時，移動片5恢復(fù)到之前位置，移動片5上的后備箱燈具電線a端6與后備箱燈具電線b端7斷開，從而關(guān)閉后備箱燈具。

后備箱燈具電線a端6和后備箱燈具電線b端7是后備箱燈具電路中的兩個點。

在具體的實施過程中，移動片5不會阻礙完全合上后備箱門。

后備箱燈具電線b端7也可以設(shè)置于固定片4上。

如圖5所示，所述門檻本體1上與移動片5相應(yīng)處設(shè)有限位部8，所述限位部8對移動片5限位時，所述限位部8的下端面與移動片5的上端面抵接。

打開后備箱門時，移動片5恢復(fù)到之前位置，限位部8的下端面與移動片5的上端面抵接，對移動片5限位，避免移動片5完全恢復(fù)到之前位置，避免用戶直接觸碰移動片5。

如圖5所示，所述支撐板2上與移動片5相應(yīng)處設(shè)有第一通孔9。

后備箱燈具處于接通狀態(tài)時，移動片5未露出第一通孔9，移動片5位于第一通孔9的下方。

后備箱燈具處于斷開狀態(tài)時，移動片5露出第一通孔9，移動片5支出第一通孔9。

如圖6所示，所述移動片5的上表面與下表面所成角度為一銳角。

如圖5所示，所述門檻本體1設(shè)有開關(guān)10，所述開關(guān)10控制后備箱燈具電路的通斷，所述支撐板2上與所述開關(guān)10相應(yīng)處設(shè)有第二通孔11。

開關(guān)10位于第二通孔11下方，用戶可以通過伸入第二通孔11，打開或關(guān)閉開關(guān)10。

以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。