1.一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，包括電單車車體以及為電單車車體供電的電池，其特征在于：
在電單車車體的空心主梁管內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)車控制器，在電單車車體的空心主梁管上設(shè)置有嵌入式電源輸入插口，所述電源輸入插口與控制器通過(guò)設(shè)置在主梁管內(nèi)的線路進(jìn)行電連接，且電源輸入插口和控制器還通過(guò)設(shè)置在主梁管內(nèi)的線路連接至電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
所述電池為獨(dú)立的外置電池單體，電池上設(shè)置有電源輸出線，電源輸出線可插拔地與電單車車體上的嵌入式電源輸入插口相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：電單車車體的車架采用一體式封閉鋁合金車架，車架包括主梁管、頭管、立管、后三角架、以及主軸管，主梁管為空心管，主梁管的一端與頭管無(wú)縫焊接，主梁管的另一端與立管以及主軸管無(wú)縫焊接，后三角架焊接固定在立管和主軸管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：在主梁管上設(shè)置有用于將控制器安裝進(jìn)主梁管內(nèi)的安裝口，且安裝口處設(shè)置有與其配合的蓋體，蓋體通過(guò)螺栓密封覆蓋安裝口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：控制器固定在蓋體內(nèi)壁，安裝時(shí)，先將控制器固定在蓋體內(nèi)壁，并連接好線路，然后將蓋體與安裝口固定，以將控制器封裝在主梁管內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：電源輸入插口帶有防水蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：在電單車車體的主梁管上設(shè)置有水壺安裝支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：在電單車車體前端設(shè)置有一體式車筐，車筐前端下部設(shè)置有嵌入式車燈，車燈通過(guò)線路與控制器連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車電分離式無(wú)樁公共電單車，其特征在于：電池做成水壺型的柱狀，使用時(shí)，將電池固定在電單車車體的水壺安裝支架上，并將電池的電源輸出線與電單車車體的電源輸入插口連接，使整車通電。