本發(fā)明涉及一種smt線體生產(chǎn)輔助設(shè)備，尤其涉及一種用于smt線體接料的手推車。

背景技術(shù)：

smt是目前電子組裝行業(yè)里最流行的一種技術(shù)和工藝，電子電路表面組裝技術(shù)（surfacemounttechnology，smt），稱為表面貼裝或表面安裝技術(shù)。它是一種將無引腳或短引線表面組裝元器件安裝在印制電路板（printedcircuitboard，pcb板)的表面或其它基板的表面上，通過回流焊或浸焊等方法加以焊接組裝的電路裝連技術(shù)。在通常情況下我們用的電子產(chǎn)品都是由pcb加上各種電容,電阻等電子元器件按設(shè)計(jì)的電路圖設(shè)計(jì)而成的,電子元器件大都采用編帶封裝，并且纏繞在相應(yīng)的料盤上，為提高線體的生產(chǎn)效率，一般采用接料的方式進(jìn)行續(xù)料，接料過程中需要在不同的設(shè)備之間來回移動(dòng)作業(yè)，常用的工具及部品取用較麻煩，并且作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)較為雜亂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于smt線體接料的手推車，以解決上述技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種用于smt線體接料的手推車，包括：車體、護(hù)欄、推手、隔板、接料帶盒、折疊凳、輪子，所述車體的底部設(shè)有輪子，所述車體的頂部設(shè)有護(hù)欄，所述推手設(shè)置在護(hù)欄右側(cè)板的頂部，所述隔板將車體的內(nèi)部空間分隔為上下兩層，所述接料帶盒安裝在隔板上，所述折疊凳與車體的前側(cè)兩立柱鉸接。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述輪子有4個(gè)，并且采用剎車式萬向輪。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述車體、護(hù)欄、推手、隔板、接料帶盒、折疊凳均采用304不銹鋼材質(zhì)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述接料帶盒與隔板焊接。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述折疊凳包括板體、凳腿、腳墊、連桿、凸塊、阻尼轉(zhuǎn)軸，所述板體的一端通過阻尼轉(zhuǎn)軸與車體鉸接，所述凳腿的頂部橫桿與板體的底部鉸接，所述阻尼轉(zhuǎn)軸與車體螺栓連接，所述連桿的一端與阻尼轉(zhuǎn)軸底部的凸塊鉸接，其另一端與凳腿的豎桿鉸接，所述凳腿的兩個(gè)豎桿底部均設(shè)有腳墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明設(shè)有折疊凳，便于移動(dòng)，使用起來更加方便；smt線體接料所使用的所有工具及部品全部集中放置在接料車上，取用方便，并且使作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔，符合車間5s管理標(biāo)準(zhǔn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的折疊凳打開狀態(tài)圖。

圖2為本發(fā)明的折疊凳收起狀態(tài)圖。

圖3為本發(fā)明的折疊凳結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的連桿與凸塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車體，2、護(hù)欄，3、推手，4、隔板，5、接料帶盒，6、折疊凳，7、輪子，8、板體，9、凳腿，10、腳墊，11、連桿，12、凸塊，13、阻尼轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。

如圖1、圖2所示，一種用于smt線體接料的手推車，包括：車體1、護(hù)欄2、推手3、隔板4、接料帶盒5、折疊凳6、輪子7，所述車體1的底部設(shè)有輪子7，所述車體1的頂部設(shè)有護(hù)欄2，所述推手3設(shè)置在護(hù)欄2右側(cè)板的頂部，所述隔板4將車體1的內(nèi)部空間分隔為上下兩層，所述接料帶盒5安裝在隔板4上，所述折疊凳6與車體1的前側(cè)兩立柱鉸接，所述輪子7有4個(gè)，并且采用剎車式萬向輪，所述車體1、護(hù)欄2、推手3、隔板4、接料帶盒5、折疊凳6均采用304不銹鋼材質(zhì)，所述接料帶盒5與隔板4焊接。

如圖3、圖4所示，所述折疊凳6包括板體8、凳腿9、腳墊10、連桿11、凸塊12、阻尼轉(zhuǎn)軸13，所述板體8的一端通過阻尼轉(zhuǎn)軸13與車體1鉸接，所述凳腿9的頂部橫桿與板體8的底部鉸接，所述阻尼轉(zhuǎn)軸13與車體1螺栓連接，所述連桿11的一端與阻尼轉(zhuǎn)軸13底部的凸塊12鉸接，其另一端與凳腿9的豎桿鉸接，所述凳腿9的兩個(gè)豎桿底部均設(shè)有腳墊10。

本發(fā)明的接料帶盒有4個(gè)，分別用于放置8mm接料帶、16mm接料帶、24mm接料帶、銅扣，接料帶盒后側(cè)區(qū)域可放置備用接料帶，車體頂部臺(tái)面上可放置換料記錄等文件。在隔板下面的一層放置工具，折疊凳相對(duì)的窗口內(nèi)放置不常用的工具，如吸筆、鑷子、白板筆等，另一個(gè)窗口內(nèi)放置常用工具，如mas掃描槍、剪刀、接料鉗等方便取用。使用時(shí)推至需要接料的設(shè)備前側(cè)，鎖死萬向輪，放下折疊凳，折疊凳在放下時(shí)，凳腿自動(dòng)展開，工作人員可坐在折疊凳上接料，減少體力付出，工具及部品隨手可取，使用方便，工作效率高。不使用時(shí)，將折疊凳向上收起，凳腿自動(dòng)收縮，占用空間小，方便移動(dòng)。

以上所述為本發(fā)明較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于SMT線體接料的手推車，包括：車體、護(hù)欄、推手、隔板、接料帶盒、折疊凳、輪子，其特征在于：所述車體的底部設(shè)有輪子，所述車體的頂部設(shè)有護(hù)欄，所述推手設(shè)置在護(hù)欄右側(cè)板的頂部，所述隔板將車體的內(nèi)部空間分隔為上下兩層，所述接料帶盒安裝在隔板上，所述折疊凳與車體的前側(cè)兩立柱鉸接。本發(fā)明設(shè)有折疊凳，使用起來更加方便，并且SMT線體接料所使用的所有工具及部品全部集中放置在接料車上，避免作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)部品工具放置散亂，符合車間5S管理標(biāo)準(zhǔn)，適合推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣安香
受保護(hù)的技術(shù)使用者：棗莊九一電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.03
技術(shù)公布日：2017.11.17