本發(fā)明涉及一種彈性掛鉤。

背景技術(shù)：

家居生活中，人們?cè)诜奖闶褂靡夯瘹鈺r(shí)，存在著氣瓶更換的問(wèn)題。特別是自己動(dòng)手更換時(shí)存在運(yùn)輸時(shí)氣瓶在車上碰撞和上下顛簸問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種彈性掛鉤。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種彈性掛鉤，其特征在于車載氣瓶安全掛鉤由緊固夾緊裝置、掛鉤托板(1)和彈簧(8)組成，所述的緊固夾緊裝置由緊固板(2)、底座板(3)、螺栓(5)和螺母(6)組成，底座板(3)上垂直設(shè)有兩根螺栓(5)，螺栓(5)螺栓上設(shè)有螺紋；掛鉤托板(1)和緊固板(2)上分別設(shè)有大孔洞(9)和孔洞(10)，螺栓(5)依次穿過(guò)掛鉤托板(1)和緊固板(2)上的大孔洞(9)和孔洞(10)；所述的緊固夾緊裝置由緊固板(2)和底座板(3)通過(guò)螺母(6)夾緊安裝在車架上；在緊固板(2)和掛鉤托板(1)之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧(8)，在掛鉤托板(1)上設(shè)有用于將彈簧(8)壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母(7)，掛鉤托板(1)上設(shè)有便于掛氣瓶的鉤架(4)。

本發(fā)明一種彈性掛鉤，其特征在于所述的緊固板(2)上孔洞(10)直徑比螺栓(5)直徑大0.5cm。

本發(fā)明一種彈性掛鉤，其特征在于所述的掛鉤托板(1)上大孔洞(9)直徑比螺栓(5)圓弧直徑大1cm，孔洞長(zhǎng)度為其直徑大2倍。

本發(fā)明一種彈性掛鉤，其特征在于所述的螺母(6)設(shè)在彈簧(8)內(nèi)。

本發(fā)明一種彈性掛鉤，其特征在于所述的車載氣瓶安全掛鉤為金屬材料制成。

本發(fā)明一種彈性掛鉤使用時(shí)，將緊固板和底座板通過(guò)螺母夾緊安裝在車架上，使緊固夾緊裝置固定在車架上，在緊固板和掛鉤托板之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧，在掛鉤托板上設(shè)有用于將彈簧壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母，氣瓶掛在鉤架上，因有彈簧的緩沖作用，解決了氣瓶在運(yùn)輸車架上的撞擊和顛簸，起到了安全運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，極其實(shí)用，最大程度保障人體安全。

附圖說(shuō)明

附圖1是一種彈性掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是一種彈性掛鉤的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是一種彈性掛鉤的掛鉤托板俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4是一種彈性掛鉤的緊固板結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5是一種彈性掛鉤的底座板結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1-為掛鉤托板；2-為緊固板；3-為底座板；4-為鉤架；5-為螺栓；6-為螺母；7-為緊固螺母；8-為彈簧；9-為大孔洞；10-為孔洞。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：一種彈性掛鉤，車載氣瓶安全掛鉤由緊固夾緊裝置、掛鉤托板1和彈簧8組成，所述的緊固夾緊裝置由緊固板2、底座板3、螺栓5和螺母6組成，底座板3上垂直設(shè)有兩根螺栓5，螺栓5螺栓上設(shè)有螺紋；掛鉤托板1和緊固板2上分別設(shè)有大孔洞9和孔洞10，螺栓5依次穿過(guò)掛鉤托板1和緊固板2上的大孔洞9和孔洞10；所述的緊固夾緊裝置由緊固板2和底座板3通過(guò)螺母6夾緊安裝在車架上；在緊固板2和掛鉤托板1之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧8，在掛鉤托板1上設(shè)有用于將彈簧8壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母7，掛鉤托板1上設(shè)有便于掛氣瓶的鉤架4，緊固板2上孔洞10直徑比螺栓5直徑大0.5cm。

實(shí)施例2：一種彈性掛鉤，車載氣瓶安全掛鉤由緊固夾緊裝置、掛鉤托板1和彈簧8組成，所述的緊固夾緊裝置由緊固板2、底座板3、螺栓5和螺母6組成，底座板3上垂直設(shè)有兩根螺栓5，螺栓5螺栓上設(shè)有螺紋；掛鉤托板1和緊固板2上分別設(shè)有大孔洞9和孔洞10，螺栓5依次穿過(guò)掛鉤托板1和緊固板2上的大孔洞9和孔洞10；所述的緊固夾緊裝置由緊固板2和底座板3通過(guò)螺母6夾緊安裝在車架上；在緊固板2和掛鉤托板1之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧8，在掛鉤托板1上設(shè)有用于將彈簧8壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母7，掛鉤托板1上設(shè)有便于掛氣瓶的鉤架4，緊固板2上孔洞10直徑比螺栓5直徑大0.5cm。所述的掛鉤托板1上大孔洞9直徑比螺栓5圓弧直徑大1cm，孔洞長(zhǎng)度為其直徑大2倍。

實(shí)施例3：一種彈性掛鉤，車載氣瓶安全掛鉤由緊固夾緊裝置、掛鉤托板1和彈簧8組成，所述的緊固夾緊裝置由緊固板2、底座板3、螺栓5和螺母6組成，底座板3上垂直設(shè)有兩根螺栓5，螺栓5螺栓上設(shè)有螺紋；掛鉤托板1和緊固板2上分別設(shè)有大孔洞9和孔洞10，螺栓5依次穿過(guò)掛鉤托板1和緊固板2上的大孔洞9和孔洞10；所述的緊固夾緊裝置由緊固板2和底座板3通過(guò)螺母6夾緊安裝在車架上；在緊固板2和掛鉤托板1之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧8，在掛鉤托板1上設(shè)有用于將彈簧8壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母7，掛鉤托板1上設(shè)有便于掛氣瓶的鉤架4，緊固板2上孔洞10直徑比螺栓5直徑大0.5cm。所述的掛鉤托板1上大孔洞9直徑比螺栓5圓弧直徑大1cm，孔洞長(zhǎng)度為其直徑大2倍。所述的螺母6設(shè)在彈簧8內(nèi)。

實(shí)施例4：一種彈性掛鉤，車載氣瓶安全掛鉤由緊固夾緊裝置、掛鉤托板1和彈簧8組成，所述的緊固夾緊裝置由緊固板2、底座板3、螺栓5和螺母6組成，底座板3上垂直設(shè)有兩根螺栓5，螺栓5螺栓上設(shè)有螺紋；掛鉤托板1和緊固板2上分別設(shè)有大孔洞9和孔洞10，螺栓5依次穿過(guò)掛鉤托板1和緊固板2上的大孔洞9和孔洞10；所述的緊固夾緊裝置由緊固板2和底座板3通過(guò)螺母6夾緊安裝在車架上；在緊固板2和掛鉤托板1之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧8，在掛鉤托板1上設(shè)有用于將彈簧8壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母7，掛鉤托板1上設(shè)有便于掛氣瓶的鉤架4，緊固板2上孔洞10直徑比螺栓5直徑大0.5cm。所述的掛鉤托板1上大孔洞9直徑比螺栓5圓弧直徑大1cm，孔洞長(zhǎng)度為其直徑大2倍。所述的螺母6設(shè)在彈簧8內(nèi)。所述的車載氣瓶安全掛鉤為鋼材制成。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種彈性掛鉤。其特征在于底座板(3)上垂直設(shè)有兩根螺栓(5)，螺栓(5)螺栓上設(shè)有螺紋；掛鉤托板(1)和緊固板(2)上分別設(shè)有大孔洞(9)和孔洞(10)，螺栓(5)依次穿過(guò)掛鉤托板(1)和緊固板(2)上的大孔洞(9)和孔洞(10)；在緊固板(2)和掛鉤托板(1)之間設(shè)有起緩沖作用的彈簧(8)，在掛鉤托板(1)上設(shè)有用于將彈簧(8)壓緊調(diào)節(jié)緩沖強(qiáng)度的緊固螺母(7)，掛鉤托板(1)上設(shè)有便于掛氣瓶的鉤架(4)。因有彈簧的緩沖作用，解決了氣瓶在運(yùn)輸車架上的撞擊和顛簸，起到了安全運(yùn)輸?shù)哪康摹?br/>
技術(shù)研發(fā)人員：付泓霖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：付泓霖
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.10
技術(shù)公布日：2017.10.13