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一種趣味三輪玩具車的制作方法

文檔序號:11500824閱讀:402來源:國知局
一種趣味三輪玩具車的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及兒童玩具領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種趣味三輪玩具車。



背景技術(shù):

兒童玩具車是一種較為常用的兒童產(chǎn)品,它可以幫助兒童鍛煉智力和體力,隨著兒童玩具車技術(shù)的不斷發(fā)展,對兒童車的趣味性和實(shí)用性要求越來越高,兒童車的作用不僅僅局限于控制其前進(jìn)或后退,而是需要趣味性更強(qiáng)、實(shí)用性更好。

現(xiàn)有的兒童玩具車結(jié)構(gòu)比較簡單,在推拉過程中玩具車不能自動(dòng)發(fā)出聲響,并且動(dòng)作單一,缺乏趣味性,不能吸引兒童的注意力,兒童騎行一段時(shí)間就會(huì)失去興趣,往往導(dǎo)致兒童達(dá)不到預(yù)想的鍛煉效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種趣味三輪玩具車,具有更強(qiáng)的趣味性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種趣味三輪玩具車,包括前車輪、兩個(gè)后車輪、腳蹬裝置和車身,所述車身為帶有翅膀的動(dòng)物形狀,所述腳蹬裝置包括曲軸和設(shè)置在曲軸兩端的腳蹬,所述前車輪和后車輪分別設(shè)置在車身的前車軸和后車軸上,所述曲軸上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪,所述后車軸上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪,所述主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過鏈條連接,還包括使動(dòng)物的翅膀煽動(dòng)的兩組煽動(dòng)裝置,以及使動(dòng)物的頭部伸縮的伸縮裝置,所述曲軸上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的驅(qū)動(dòng)裝置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述驅(qū)動(dòng)裝置包括滾輪、滑軌、滑動(dòng)件和第一傳動(dòng)桿,所述滾輪套設(shè)在曲軸上并可隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述滑動(dòng)件為套設(shè)在滾輪外沿的環(huán)狀,所述滑動(dòng)件包括兩個(gè)上下平行設(shè)置的滑板和將兩滑板兩端分別連接的連接板,兩個(gè)滑板相對面上分別均布有凸齒,所述滾輪外沿占其周圍1/4-1/3的部分上均布有凸齒,所述滾輪隨曲軸滾動(dòng)時(shí),其上的凸齒交替與上下滑板上的凸齒相配合使滑動(dòng)件左右往復(fù)移動(dòng),所述滑軌固定在車身上以限制驅(qū)動(dòng)裝置只在左右方向移動(dòng),所述第一傳動(dòng)桿連接在滑動(dòng)件的連接板外側(cè),所述第一傳動(dòng)桿下端位于滑軌中并可隨滑動(dòng)件的移動(dòng)而沿滑軌在左右方向滑動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述翅膀固定連接在可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車身的第一轉(zhuǎn)軸上,所述煽動(dòng)裝置包括第二傳動(dòng)桿和第三傳動(dòng)桿,所述第二傳動(dòng)桿一端和第一轉(zhuǎn)軸固定連接,所述第二傳動(dòng)桿下端沿軸向設(shè)置有長條狀鏤空槽,所述第三傳動(dòng)桿整體為u形,所述第三傳動(dòng)桿沿開口穿過鏤空槽后開口兩端鉸接在第一傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的端部,所述第一傳動(dòng)桿隨滑動(dòng)件左右移動(dòng),帶動(dòng)第三傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)相對鏤空槽滑動(dòng),帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)翅膀煽動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),動(dòng)物的頭部通過豎向設(shè)置的支撐桿和車身活動(dòng)連接,所述支撐桿外側(cè)設(shè)置有和其外壁相抵將其限制在豎直方向移動(dòng)的定位塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括傳動(dòng)板,所述伸縮裝置包括傳動(dòng)件和第四傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)板連接在滑動(dòng)件另一連接板外側(cè),且和第一傳動(dòng)桿平行,所述傳動(dòng)板上均布有若干凸齒,所述傳動(dòng)件包括固定在車身上的定位桿、扇形旋轉(zhuǎn)件和第五傳動(dòng)桿,所述旋轉(zhuǎn)件的頂點(diǎn)和第五傳動(dòng)桿之間通過圓環(huán)連接,所述圓環(huán)套設(shè)在定位桿上且兩端由堵頭堵住,所述旋轉(zhuǎn)件的弧面外側(cè)設(shè)置有和傳動(dòng)板上凸齒相配合的若干凸齒,所述第五傳動(dòng)桿和第四傳動(dòng)桿端部相鉸接,所述第四傳動(dòng)桿另一端和支撐桿相鉸接。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述動(dòng)物的頭部為底端封底且嘴部開口的中空結(jié)構(gòu),其底面上設(shè)置有通孔,所述動(dòng)物的頭部中設(shè)置有開口對著嘴部的喇叭,所述支撐桿為空心結(jié)構(gòu),所述支撐桿中設(shè)置有邊沿固定在內(nèi)管壁的密封板,所述喇叭的吹氣管穿過通孔插入密封板上側(cè)的支撐桿中,所述密封板上側(cè)的支撐桿壁上設(shè)置有進(jìn)氣孔,所述支撐桿外壁設(shè)置有凸緣,所述定位塊為兩端封底的空心圓柱狀,所述定位塊的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)氣孔,所述支撐桿貫穿定位塊的上下面插設(shè)其中,所述凸緣的外沿抵在定位塊的內(nèi)壁。

本發(fā)明的趣味三輪玩具車,車身為帶有翅膀的動(dòng)物形狀,還包括使動(dòng)物的翅膀煽動(dòng)的兩組煽動(dòng)裝置,以及使動(dòng)物的頭部伸縮的伸縮裝置,曲軸上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的驅(qū)動(dòng)裝置,在騎動(dòng)的時(shí)候可以讓翅膀煽動(dòng)、頭部伸縮,趣味性更強(qiáng),更能吸引兒童注意。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的外觀示意圖;

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明的煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的示意圖一;

圖4為本發(fā)明的煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的示意圖二;

圖5為本發(fā)明的煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的示意圖三;

圖6為本發(fā)明煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的示意圖二的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳述。

參照圖1-6所示,本實(shí)施例的一種趣味三輪玩具車,包括前車輪11、兩個(gè)后車輪12、腳蹬裝置和車身13,車身13為帶有翅膀的動(dòng)物形狀,腳蹬裝置設(shè)置在前車輪11和后車輪12之間,腳蹬裝置包括曲軸14和設(shè)置在曲軸14兩端的腳蹬15,曲軸14安裝在車身13上,車身13上安裝有相平行的前車軸16和后車軸17,前車輪11設(shè)置在前車軸16上,兩個(gè)后車輪12分別設(shè)置在后車軸17的兩端,曲軸14上設(shè)置有主動(dòng)鏈輪18,后車軸17上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪19,主動(dòng)鏈輪18和從動(dòng)鏈輪19之間通過鏈條連接,還包括使動(dòng)物的翅膀煽動(dòng)的兩組煽動(dòng)裝置,以及使動(dòng)物的頭部伸縮的伸縮裝置,曲軸14上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)煽動(dòng)裝置和伸縮裝置的驅(qū)動(dòng)裝置。

驅(qū)動(dòng)裝置包括滾輪21、滑軌22、滑動(dòng)件和第一傳動(dòng)桿23,滾輪21套設(shè)在曲軸14上并可隨曲軸14轉(zhuǎn)動(dòng),滑動(dòng)件為套設(shè)在滾輪21外沿的環(huán)狀結(jié)構(gòu),滑動(dòng)件包括兩個(gè)上下平行設(shè)置的滑板24和將兩滑板24兩端分別連接的弧狀連接板25,兩個(gè)滑板24相對面上分別均布有凸齒,滾輪21外沿占其周圍1/4-1/3的部分上均布有凸齒,滾輪21隨曲軸14滾動(dòng)時(shí),其上的凸齒交替與上下滑板24上的凸齒相配合使滑動(dòng)件左右往復(fù)移動(dòng),滑軌22固定在車身13上,第一傳動(dòng)桿23連接在滑動(dòng)件的連接板25外側(cè),且和滑板24相平行,第一傳動(dòng)桿23下端位于滑軌22中并可隨滑動(dòng)件的移動(dòng)而沿滑軌22在左右方向滑動(dòng),滑軌22可以限制驅(qū)動(dòng)裝置只在左右方向移動(dòng)。

翅膀固定連接在可通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車身13的第一轉(zhuǎn)軸3上,煽動(dòng)裝置包括第二傳動(dòng)桿41和第三傳動(dòng)桿42,第二傳動(dòng)桿41一端和第一轉(zhuǎn)軸3固定連接,第二傳動(dòng)桿41下端沿軸向設(shè)置有長條狀鏤空槽43,第三傳動(dòng)桿42整體為u形,第三傳動(dòng)桿42沿開口穿過鏤空槽43后開口兩端鉸接在第一傳動(dòng)桿23遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的端部,第一傳動(dòng)桿23遠(yuǎn)離滑動(dòng)件的端部穿設(shè)有垂直和其相垂直的兩端附近設(shè)置有螺紋的轉(zhuǎn)桿,第三傳動(dòng)桿42兩端部附近分別設(shè)置有穿孔,第一傳動(dòng)桿23的端部插入第三傳動(dòng)桿42開中處,轉(zhuǎn)桿兩端穿過第一傳動(dòng)桿23上兩穿孔后由螺母封端,第一傳動(dòng)桿23隨滑動(dòng)件左右移動(dòng),帶動(dòng)第三傳動(dòng)桿42相對第一傳動(dòng)桿23端部轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)相對鏤空槽43滑動(dòng),帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿41轉(zhuǎn)動(dòng),第二傳動(dòng)桿41會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)翅膀上下煽動(dòng)。

車身13上設(shè)置有通孔,動(dòng)物的頭部通過豎向設(shè)置的支撐桿5插入通孔和車身13活動(dòng)連接,支撐桿5外側(cè)設(shè)置有和其外壁周圍相抵將其限制在豎直方向移動(dòng)的定位塊6,定位塊6固定在車身13上,驅(qū)動(dòng)裝置還包括傳動(dòng)板26,伸縮裝置包括傳動(dòng)件和第四傳動(dòng)桿71,傳動(dòng)板26連接在滑動(dòng)件另一連接板25外側(cè),且和第一傳動(dòng)桿23平行,傳動(dòng)板26上均布有若干凸齒,傳動(dòng)件包括固定在車身13上的定位桿72、扇形旋轉(zhuǎn)件73和第五傳動(dòng)桿74,旋轉(zhuǎn)件73的頂點(diǎn)和第五傳動(dòng)桿74之間通過圓環(huán)75連接,第五傳動(dòng)桿74經(jīng)過旋轉(zhuǎn)件73的對稱軸,圓環(huán)75套設(shè)在定位桿72上且兩端由堵頭堵住,旋轉(zhuǎn)件73的弧面外側(cè)設(shè)置有和傳動(dòng)板26上凸齒相配合的若干凸齒,第五傳動(dòng)桿74和第四傳動(dòng)桿71端部相鉸接,第四傳動(dòng)桿71另一端和支撐桿5相鉸接,傳動(dòng)板26隨滑動(dòng)件左右移動(dòng),傳動(dòng)板26上凸齒和旋轉(zhuǎn)件73上凸齒相配合,使旋轉(zhuǎn)件73和第五傳動(dòng)桿74圍繞定位桿72旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)第四傳動(dòng)桿71轉(zhuǎn)動(dòng),第四傳動(dòng)桿71會(huì)拉動(dòng)支撐桿5相對車身13上下移動(dòng),從而使動(dòng)物頭部上下伸縮,很是有趣。

本發(fā)明的趣味三輪玩具車,使兒童在玩耍的時(shí)候,通過踩動(dòng)腳蹬15,帶動(dòng)曲軸14轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪18轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)鏈輪18通過鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪19轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)后車輪12轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)車身13移動(dòng),曲軸14在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置工作,驅(qū)動(dòng)裝置會(huì)驅(qū)動(dòng)煽動(dòng)裝置和伸縮裝置,從而使兒童在騎動(dòng)玩具車的時(shí)候可以讓翅膀煽動(dòng)、頭部伸縮,趣味性更強(qiáng),更能吸引兒童注意。

作為改進(jìn)的一種具體實(shí)施方式,動(dòng)物的頭部為底端封底且嘴部開口的中空結(jié)構(gòu),其底面上設(shè)置有通孔,動(dòng)物的頭部中設(shè)置有開口對著嘴部的喇叭8,支撐桿5為空心結(jié)構(gòu),支撐桿5中設(shè)置有邊沿固定在內(nèi)管壁的密封板51,喇叭8的吹氣管穿過通孔插入密封板51上側(cè)的支撐桿5中,密封板51上側(cè)的支撐桿5壁上設(shè)置有進(jìn)氣孔9,支撐桿5外壁設(shè)置有凸緣52,定位塊6為兩端封底的空心圓柱狀,定位塊6的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)氣孔9,支撐桿5貫穿定位塊6的上下面插設(shè)其中,凸緣52的外沿抵在定位塊6的內(nèi)壁,支撐桿5帶動(dòng)頭部上下伸縮的過程中,支撐桿5相對定位塊6上下移動(dòng),凸緣52也在定位塊6中向下移動(dòng),當(dāng)凸緣52移動(dòng)到定位塊6上進(jìn)氣孔9下側(cè)時(shí),空氣沿進(jìn)氣孔9進(jìn)入定位塊6中,當(dāng)凸緣52移動(dòng)到定位塊6上進(jìn)氣孔9上側(cè)時(shí),定位塊6上層空氣被壓縮,從而沿支撐桿5上進(jìn)氣孔9進(jìn)入喇叭8的吹氣管從而吹響喇叭8,從而使得動(dòng)物頭部在上下伸縮的同時(shí)能夠發(fā)出叫聲,非常有趣。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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