本發(fā)明涉及滑板車領域，具體地說，涉及一種手柄電動折疊滑板車。

背景技術：

滑板車(bicman)是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運動的新型產(chǎn)品形式?；蹇煽可眢w扭動而前進，不需用腳推滑，可做各種花式變化動作，配合扭腰運動，可達到顯著的瘦身效果，可增強個人的平衡能力的娛樂健身活動。

近年來，相比傳統(tǒng)電動自行車體積更加小巧、外形更加時尚的電動滑板車、獨輪電動車、平衡車等新型的電動助力工具逐漸受到消費者尤其是年輕消費者的青睞。如今，不管是在城市的廣場、公園，還是在農(nóng)村的宅院、公路上，時常能看到使用滑板車的人，滑板車是當今孩子必不可少的玩具。

交通擁堵、通勤時間長、城市污染等，是當前困擾許多城市的“頑疾”?；遘囉捎谒俣冗m中，好學易操縱，有剎車裝置(踩后輪剎車)，如果只是平時代步、普通娛樂，一般情況下不容易摔倒。所以它適合多種年齡層的使用，特別在白領中更是讓人愛不釋手，以擁有一輛滑板車為代步工具的首選。

再者滑板車對青少年正在發(fā)育完善的平衡系統(tǒng)更是有良好的鍛煉效果。

目前市面上的滑板車，大多帶有折疊功能，在不使用的時候，可通過對車把車身的折疊，從而使滑板車整體減少占用放置空間的效果。但折疊的方式均通過手動完成，折疊方式繁瑣費力，從而給滑板車的使用帶來不便。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種手柄電動折疊滑板車，解決的技術問題在于克服目前現(xiàn)有的滑板車在折疊時需通過手動完成折疊過程，折疊方式繁瑣費力的缺陷。

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種手柄電動折疊滑板車，包括：車體，設于所述車體上端并與所述車體連接的折疊把手組件；

所述折疊把手組件包括左右把手桿、與所述左右把手桿鉸接的把手折疊連接桿、與所述把手折疊連接桿連接的滑塊、與所述滑塊連接的手柄推桿，以及與所述滑塊連接的手柄折疊馬達。

優(yōu)選地，所述折疊把手組件還包括馬達緊固件；所述馬達緊固件設于所述手柄折疊馬達上端。

優(yōu)選地，所述折疊把手組件還包括設于所述左右把手桿上的剎車和加速器。

優(yōu)選地，所述第折疊把手組件還包括包裹于所述左右把手桿外部的左右把手套。

優(yōu)選地，所述車體包括與所述折疊把手組件連接的車架，以及設于所述車架下端的車身；

所述車架包括設于所述車架內(nèi)的控制器和與所述車架外側貼合的供電系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述車身包括與所述車架連接的車叉組件、設于所述車叉組件下端前輪、與所述車叉組件鉸接的腳踏板，以及設于所述腳踏板后端的后輪組件。

優(yōu)選地，所述車叉組件包括大前叉、設于所述大前叉下端的前主桿，以及設于所述前輪組件兩側并與所述前主桿連接的減震桿組。

優(yōu)選地，所述車叉組件還包括設于所述前輪上端并與所述前主桿連接的前擋泥板；

所述后輪組件包括后輪，以及設于所述后輪上端并與所述腳踏板連接的后擋泥板。

優(yōu)選地，所述后輪組件還包括設于所述后輪兩側的側擋泥板。

優(yōu)選地，所述車叉組件還包括設于所述減震桿組外部的前輪罩。

本發(fā)明提供一種手柄電動折疊滑板車，包括車體，設于所述車體上端并與車體連接的折疊把手組件；折疊把手組件包括左右把手桿、與所述左右把手桿鉸接的把手折疊連接桿、與所述把手折疊連接桿連接的滑塊、與所述滑塊連接的手柄推桿，以及與所述滑塊連接的手柄折疊馬達。本發(fā)明通過手柄折疊馬達對滑塊進行推拉，使手柄折疊連接桿進行牽引或推拉左右把手桿，使左右把手桿呈水平或折疊狀態(tài)，進而達到使折疊把手組件可自動進行折疊的目的。本發(fā)明提供的手柄電動折疊滑板車，通過手柄折疊馬達控制進行自動折疊，使手柄電動折疊滑板車的折疊過程自動進行，不需要浪費人力去進行手動折疊，折疊方式簡單省力，避免了現(xiàn)有的滑板車折疊方式均通過手動完成，繁瑣費力，從而給滑板車的使用帶來不便的問題。

附圖說明

應當理解的是，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的爆炸圖；

圖2為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的折疊把手組件的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的把手折疊連接桿的結構示意圖；

圖4為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的手柄折疊馬達的結構示意圖；

圖5為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的滑塊的結構示意圖；

圖6為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的手柄推桿的結構示意圖；

圖7為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的馬達緊固件的結構示意圖；

圖8為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的折疊把手組件的打開狀態(tài)的結構示意圖；

圖9為本發(fā)明手柄電動折疊滑板車的折疊把手組件的折疊狀態(tài)的結構示意圖。

附圖標記：

具體實施方式

在下文中，將結合附圖更全面地描述本公開的各種實施例。本公開可具有各種實施例，并且可在其中做出調(diào)整和改變。因此，將參照在附圖中示出的特定實施例更詳細地描述本公開。然而，應理解：不存在將本公開的各種實施例限于在此公開的特定實施例的意圖，而是應將本公開理解為涵蓋落入本公開的各種實施例的精神和范圍內(nèi)的所有調(diào)整、等同物和/或可選方案。結合附圖的描述，同樣的附圖標號標示同樣的元件。

在下文中，可在本公開的各種實施例中使用的術語“包括”或“可包括”指示所公開的功能、操作或元件的存在，并且不限制一個或更多個功能、操作或元件的增加。此外，如在本公開的各種實施例中所使用，術語“包括”、“具有”及其同源詞僅意在表示特定特征、數(shù)字、步驟、操作、元件、組件或前述項的組合，并且不應被理解為首先排除一個或更多個其它特征、數(shù)字、步驟、操作、元件、組件或前述項的組合的存在或增加一個或更多個特征、數(shù)字、步驟、操作、元件、組件或前述項的組合的可能性。

在本公開的各種實施例中，表述“或”或“a或/和b中的至少一個”包括同時列出的文字的任何組合或所有組合。例如，表述“a或b”或“a或/和b中的至少一個”可包括a、可包括b或可包括a和b二者。

在本公開的各種實施例中使用的表述(諸如“第一”、“第二”等)可修飾在各種實施例中的各種組成元件，不過可不限制相應組成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的順序和/或重要性。以上表述僅用于將一個元件與其它元件區(qū)別開的目的。例如，第一用戶裝置和第二用戶裝置指示不同用戶裝置，盡管二者都是用戶裝置。例如，在不脫離本公開的各種實施例的范圍的情況下，第一元件可被稱為第二元件，同樣地，第二元件也可被稱為第一元件。

應注意到：如果描述將一個組成元件“連接”到另一組成元件，則可將第一組成元件直接連接到第二組成元件，并且可在第一組成元件和第二組成元件之間“連接”第三組成元件。相反地，當將一個組成元件“直接連接”到另一組成元件時，可理解為在第一組成元件和第二組成元件之間不存在第三組成元件。

在本公開的各種實施例中使用的術語僅用于描述特定實施例的目的并且并非意在限制本公開的各種實施例。如在此所使用，單數(shù)形式意在也包括復數(shù)形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否則在這里使用的所有術語(包括技術術語和科學術語)具有與本公開的各種實施例所屬領域普通技術人員通常理解的含義相同的含義。所述術語(諸如在一般使用的詞典中限定的術語)將被解釋為具有與在相關技術領域中的語境含義相同的含義并且將不被解釋為具有理想化的含義或過于正式的含義，除非在本公開的各種實施例中被清楚地限定。

本發(fā)明提供一種手柄電動折疊滑板車，包括：車體2，設于所述車體2上端并與所述車體2連接的折疊把手組件1；

所述折疊把手組件1包括左右把手桿11、與所述左右把手桿11鉸接的把手折疊連接桿12、與所述把手折疊連接桿12連接的滑塊13、與所述滑塊13連接的手柄推桿14，以及與所述滑塊13連接的手柄折疊馬達15。

需要理解的是，滑板車(bicman)是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運動的新型產(chǎn)品形式?；蹇煽可眢w扭動而前進，不需用腳推滑，可做各種花式變化動作，配合扭腰運動，可達到顯著的瘦身效果，可增強個人的平衡能力的娛樂健身活動。近年來，相比傳統(tǒng)電動自行車體2積更加小巧、外形更加時尚的電動滑板車、獨輪電動車、平衡車等新型的電動助力工具逐漸受到消費者尤其是年輕消費者的青睞。如今，不管是在城市的廣場、公園，還是在農(nóng)村的宅院、公路上，時常能看到使用滑板車的人，滑板車是當今孩子必不可少的玩具。

上述，左右把手桿11設于車體2上端，可分為左把手和右把手兩個把手，本發(fā)明中設置為兩個把手，但不限于兩個把手，如依據(jù)情況需要可設置一個把手或多個把手。

上述，滑塊13受到手柄折疊馬達15的牽引或推拉，從而使左右把手桿11實現(xiàn)水平伸直或折疊的效果?；瑝K13可在外部設置放置滑塊13的限位滑道，從而使滑塊13在限定位置進行移動。

本發(fā)明提供一種手柄電動折疊滑板車，包括車體2，設于所述車體2上端并與車體2連接的折疊把手組件1；折疊把手組件1包括左右把手桿11、與所述左右把手桿11鉸接的把手折疊連接桿12、與所述把手折疊連接桿12連接的滑塊13、與所述滑塊13連接的手柄推桿14，以及與所述滑塊13連接的手柄折疊馬達15。本發(fā)明通過手柄折疊馬達15對滑塊13進行推拉，使手柄折疊連接桿進行牽引或推拉左右把手桿11，使左右把手桿11呈水平或折疊狀態(tài)，進而達到使折疊把手組件1可自動進行折疊的目的。本發(fā)明提供的手柄電動折疊滑板車，通過手柄折疊馬達15控制進行自動折疊，使手柄電動折疊滑板車的折疊過程自動進行，不需要浪費人力去進行手動折疊，折疊方式簡單省力，避免了現(xiàn)有的滑板車折疊方式均通過手動完成，繁瑣費力，從而給滑板車的使用帶來不便的問題。

優(yōu)選地，所述折疊把手組件1還包括馬達緊固件16；所述馬達緊固件16設于所述手柄折疊馬達15上端。

上述馬達緊固件16用于將所述手柄折疊馬達15進行限位和固定。

優(yōu)選地，所述折疊把手組件1還包括設于所述左右把手桿11上的剎車17和加速器18。

上述，剎車17和加速器18可分設于左右把手桿11中的任一個，本發(fā)明中，剎車17設于左把手桿上，加速器18設于右把手桿上。

此外，在把手桿上還可設置其他功能按鍵，例如折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關、照明系統(tǒng)開關、離合系統(tǒng)開關、倒車系統(tǒng)開關等等。

優(yōu)選地，所述第折疊把手組件1還包括包裹于所述左右把手桿11外部的左右把手套19。

左右把手套19為增加手與把手桿之間的摩擦力，具體材質(zhì)可選擇現(xiàn)有技術中的把手套的材質(zhì)，例如橡膠、海綿、硅膠、塑料等任何可增加摩擦力和手感的材料。

優(yōu)選地，所述車體2包括與所述折疊把手組件1連接的車架21，以及設于所述車架21下端的車身22；

所述車架21包括設于所述車架21內(nèi)的控制器和與所述車架21外側貼合的供電系統(tǒng)。

上述，控制器與供電系統(tǒng)電連接，并對手柄電動折疊滑板車進行控制。具體的，可設置電池控制器和功能控制器，分別控制滑板車的不同功能區(qū)域。例如，控制器獲取把手桿上的折疊指令，進而對手柄折疊馬達15進行控制，從而使左右手柄桿進行折疊。

優(yōu)選地，所述車身22包括與所述車架21連接的車叉組件221、設于所述車叉組件221下端前輪222、與所述車叉組件221鉸接的腳踏板223，以及設于所述腳踏板223后端的后輪組件224。

上述，腳踏板223為滑板車行駛時的腳踏區(qū)域。腳踏板223上端可設置增加摩擦力的材質(zhì)，例如橡膠、塑料等。此外，部分功能按鍵可設置于腳踏板223位置，例如離合開關、照明系統(tǒng)開關等，可提高滑板車在行駛過程中操作的便捷度。

優(yōu)選地，所述車叉組件221包括大前叉2211、設于所述大前叉2211下端的前主桿2212，以及設于所述前輪222組件兩側并與所述前主桿2212連接的減震桿組2213。

上述，減震桿組2213為對前輪222進行減震的裝置，減震桿組2213為現(xiàn)有技術中的彈性部件，可以為彈簧。

優(yōu)選地，所述車叉組件221還包括設于所述前輪222上端并與所述前主桿2212連接的前擋泥板2214；

所述后輪組件224包括后輪2241，以及設于所述后輪2241上端并與所述腳踏板223連接的后擋泥板2242。

優(yōu)選地，所述后輪組件224還包括設于所述后輪2241兩側的側擋泥板2243。

優(yōu)選地，所述車叉組件221還包括設于所述減震桿組2213外部的前輪222罩2215。

應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

發(fā)明人聲明，本發(fā)明通過上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實施方式的具體說明，但本發(fā)明并不局限于上述詳細工藝設備和工藝流程。并且即不意味著本發(fā)明應依賴上述詳細工藝設備和工藝流程才能實施。所屬技術領域的技術人員應該明了，對本發(fā)明的任何改進，對本發(fā)明產(chǎn)品各原料的等效替換及輔助成分的添加、具體方式的選擇等，均落在本發(fā)明的保護范圍和公開范圍之內(nèi)。