技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型車身擋泥板，包括裝置本體，裝置本體包括前擋泥板和后擋泥板，前擋泥板和后擋泥板的表面均設(shè)置有殼體，前擋泥板和后擋泥板之間設(shè)置有連接縫，前擋泥板和后擋泥板的一側(cè)均設(shè)置有擋板，前擋泥板的另一側(cè)設(shè)置有連接卡扣，后擋泥板的另一側(cè)設(shè)置有連接槽，后擋泥板的表面設(shè)置有車橋連接套，殼體之間設(shè)置有吸音層。該擋泥板車型擋泥板設(shè)計隨行設(shè)計，完全與車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行貼合，避免出現(xiàn)與車身不協(xié)調(diào)的情況，同時擋泥板夾層設(shè)置有吸音棉進(jìn)行包覆，降低行駛過程中泥石飛濺到擋泥板后的異響產(chǎn)生。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇金河;李秀維;明晨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東國金汽車制造有限公司
文檔號碼：201710175407
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.22
技術(shù)公布日：2017.06.30