本發(fā)明涉及車輛鈑金件的固定連接領(lǐng)域，尤其涉及一種重卡駕駛室頂蓋與頂柜的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

重卡駕駛室開發(fā)過程中，對其可靠性要求越來越高，如圖1所示，現(xiàn)有的重型卡車駕駛室中，頂柜1a固定在頂蓋2a內(nèi)，頂柜1a頂部與頂蓋骨架3a鉸接，其側(cè)邊通過固定支架4a與頂蓋相連。

此結(jié)構(gòu)下，頂柜由于經(jīng)常打開，因此，對其頂部的連接強度要求較高，尤其頂柜開啟面處，現(xiàn)有的連接結(jié)構(gòu)對于此處并無加強結(jié)構(gòu)，直接通過焊接與頂蓋骨架相連，由此導(dǎo)致在頂柜長期使用后，其與頂蓋骨架的連接處容易發(fā)生斷裂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種重卡駕駛室頂蓋與頂柜的連接結(jié)構(gòu)，以期解決現(xiàn)有的頂柜頂部并無加強結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致頂柜與頂蓋骨架的連接處容易出現(xiàn)斷裂的問題。

為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明提供一種重卡駕駛室頂蓋與頂柜的連接結(jié)構(gòu)，包括頂蓋和固定在頂蓋底側(cè)的頂柜，所述頂柜的頂面為其安裝面，在所述安裝面的中部固定有一加強支架，所述加強支架上設(shè)有朝向頂蓋內(nèi)飾板方向開口的卡槽；所述頂柜朝向駕駛室內(nèi)的一面為其開啟面，所述開啟面的頂端與所述安裝面的端部鉸接，在開啟面的頂端向上延伸有一搭接板，所述搭接板向加強支架的一側(cè)彎折后與頂蓋內(nèi)飾板搭接；所述頂蓋內(nèi)飾板固定在頂蓋骨架上，頂蓋內(nèi)飾板的端部伸入卡槽內(nèi)并與安裝面和搭接板圍成一加強腔。

優(yōu)選地，所述搭接板對側(cè)的安裝面與所述搭接板平行。

優(yōu)選地，所述加強支架包括固定座和設(shè)在所述固定座端部的插接部，所述插接部位于頂蓋內(nèi)飾板端部的延長線上，所述卡槽開設(shè)在所述插接部上。

優(yōu)選地，所述卡槽為向內(nèi)飾板方向收口的U型槽。

優(yōu)選地，在所述卡槽的開口處還設(shè)有一開啟把手，所述開啟把手的一端固定在卡槽的頂邊沿，另一端向背向卡槽開口的一側(cè)傾斜。

優(yōu)選地，所述固定座與所述安裝面插接配合。

優(yōu)選地，在所述固定座的底側(cè)設(shè)有若干支腳，各所述支腳上分別設(shè)有沿固定座插接方向反向傾斜的卡接片，所述安裝面上設(shè)有用于鎖合所述卡接片的卡接孔。

本發(fā)明的效果在于：本方案通過在頂柜的頂部設(shè)置一加強腔，提高了頂柜開啟面頂部的固定強度，避免了開啟面長期轉(zhuǎn)動開啟時，頂柜頂部連接處開裂。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中駕駛室頂蓋與頂柜的連接示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例中重卡駕駛室頂蓋與頂柜的連接結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖3為重卡駕駛室頂蓋與頂柜的連接結(jié)構(gòu)的軸測圖。

圖4為加強支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

現(xiàn)有技術(shù)圖中：1a－頂柜 2a－頂蓋 3a－頂蓋骨架 4a－固定支架

本發(fā)明圖中：1－頂蓋 2－頂柜 3－加強支架 31－固定座 311－支腳 32－插接部 33－開啟把手 4－頂蓋內(nèi)飾板 5－搭接板 6－頂蓋骨架 7－加強腔

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細介紹。

參見圖2到圖4所示，為本發(fā)明實施例提供的一種重卡駕駛室頂蓋與頂柜的連接結(jié)構(gòu)，包括頂蓋1和固定在頂蓋1底側(cè)的頂柜2，其中，本方案中，頂柜2的頂面為其安裝面，在安裝面的中部固定有一加強支架3，加強支架3上設(shè)有朝向頂蓋內(nèi)飾板4的方向開口的卡槽；

頂柜2朝向駕駛室內(nèi)的一面為其開啟面，開啟面的頂端與所述安裝面的端部鉸接，在開啟面的頂端向上延伸有一搭接板5，搭接板5向加強支架的一側(cè)彎折后與頂蓋內(nèi)飾板4搭接；

頂蓋內(nèi)飾板4固定在頂蓋骨架6上，頂蓋內(nèi)飾板4的端部伸入卡槽內(nèi)并與安裝面和搭接板5圍成一加強腔7，通過加強腔7提高了頂柜開啟面頂部的固定強度，避免了開啟面長期轉(zhuǎn)動開啟時，頂柜頂部開裂的風(fēng)險。其底部及側(cè)面可采用現(xiàn)有的支撐支架實現(xiàn)其與頂蓋板的連接。

本方案中，搭接板5和安裝面共同起到支撐和連接作用，其中，如圖2所示，搭接板5對側(cè)的安裝面與搭接板5平行，以使得在轉(zhuǎn)動開啟面時，搭接板5和安裝面能共同作用，對頂柜2支撐。

具體地，上述方案中的加強支架3在本實施例中包括固定座設(shè)在所述固定座31端部的插接部32，插接部32位于頂蓋內(nèi)飾板4端部的延長線上，卡槽開設(shè)在所述插接部32上，以確保頂蓋內(nèi)飾板順利沿卡槽插入并與頂柜相連。

本實施例中，如圖4所示，卡槽為向頂蓋內(nèi)飾板方向收口的U型槽，以使得其開口處能對頂蓋內(nèi)飾板進行鎖合。

頂部由于為通過卡接方式的可拆卸的配合，因此為了方便頂蓋內(nèi)飾板從卡槽內(nèi)的取出，還可在卡槽的開口處固定一開啟把手33，其中，開啟把手33的一端固定在卡槽的頂邊沿，另一端向背向卡槽開口的一側(cè)傾斜。取出時，拉動開啟把手，使得卡槽變大，從卡槽中取出頂蓋內(nèi)飾板。

同樣地，固定座31與安裝面也采用插接配合，以方便加強支架的拆卸，便于加強支架損壞后對其更換。其可通過在固定座31的底側(cè)設(shè)有若干支腳311實現(xiàn)，其中，各支腳311上分別設(shè)有沿固定座插接方向反向傾斜的卡接片，安裝面上設(shè)有用于鎖合所述卡接片的卡接孔，卡接片沿卡接孔穿過后，卡接孔對卡接片進行鎖合。

以上只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本發(fā)明權(quán)利要求保護范圍的限制。