本申請(qǐng)涉及電動(dòng)自行車領(lǐng)域，具體涉及一種自行車或電動(dòng)自行車中軸安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于電動(dòng)自行車或普通自行車的中軸在五通管上的安裝，均是采用軸向鎖緊在五通管左右兩端的兩個(gè)帶螺紋的護(hù)腕來(lái)將中軸軸向固定于五通管上。而且要求安裝完成后，左右護(hù)腕與五通管左右端面緊密貼緊，不能留有間隙。

然而，由于很多廠家生產(chǎn)的自行車五通管，其軸向尺寸均存在或大或小的誤差。如果五通管的軸向尺寸偏小，就必須在左右護(hù)腕與五通管左右端面之間增加墊圈，以密封左右護(hù)腕與五通管左右端面之間的軸向間隙，否則將導(dǎo)致左右護(hù)腕對(duì)中軸的軸向夾緊力過(guò)大而導(dǎo)致中軸不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果五通管的軸向尺寸偏大，那么將導(dǎo)致左右護(hù)腕對(duì)中軸的軸向夾緊力過(guò)小，內(nèi)部的支撐軸承以及中軸會(huì)產(chǎn)生軸向串動(dòng)，應(yīng)用使用者的騎行。

本申請(qǐng)由此而來(lái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)目的是：提供一種自行車或電動(dòng)自行車中軸安裝結(jié)構(gòu)，以完全杜絕因五通管軸向長(zhǎng)度偏大或偏小而導(dǎo)致的中軸抱緊或軸向竄動(dòng)的問(wèn)題。

本申請(qǐng)的技術(shù)方案是：一種自行車或電動(dòng)自行車中軸安裝結(jié)構(gòu)，包括：

電動(dòng)自行車的五通管，所述五通管軸向左右兩端的內(nèi)壁上分別均制有軸向延伸的五通管左內(nèi)螺紋和五通管右內(nèi)螺紋；以及

中軸，所述中軸穿設(shè)于所述五通管中且其軸向左右兩端均伸出所述五通管外部，并且該中軸的外壁上形成有沿其軸線方向一左一右分布的中軸左環(huán)形臺(tái)階和中軸右環(huán)形臺(tái)階；

還包括：

右護(hù)腕，所述右護(hù)腕為筒型結(jié)構(gòu)且其外壁上形成有右護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階，所述右護(hù)腕的外壁上制有軸向延伸的右護(hù)腕外螺紋，所述右護(hù)腕外螺紋與所述五通管右內(nèi)螺紋螺紋配合，并且所述右護(hù)腕環(huán)形臺(tái)階軸向抵壓在所述五通管的軸向右端面上，從而使得所述右護(hù)腕與所述五通管鎖緊固定；

右支撐軸承，該右支撐軸承同軸固定于所述右護(hù)腕內(nèi)，并且該右支撐軸承同軸套設(shè)于所述中軸的右端部；

左護(hù)腕，所述左護(hù)腕為筒型結(jié)構(gòu)且其外壁上形成有左護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階，所述左護(hù)腕的外壁和內(nèi)壁上分別制有軸向延伸的左護(hù)腕外螺紋和左護(hù)腕內(nèi)螺紋，所述左護(hù)腕外螺紋與所述五通管左內(nèi)螺紋螺紋配合，并且所述左護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階軸向抵壓在所述五通管的軸向左端面上，從而使得所述左護(hù)腕與所述五通管鎖緊固定；

左支撐軸承，所述左支撐軸承同軸套設(shè)于所述中軸的左端部；以及

鎖緊環(huán)，所述鎖緊環(huán)的內(nèi)壁上形成有鎖緊環(huán)內(nèi)環(huán)形臺(tái)階，所述鎖緊環(huán)的外壁上制有軸向延伸的鎖緊環(huán)外螺紋，所述鎖緊環(huán)外螺紋與所述左護(hù)腕內(nèi)螺紋旋緊配合，從而使得所述中軸右環(huán)形臺(tái)階軸向抵壓在所述右支撐軸承的左端面，同時(shí)使得所述左支撐軸承被軸向夾緊在所述鎖緊環(huán)內(nèi)環(huán)形臺(tái)階和所述中軸左環(huán)形臺(tái)階之間。

本申請(qǐng)?jiān)谏鲜黾夹g(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下優(yōu)選方案：

所述右護(hù)腕的內(nèi)壁上形成有右護(hù)腕內(nèi)環(huán)形臺(tái)階和卡簧槽，所述右支撐軸承被軸向夾緊在所述右護(hù)腕內(nèi)環(huán)形臺(tái)階以及安裝在所述卡簧槽中的卡簧之間，從而實(shí)現(xiàn)所述右支撐軸承和所述右護(hù)腕的固定。

所述左護(hù)腕外螺紋的軸向尺寸小于所述五通管左內(nèi)螺紋的軸向尺寸。

所述右護(hù)腕外螺紋的軸向尺寸小于所述五通管右內(nèi)螺紋的軸向尺寸。

本申請(qǐng)的優(yōu)點(diǎn)是：本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置特殊結(jié)構(gòu)的左護(hù)腕、右護(hù)腕和鎖緊環(huán)來(lái)連接中軸和五通管，完全杜絕了因五通管軸向長(zhǎng)度偏大或偏小而導(dǎo)致的中軸抱緊或軸向竄動(dòng)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步描述：

圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例中這種自行車或電動(dòng)自行車中軸安裝結(jié)構(gòu)的半剖視圖；

圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例中這種自行車或電動(dòng)自行車中軸安裝結(jié)構(gòu)的分解圖；

其中：1-五通管，1a-五通管左內(nèi)螺紋，1b-五通管右內(nèi)螺紋，2-中軸，2a-中軸左環(huán)形臺(tái)階，2b-中軸右環(huán)形臺(tái)階，3-左護(hù)腕，3a-左護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階，3b-左護(hù)腕外螺紋，3c-左護(hù)腕內(nèi)螺紋，4-左支撐軸承，5-鎖緊環(huán)，5a-鎖緊環(huán)內(nèi)環(huán)形臺(tái)階，5b-鎖緊環(huán)外螺紋，6-右護(hù)腕，6a-右護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階，6b-右護(hù)腕外螺紋，6c-右護(hù)腕內(nèi)環(huán)形臺(tái)階，7-右支撐軸承，8-卡簧。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2示出了本申請(qǐng)這種自行車或電動(dòng)自行車中軸安裝結(jié)構(gòu)的一個(gè)具體實(shí)施例，與傳統(tǒng)方案相同的是，該中軸安裝結(jié)構(gòu)包括自行車或電動(dòng)自行車的五通管1和中軸1。其中：

五通管1軸向左右兩端的內(nèi)壁上分別均制有軸向延伸的五通管左內(nèi)螺紋1a和五通管右內(nèi)螺紋1b。即五通管1軸向左端的內(nèi)壁上制有軸向延伸(通常呈螺旋狀軸向延伸)的五通管左內(nèi)螺紋1a。五通管1軸向右端的內(nèi)壁上制有軸向延伸(通常呈螺旋狀軸向延伸)的五通管右內(nèi)螺紋1b。

中軸2穿設(shè)于五通管1中，且中軸2的軸向左右兩端均伸出五通管1外部，以便連接曲柄和腳踏。該中軸2的外壁上形成有沿其軸線方向一左一右分布的中軸左環(huán)形臺(tái)階2a和中軸右環(huán)形臺(tái)階2b。

本實(shí)施例的關(guān)鍵改進(jìn)在于該安裝結(jié)構(gòu)還包括左護(hù)腕3，右護(hù)腕6，左支撐軸承4，右支撐軸承7和鎖緊環(huán)5。其中：

右護(hù)腕6為筒型結(jié)構(gòu)且其外壁上形成有右護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階6a。右護(hù)腕6的外壁上制有軸向延伸的右護(hù)腕外螺紋6b，右護(hù)腕外螺紋6b與五通管右內(nèi)螺紋1b螺紋配合，并且通過(guò)前述螺紋配合而使得右護(hù)腕環(huán)形臺(tái)階6a軸向抵壓在五通管1的軸向右端面上，進(jìn)而使得右護(hù)腕6與五通管1鎖緊固定。因?yàn)橛易o(hù)腕6與五通管1的配合無(wú)其他結(jié)構(gòu)件限制(而傳統(tǒng)技術(shù)中，若五通管過(guò)短，則會(huì)受到中軸和支撐軸承的限制)，故而可以使二者軸向壓緊，不會(huì)存在軸向間隙。

右支撐軸承7同軸固定于右護(hù)腕6內(nèi)，并且該右支撐軸承7同軸套設(shè)于中軸1的右端部。如無(wú)其他結(jié)構(gòu)件限制，在外力作用下該右支撐軸承7能夠相對(duì)于中軸2軸向移動(dòng)。

左護(hù)腕3為筒型結(jié)構(gòu)且其外壁上形成有左護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階3a。左護(hù)腕3的外壁和內(nèi)壁上分別制有軸向延伸的左護(hù)腕外螺紋3b和左護(hù)腕內(nèi)螺紋3c。左護(hù)腕外螺紋3b與五通管左內(nèi)螺紋1a螺紋配合，并且并且通過(guò)前述螺紋配合而使得左護(hù)腕外環(huán)形臺(tái)階3a軸向抵壓在五通管1的軸向左端面上，從而使得左護(hù)腕(3)與所述五通管1鎖緊固定。因?yàn)樽笞o(hù)腕3與五通管1的配合無(wú)其他結(jié)構(gòu)件限制(而傳統(tǒng)技術(shù)中，若五通管過(guò)短，則會(huì)受到中軸和支撐軸承的限制)，故而可以使二者軸向壓緊，不會(huì)存在軸向間隙。

左支撐軸承4同軸套設(shè)于中軸2的左端部。如無(wú)其他結(jié)構(gòu)件限制，在外力作用下該左支撐軸承4能夠相對(duì)于中軸2軸向移動(dòng)。

鎖緊環(huán)5的內(nèi)壁上形成有鎖緊環(huán)內(nèi)環(huán)形臺(tái)階5a，鎖緊環(huán)5的外壁上制有軸向延伸的鎖緊環(huán)外螺紋5b。鎖緊環(huán)外螺紋5b與左護(hù)腕內(nèi)螺紋3c旋緊配合，從而使得中軸右環(huán)形臺(tái)階2b軸向抵壓在右支撐軸承7的左端面，同時(shí)使得左支撐軸承4被軸向夾緊在鎖緊環(huán)內(nèi)環(huán)形臺(tái)階5a和中軸左環(huán)形臺(tái)階2a之間。

通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)中軸2和五通管1的軸向定位。無(wú)論五通管1的尺寸偏大還是偏小，只要旋緊鎖緊環(huán)5(不能過(guò)緊，也不能過(guò)松)，通過(guò)調(diào)整鎖緊環(huán)5在左護(hù)腕3內(nèi)的軸向位置，便能夠?qū)崿F(xiàn)中軸2與五通管1的軸向定位，完全杜絕中軸抱緊或軸向竄動(dòng)的問(wèn)題。

本實(shí)施例中，上述右支撐軸承7和右護(hù)腕6間的固定方式為：右護(hù)腕6的內(nèi)壁上形成有右護(hù)腕內(nèi)環(huán)形臺(tái)階6c和卡簧槽。右支撐軸承7被軸向夾緊在右護(hù)腕內(nèi)環(huán)形臺(tái)階6c以及安裝在卡簧槽中的卡簧8之間，從而實(shí)現(xiàn)右支撐軸承7和右護(hù)腕6的固定。

在本實(shí)施例中，左護(hù)腕外螺紋3b的軸向尺寸小于五通管左內(nèi)螺紋1a的軸向尺寸，右護(hù)腕外螺紋6b的軸向尺寸小于五通管右內(nèi)螺紋1b的軸向尺寸。

當(dāng)然，上述實(shí)施例只為說(shuō)明本申請(qǐng)的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本申請(qǐng)的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本申請(qǐng)主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。