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一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):11654676閱讀:385來源:國知局
一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車。



背景技術(shù):

目前,在食品加工等工作場(chǎng)所,經(jīng)常有加工過程中的材料需要從一個(gè)工作臺(tái)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)工作臺(tái),在運(yùn)輸過程中采用人工搬運(yùn)不僅耗費(fèi)人力,而且浪費(fèi)時(shí)間。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供了一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,其特征在于運(yùn)輸車本體(1)為長(zhǎng)方體形,運(yùn)輸車本體(1)的一側(cè)設(shè)有卡槽(2),運(yùn)輸車本體(1)下方設(shè)有四個(gè)輪子(3),在運(yùn)輸車本體(1)中部設(shè)有橫折形的前豎護(hù)架(4),運(yùn)輸車本體(1)的另一側(cè)設(shè)有后豎護(hù)架(8),前豎護(hù)架(4)一端固定在運(yùn)輸車本體(1)上,另一端固定在后豎護(hù)架(4)中部,后豎護(hù)架(8)下部還設(shè)有另一端固定在運(yùn)輸車本體(1)上的斜加強(qiáng)桿(6),兩根后豎護(hù)架(8)中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿(7),后豎護(hù)架(4)頂端設(shè)有推手(5)。

本實(shí)用新型一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,其特征在于所述的運(yùn)輸車本體(1)帶卡槽(2)一側(cè)的拐角處設(shè)有防撞條(9)。

本實(shí)用新型一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,其特征在于所述的輪子(3)為帶剎車的萬向輪。

本實(shí)用新型一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,帶剎車的萬向輪使得運(yùn)輸車能夠輕功推動(dòng)到需要的地方并且??糠奖?,運(yùn)輸車中后部的護(hù)欄架使得需要運(yùn)送的物品能夠穩(wěn)定在運(yùn)輸車上,運(yùn)輸車前端的卡槽使得運(yùn)輸物不會(huì)輕易的滑落,運(yùn)輸車上的推手則使推動(dòng)更加方便,卡槽外側(cè)的防護(hù)條使得工作人員在推車進(jìn)出門使不需要停下車去開門,直接使用推車去撞開大門也不必?fù)?dān)心運(yùn)輸車的損毀。

附圖說明

附圖1是一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖2是一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車的防撞細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖中:1-為運(yùn)輸車本體;2-為卡槽;3-為輪子;4-為前豎護(hù)架;5-為推手;6-為斜加強(qiáng)桿;7-為豎加強(qiáng)桿;8-為后豎護(hù)架;9-為防撞條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1:一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,其特征在于運(yùn)輸車本體1為長(zhǎng)方體形,運(yùn)輸車本體1下方設(shè)有四個(gè)輪子2,在運(yùn)輸車本體1中部設(shè)有前豎護(hù)架3,運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架4,前豎護(hù)架3和后豎護(hù)架4之間通過橫加強(qiáng)桿5固定,后豎護(hù)架4中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿6,后豎護(hù)架4中部設(shè)有推手7,運(yùn)輸車本體1帶卡槽2一側(cè)的拐角處設(shè)有防撞條9。

實(shí)施例2:一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,其特征在于運(yùn)輸車本體1為長(zhǎng)方體形,運(yùn)輸車本體1下方設(shè)有四個(gè)輪子2,在運(yùn)輸車本體1中部設(shè)有前豎護(hù)架3,運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架4,前豎護(hù)架3和后豎護(hù)架4之間通過橫加強(qiáng)桿5固定,后豎護(hù)架4中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿6,后豎護(hù)架4中部設(shè)有推手7,運(yùn)輸車本體1帶卡槽2一側(cè)的拐角處設(shè)有防撞條9,輪子3為帶剎車的萬向輪。

實(shí)施例3:一種帶防撞條的食品運(yùn)輸車,其特征在于運(yùn)輸車本體1為長(zhǎng)方體形,運(yùn)輸車本體1下方設(shè)有四個(gè)輪子2,在運(yùn)輸車本體1中部設(shè)有前豎護(hù)架3,運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架4,前豎護(hù)架3和后豎護(hù)架4之間通過橫加強(qiáng)桿5固定,后豎護(hù)架4中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿6,后豎護(hù)架4中部設(shè)有推手7,運(yùn)輸車本體1帶卡槽2一側(cè)的拐角處設(shè)有防撞條9,輪子3為帶剎車的萬向輪,護(hù)欄架由不銹鋼材料制成。

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