專利名稱：橡膠防撞帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定于墻上防倒車碰撞用的安全器材，特別是一種橡膠防撞帶。
背景技術(shù)：
通常，汽車要停駛倒入車庫(kù)時(shí)，駕駛者都希望將車尾盡量靠近車庫(kù)后墻，這使得倒 車過(guò)程中易導(dǎo)致車尾撞墻。由于墻體剛性強(qiáng)，無(wú)緩沖，車尾撞墻就會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞車庫(kù)后墻墻面 及汽車本身。撞墻嚴(yán)重時(shí)，還可能引發(fā)重大事故發(fā)生。因此，目前車庫(kù)后墻面普遍都存在著 易受車尾撞擊損壞的不安全問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題，提供一種固定于墻上防倒車碰撞用的橡膠防撞帶， 使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖性好、外形美觀。 本實(shí)用新型所述的一種橡膠防撞帶，包括一橡膠帶體，該橡膠帶體中設(shè)有安裝用 通孔，其特征是所述橡膠帶體正面的上下兩邊面上分別設(shè)有凸棱。其固定于墻上，可緩沖 倒車碰撞，并且可防止車尾直接撞擊墻面。 在本實(shí)用新型中，所述兩凸棱之間可設(shè)有反光膜，這樣能使駕駛者觀察車尾情況 更醒目；所述兩凸棱可相互平行，以及兩凸棱截面均可為圓弧形，這樣可使其外形更簡(jiǎn)潔美 觀。 本實(shí)用新型由于全部采用富有彈性的橡膠材料制成，其固定于墻上能防倒車碰 撞。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖性好、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中A-A截面結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式附圖中的標(biāo)記為l-橡膠帶體、2-反光膜、(3、4)-凸棱、5-安裝孔。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 參照附圖本實(shí)用新型所述的一種橡膠防撞帶，包括一橡膠帶體l，該橡膠帶體1
中設(shè)有三個(gè)安裝用通孔5，橡膠帶體正面的上下兩邊面上分別設(shè)有凸棱3和4。 所述兩凸棱3和4之間設(shè)有反光膜2，這樣駕駛者觀察車尾情況能夠更醒目；所述
兩凸棱3和4相互平行，兩凸棱3和4的截面均為圓弧形，這樣使其外形更簡(jiǎn)潔美觀。 此外，本實(shí)用新型正面設(shè)有的兩凸棱3和4除上述橫向設(shè)置為棱狀外，也可以縱向
或斜向設(shè)置，而且還可以設(shè)置為其它形式。 本實(shí)用新型可通過(guò)模型整體壓注制造而成， 工簡(jiǎn)單方便。[0015] 應(yīng)用時(shí)，本實(shí)用新型通過(guò)安裝孔3將其固定于車庫(kù)后墻上。當(dāng)?shù)管囎矇r(shí)，車尾先 碰撞擊墻在本實(shí)用新型上，由于橡膠材料富有彈性，緩沖作用好，墻面和車體都能得到較好 保護(hù)，并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀。
權(quán)利要求一種橡膠防撞帶，包括一橡膠帶體(1)，該橡膠帶體(1)中設(shè)有安裝用通孔(5)，其特征是所述橡膠帶體(1)正面的上下兩邊面上分別設(shè)有凸棱(3、4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的橡膠防撞帶，其特征是所述兩凸棱(3、4)之間設(shè)有反光膜(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橡膠防撞帶，其特征是所述兩凸棱(3、4)相互平行，且 橡膠帶體(1)中分別設(shè)有三個(gè)安裝用通孔(3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橡膠防撞帶，其特征是所述兩凸棱(3、4)截面均為圓 弧形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種固定于墻上防倒車碰撞用的橡膠防撞帶。它包括一橡膠帶體，該橡膠帶體中設(shè)有安裝用通孔，其特征是所述橡膠帶體正面的上下兩邊面上分別設(shè)有凸棱。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖性好、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04F19/02GK201517293SQ200920198378
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者丁澤林 申請(qǐng)人:丁澤林