1.一種折疊車體結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括底盤、前支架、后支架，
前支架包括一個前橫梁和兩個支撐桿，前橫梁通過兩個支撐桿連接在底盤上；其中，支撐桿的頂端與前橫梁鉸接，支撐桿的底端與底盤鉸接；
后支架包括一個后橫梁和兩個立柱，兩個立柱的頂端分別與后橫梁的兩端固定連接；
在底盤上設(shè)置有兩個后支座，后支架的兩個立柱分別鉸接在兩個后支座上；所述后支座上設(shè)置有卡孔，在兩個立柱之間水平設(shè)置有一根與卡孔配合的橫桿，橫桿的兩端分別嵌入在兩個立柱的行程孔中，且橫桿的兩端由彈簧支撐；前支架和后支架直立時，橫桿卡入卡孔中，前支架和后支架下放時，橫桿脫離卡孔；
前支架前橫梁和后支架的后橫梁之間通過伸縮桿連接；
前支架的支撐桿和后支架的立柱通過連接桿連接，以形成前支架和后支架的聯(lián)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊車體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后支座由外支撐片和內(nèi)支撐片組成，立柱鉸接在外支撐片和內(nèi)支撐片之間，在后支座的內(nèi)支撐片上設(shè)置有卡孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊車體結(jié)構(gòu)，其特征在于：在兩個立柱底部相對面開設(shè)有長條形的行程孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊車體結(jié)構(gòu)，其特征在于：連接桿的兩端分別與支撐桿和立柱鉸接，連接桿與支撐桿的鉸接點(diǎn)到支撐桿與底盤的鉸接點(diǎn)的距離等于連接桿與立柱的鉸接點(diǎn)到立柱與后支座的鉸接點(diǎn)的距離。