本實用新型涉及一種電動自行車防盜裝置，尤其涉及一種基于PVDF壓電薄膜傳感器的電動自行車防盜裝置。

背景技術(shù)：

隨著能源和環(huán)境問題的日益突出，人們越來越注重低碳出行，電動自行車作為一種環(huán)保、無污染的代步工具，越來越得到上班族的青睞。然而，近年來電動自行車的盜竊案件不斷發(fā)生，給人民和社會造成了一定的財產(chǎn)損失。目前市場上的電動自行車防盜主要依靠外置U型鎖或者鏈條鎖實現(xiàn)，并沒有報警功能。

申請?zhí)枮閆L201020122659.1的中國專利文獻發(fā)明了一種電子鎖式報警防盜器，這種報警裝置依靠檢測電動自行車振動來進行報警提醒，其不足之處在于路人或貓、狗等小動物不小心碰觸到電動自行車也能觸發(fā)報警裝置，容易出現(xiàn)誤報現(xiàn)象，尤其是在深夜，會影響周圍居民的正常休息。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種基于PVDF壓電薄膜傳感器的電動自行車防盜裝置，在電動自行車真空胎或傳統(tǒng)輪胎外胎的內(nèi)壁(以下簡稱車胎內(nèi)壁)安裝六個PVDF壓電薄膜傳感器，當電動自行車處于鎖定狀態(tài)時，有人推動電動自行車致使電動自行車車胎受到擠壓變形，PVDF壓電薄膜傳感器會產(chǎn)生壓電信號，從而觸發(fā)報警裝置，使其發(fā)出報警聲提醒車主車輛正處于不安全狀態(tài)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該電動自行車防盜裝置包括鑰匙端無線發(fā)送器、車載無線接收器、控制器、壓電薄膜傳感器和報警裝置。

所述的鑰匙端無線發(fā)送器安裝在電動自行車鑰匙端中，其輸出端與車載無線接收器的輸入端采用無線電技術(shù)相連接，其所需的電量由安裝于鑰匙端的電源(鋰電池)提供。

所述的車載無線接收器的輸入端采用無線電技術(shù)與鑰匙端無線發(fā)送器的輸出端相連接，其輸出端與控制器的輸入端相連接。

所述的控制器采用單片機，其輸出端與壓電薄膜傳感器的輸入端相連接。

所述的壓電薄膜傳感器采用PVDF壓電薄膜傳感器，六個PVDF壓電薄膜傳感器以并聯(lián)方式均勻分布于電動自行車車胎內(nèi)壁，壓電薄膜傳感器的輸出端與報警裝置的輸入端相連接。

所述的報警裝置為語音提醒裝置，采用音質(zhì)效果好且價格便宜的ISD1760語音芯片。

所述的車載無線接收器、控制器、報警裝置所需的電量均由電動自行車的車載蓄電池提供。

本實用新型提供的一種基于PVDF壓電薄膜傳感器的電動自行車防盜裝置，具有如下有益效果：

1、當路人或小動物不小心碰到電動自行車時不會發(fā)出報警聲，只有在有人推動電動自行車致使電動自行車輪胎受到擠壓變形時才會發(fā)出報警聲，有效地減少了由電動自行車報警裝置誤報帶來的噪聲污染，最大程度地減少了對周圍居民的影響。

2、六個壓電傳感器以并聯(lián)方式相連接，不僅可以加大壓電發(fā)電量，而且可以有效防止因為一個壓電傳感器失靈或損壞而造成的報警裝置失效，進一步提高防盜效果。

3、壓電傳感器選擇PVDF薄膜傳感器，相對于其他壓電材料，PVDF具有柔韌性好、易加工等特點，適合粘貼在車胎內(nèi)壁。

附圖說明

圖1是本實用新型各模塊示意圖。

圖2是本實用新型壓電薄膜傳感器安裝使用示意圖。

附圖標記說明：1鑰匙端無線發(fā)送器，2車載無線接收器，3控制器，4壓電薄膜傳感器，5報警裝置，6電動自行車車胎。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1～2所示，本實用新型一種基于PVDF壓電薄膜傳感器的電動自行車防盜裝置，包括鑰匙端無線發(fā)送器1，車載無線接收器2，控制器3，壓電薄膜傳感器4，報警裝置5及電動自行車車胎6。

鑰匙端無線發(fā)送器1安裝在電動自行車鑰匙端中，其輸出端通過無線電技術(shù)與安裝在電動自行車上的車載無線接收器2的輸入端相連接；車載無線接收器2的輸出端與控制器3的輸入端相連接；控制器3的輸出端與壓電薄膜傳感器4的輸入端相連接，六個PVDF壓電薄膜傳感器以并聯(lián)方式均勻安裝于電動自行車車胎內(nèi)壁，其輸出端與報警裝置5的輸入端相連接。車載無線接收器、控制器、報警裝置所需的電量由車載電池供應。

當車主停好車并按下鑰匙端的鎖車鍵后，鑰匙端無線發(fā)送器1將無線電信號傳輸給車載無線接收器2，車載無線接收器2將信號傳輸給控制器3，控制器3將信號傳輸給壓電薄膜傳感器4，壓電薄膜傳感器4處于啟動狀態(tài)，此時，有人推動電動自行車致使電動自行車車胎6受到擠壓變形，壓電薄膜傳感器4將會產(chǎn)生壓電信號，從而觸發(fā)報警裝置5，報警裝置5發(fā)出報警聲提醒車主車輛正處于不安全狀態(tài)。

以上所述的實施例為本實用新型的最佳實施例，但并非用以限制本實用新型。在不背離本實用新型原理的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型做出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所屬的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。